裝配一臺(tái)汽車的車架要多久？謎底是一分鐘皆不消。
證券時(shí)報(bào)記者昨日正在“2014中國(guó)國(guó)際機(jī)器人博覽會(huì)”上看到，正在一條模仿的車架裝配線上，一臺(tái)車架被送到安裝位置上，周邊四臺(tái)機(jī)械手臂一齊上陣，短短幾十秒的時(shí)候就將車架安裝終了。
機(jī)器人的便利高效使其疾速滲透到各個(gè)工業(yè)范疇。汽車是現(xiàn)今應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人最普遍的行業(yè)，而諸如電子、LED、食物、金屬加工等行業(yè)最近還入手下手大規(guī)模利用機(jī)器人。此前，海爾就傳出將用機(jī)器人替代人工，富士康還正在本年的股東大會(huì)上提出將把機(jī)器人引入到iPhone6的出產(chǎn)線上。
業(yè)內(nèi)人士以為，機(jī)器人要在工業(yè)行業(yè)獲得大規(guī)模遍及，關(guān)鍵在于下流數(shù)目浩繁的項(xiàng)目承包商（即體系集成商）成套解決方案的本領(lǐng)若何，還即可否知足出產(chǎn)企業(yè)的“私人定制”效勞。
系統(tǒng)集成翻開市場(chǎng)
整條工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游零部件制作、中游整機(jī)制作和下流系統(tǒng)集成三個(gè)環(huán)節(jié)。因?yàn)樯嫌苇h(huán)節(jié)受到技能制約，海內(nèi)廠商現(xiàn)正在正在整機(jī)制作和系統(tǒng)集成兩個(gè)環(huán)節(jié)愈加活潑。
今朝，因?yàn)殛P(guān)頭零部件仍大批依靠進(jìn)口，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的團(tuán)體本錢偏高。新松機(jī)器人事業(yè)部市場(chǎng)總監(jiān)荊曉南表現(xiàn)，正在這類情況下，就要依靠規(guī)模化量產(chǎn)來(lái)低落生產(chǎn)本錢，而系統(tǒng)集成則是一條翻開市場(chǎng)的便當(dāng)之道。
記者正在新松機(jī)器人展臺(tái)看到，公司展出了焊接、打磨、裝配等多款機(jī)器人產(chǎn)物。荊曉南引見，新松機(jī)器人雖然以出產(chǎn)機(jī)器人整機(jī)為主，可是還會(huì)做下流的系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)，供應(yīng)一整套的解決方案。
“根據(jù)系統(tǒng)集成，公司能夠取客戶成立直接的販賣渠道，對(duì)產(chǎn)物的販賣具有促進(jìn)作用。另一方面，對(duì)客戶需求有了深入相識(shí)之后，反過(guò)來(lái)能夠向上游推進(jìn)機(jī)器人的研發(fā)和制作。”荊曉南說(shuō)。公開材料表現(xiàn)，新松機(jī)器人供應(yīng)的團(tuán)體解決方案已涵蓋汽車、電子、醫(yī)藥等多個(gè)行業(yè)。
取新松機(jī)器人有類似計(jì)劃的企業(yè)還有新時(shí)達(dá)， 該公司正在機(jī)器人整機(jī)制作和體系集成兩個(gè)行業(yè)還都有涉足。據(jù)悉，將來(lái)這兩塊業(yè)務(wù)或?qū)⑦M(jìn)一步合作開展自力運(yùn)作。新時(shí)達(dá)電氣體系部工程師劉永慶對(duì)記者暗示，從此 公司的體系集成業(yè)務(wù)首要集合正在大項(xiàng)目，如許有助于出產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)物，進(jìn)一步降低成本。與此同時(shí)，這一些大項(xiàng)目就猶如“樣板房”一樣平常，可以清楚地展現(xiàn)公司機(jī)器人的 各類性能，到達(dá)吸引下流其他細(xì)分行業(yè)的體系集成商的目標(biāo)。
走專業(yè)化個(gè)性化標(biāo)的目的
由齊產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，機(jī)器人整機(jī)制作 的技術(shù)壁壘較高，進(jìn)入難度比較大。是以，體系集成行業(yè)就成了企業(yè)爭(zhēng)搶的高地。業(yè)內(nèi)人士以為，下流體系集成是機(jī)器人商業(yè)化、大規(guī)模遍及的要害。今朝國(guó)產(chǎn)體系 集成商所面臨的市場(chǎng)規(guī)模較整機(jī)制作更大，并且正在渠道、價(jià)錢、產(chǎn)學(xué)研協(xié)作等方面比國(guó)外企業(yè)具有肯定的上風(fēng)?！敖^多數(shù)的體系集成商正在自身的行業(yè)內(nèi)皆具有肯定的 供應(yīng)成套解決方案的才能?！眲⒂缿c說(shuō)。
然而，恰是因?yàn)轶w系集成商的數(shù)目較多，致使競(jìng)爭(zhēng)日趨劇烈，毛利率程度不高。記者昨日正在一個(gè)機(jī)器人展臺(tái)觀察到，短短幾分鐘的工夫，就有處置農(nóng)機(jī)、物流、醫(yī)藥等好幾家體系集成商前來(lái)征詢。
上海高威科電氣技能有限公司項(xiàng)目部司理鄧紹明表現(xiàn)，要辦理這一題目，絕多數(shù)的海內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)集成企業(yè)需求向著愈加專業(yè)化、個(gè)性化的標(biāo)的目的 進(jìn)展?！跋到y(tǒng)集成企業(yè)樞紐要看企業(yè)本身的集成才能，可否給予更多的定制化功用?！编嚱B明說(shuō)。這與那些由整機(jī)制作滲入滲出進(jìn)入該范疇的企業(yè)所走的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；?的門路顯然不盡相同。
市場(chǎng)有大幅提拔空間
2011年，中國(guó)初次逾越日本，成為環(huán)球工業(yè)機(jī)器人工業(yè)的最大買家，購(gòu)置量占到環(huán)球的1/5，近年來(lái)的年均需求增速凌駕40%，遠(yuǎn)超環(huán)球平均水平。
雖然目前中國(guó)的機(jī)械人行業(yè)涌現(xiàn)出一批具有代表性的企業(yè)，但諸如新松機(jī)械人、博實(shí)股分等收入范圍還在十幾億擺布，尚未有單個(gè)企業(yè)產(chǎn)值凌駕百億。數(shù)據(jù)表現(xiàn)，2012年中國(guó)2.6萬(wàn)余臺(tái)工業(yè)機(jī)械人中，abb、kuka等四大外洋工業(yè)機(jī)械人巨子銷量占比53.8%，外資品牌仍舊占領(lǐng)主導(dǎo)地位。