骨科手術(shù)機(jī)器人企業(yè)天智航6月23驲發(fā)布公告稱，公司擬向特定工具刊行沒有跨越6297.70萬股，召募資金總額沒有跨越13.4億元，用于新一代骨科手術(shù)機(jī)器人研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化名目等4個名目。
天智航于2020年7月份上市，是一家以骨科手術(shù)導(dǎo)航定位機(jī)器人為焦點產(chǎn)物的企業(yè)，為醫(yī)療機(jī)構(gòu)供給的產(chǎn)物跟效勞次要有骨科手術(shù)導(dǎo)航定位機(jī)器人、手術(shù)中間專業(yè)工程、配套設(shè)備與耗材、技巧效勞四個方面。
分揀機(jī)器人維護(hù)依據(jù)通知布告，本次定增名目盤繞天智航的主業(yè)開展。此中，新一代骨科手術(shù)機(jī)器人研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化名目擬投入召募資金6.62億元，營銷系統(tǒng)進(jìn)級名目擬投入3.13億元，聰明醫(yī)療中間建設(shè)項目籌劃利用召募資金2.15億元，科技儲蓄資金估計利用募資1.5億元。
高速分揀機(jī)器人應(yīng)用天智航現(xiàn)有產(chǎn)物包羅“天璣”、“天璣2.0”等骨科手術(shù)機(jī)器人，新研發(fā)的樞紐機(jī)器人也處于臨床試驗階段，隨同新一代機(jī)器人的研發(fā)，將來公司的產(chǎn)物系列將加倍豐碩。
天智航稱，新一代骨科機(jī)器人前景廣漠，是跟高鐵、C919年夜飛機(jī)一樣的大國重器。受限于技術(shù)水平、制造程度跟國際醫(yī)療巨子的渠道把持等因素，我國醫(yī)療機(jī)器人行業(yè)始終處于跟跑階段，跟著“天璣”骨科手術(shù)導(dǎo)航定位機(jī)器人的呈現(xiàn)，“國際原創(chuàng)”的技巧劣勢慢慢凸顯，其已與高鐵、C919年夜飛機(jī)、神威太湖之光超級計算機(jī)等高端配備同處于大國重器之列，作為存在醫(yī)療屬性的策略配備，其市場需求量持續(xù)上升。
值得存眷的是，這是天智航上市一年后的再次召募資金。
食品分揀機(jī)器人設(shè)備然而，天智航現(xiàn)階段借處于吃虧形態(tài)。2020年天智航業(yè)務(wù)支出為1.36億元，同比降低40.80%；歸屬上市公司股東的凈利潤為吃虧0.54億元，同比擴(kuò)展吃虧75.95%。實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為吃虧0.77億元，同比擴(kuò)展吃虧129.10%。
2017年-2019年，天智航扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤離別為-0.16億元、-0.39億元、-0.34億元。
從產(chǎn)物布局來看，天智航主營業(yè)務(wù)支出次要來自骨科手術(shù)機(jī)器人，占2020年營收比例為82.11%。是以，天智航面對產(chǎn)物布局單一的危險。
京東物流的智能分揀機(jī)器人等候正在不遠(yuǎn)的將來，有更多存在“國際原創(chuàng)”技巧劣勢的企業(yè)可能經(jīng)由過程本錢的加持，早日實現(xiàn)扭虧為盈，從而進(jìn)一步反哺技巧研發(fā)與產(chǎn)物打磨，為國計民生奉獻(xiàn)一份力。
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