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中國車史里程碑!南、北大眾銷量加起來,竟比不過一個(gè)比亞迪?
2024-06-04

  世界武功唯快沒有破,刻么這個(gè)月乘聯(lián)會的銷量榜單出得比往月皆要快,漫哥只好以快之快,還快速為人人過一下11月份車企銷量排行榜,看看本年的汽車市場有什么風(fēng)云萬變。先闡明,小標(biāo)題標(biāo)出的是零售銷量,即賣到消費(fèi)市場的份額。

  TOP10:上汽通用五菱

  11月銷量:56750

  前十名單中末了一名的是上通五菱,零售銷量約5.7萬臺,同比下滑了31.8%,可謂不小的跌幅了。然而對照11月的批發(fā)銷量,數(shù)字為125989,是零售銷量的2倍多。不知道經(jīng)銷商哪里如何消化了,還許是正在蓄一波元?dú)鈴棧o待12月的銷量。

  TOP9:長城汽車

  11月銷量:58153

  不得不不說這個(gè)不到6萬輛的銷量關(guān)于長城而言并算不上太抱負(fù),想當(dāng)年最頂峰的時(shí)刻,這大部分類似便是一款哈弗H6的單月銷量罷了?,F(xiàn)階段長城已主動往新能源轉(zhuǎn)型,往日百姓SUV哈弗H6還用上了HEV和PHEV動力,比較下來比宋PLUSDM-i高性價(jià)比還要高,就看營銷做得若何了。

  TOP8:特斯拉中國

  11月銷量:62493

  想不到,特斯拉11月賣得還很不錯,之前坊間流言說特斯拉要緊縮產(chǎn)能,由于弄補(bǔ)助促銷后達(dá)不到販賣預(yù)期。目前11月賣了6.2萬輛,同比漲了96.9%,看似挺好的。但批發(fā)銷量顯現(xiàn)特斯拉銷量為100291輛,這是不管是意味產(chǎn)能多余呢?

  TOP7:上汽通用

  11月銷量:73021

  上汽通用持續(xù)維持著榜單第七的名次,良久沒能進(jìn)入前五陣營了。11月賣出73021輛新車,本年前11個(gè)月累計(jì)批發(fā)銷量107.6萬輛。而2021年整年銷量為133萬輛,這另有30多萬輛的洞穴是很難填補(bǔ)的了。不得不不說本年真難丫,等待明年會更好。

  TOP6:廣汽豐田

  11月銷量:78392

  廣汽豐田一直在猥瑣生長,沒什么大起大落,但在一汽豐田元?dú)獯髠那闆r下,每月皆一點(diǎn)點(diǎn)增長著。11月零售銷量快要8萬輛,同比微增了3.5%。而1-11月累計(jì)零售銷量為87.1萬輛,同比增長了18%。別的廣豐11月批發(fā)銷量約8.5萬輛,闡明是比力緊俏的。曾廣受吐槽的賽那,而今已經(jīng)是MPV市場的香餑餑,銷量穩(wěn)健。

  TOP5:上汽公共

  11月銷量:92803

  上汽民眾穩(wěn)住了單月銷量第五的坐席,取得約9.3萬輛的銷量結(jié)果,不外同比降幅為18%;本年前11個(gè)月累計(jì)零售銷量約110萬輛,同比跌幅16.5%。這一是本年受康健治理危害、歇工停產(chǎn)致使耗去了一波元?dú)?;二是新能源產(chǎn)物還沒有成氣候,燃油車市場份額被瓜分了很多。

  TOP4:長安汽車

中國車史里程碑!南、北大眾銷量加起來,竟比不過一個(gè)比亞迪?

  11月銷量:101458

  長安11月銷量持續(xù)打破10萬大關(guān),同比增加約14%。長安今朝正在燃油車市場一樣還呈現(xiàn)了必然水平的份額淘汰,幸虧新能源車能得到不錯的增量來填補(bǔ)空缺。只是今朝賣好的全是入門級的純電車,利潤未幾。而深藍(lán)SL03聽說訂單是挺多的,產(chǎn)能卻還沒爬坡到位,一向被下定車主投訴著。

  TOP3:一汽-民眾

  11月銷量:116622

  這11月,一汽民眾排名再跌一名,排正在了三甲末位。11月銷量為11.7萬輛,同比下滑12.5%。彈指之間南北民眾主宰中國汽車市場1/4壁山河,多么風(fēng)景,現(xiàn)在正在各種因素危害之下,市場份額被漸漸刷了下來,也許真的到時(shí)候讓賢了。不外現(xiàn)階段1-11月累計(jì)零售銷量,一汽民眾仍然以159.9萬輛排正在第一。

  TOP2:吉祥汽車

  11月銷量:126437

  吉祥汽車見機(jī)行事,連結(jié)這幾個(gè)月的上風(fēng),11月拿到約12.6萬輛銷量,同比微增3%,成為榜眼。燃油車還沒什么,令吉祥高興的是旗下新能源車型銷量慢慢爬升,11月共賣出3.5萬輛,占總銷量近3成。這意味著正在接下來的新能源大戰(zhàn)中最少能包管有一戰(zhàn)之力。

  TOP1:比亞迪

  11月銷量:217624

  數(shù)據(jù)很明顯,這里用“一騎盡塵”、“爭先恐后”之類的詞再合適不過來。比亞迪單月繼承破20萬臺,南北兩家民眾的銷量加起來竟還比不過,多么慷慨激昂?迪粉們能把各種群刷屏刷爆了。另有兩點(diǎn)要闡明的,一是批發(fā)銷量約為23萬輛,貨源依舊慌張;反而是前11個(gè)月累計(jì)銷量,無論是批發(fā)照舊零售,比亞迪只差了一汽-民眾2萬輛。

  所以12月以后,除非比亞迪自身炸了,不然本年車企銷冠已提早鎖定比亞迪。