外媒稱(cheng)，正(zheng)在(zai)8月份(fen)進入“67P/丘(qiu)留(liu)莫夫-格拉西緬科(ke)”（以(yi)下簡稱(cheng)丘(qiu)留(liu)）彗(hui)(hui)星(xing)軌道的(de)歐洲彗(hui)(hui)星(xing)探(tan)測器(qi)“羅塞(sai)塔”飛船上搭(da)載的(de)重(zhong)約100公斤的(de)機器(qi)人著(zhu)陸器(qi)“菲萊(lai)”12日樂成上岸方針彗(hui)(hui)星(xing)外面(mian)，即使其用來固定正(zheng)在(zai)彗(hui)(hui)星(xing)外面(mian)的(de)錨定體(ti)系出了(le)點(dian)題目。
據西(xi)班牙《世界報》11月16日(ri)報導，“67P/丘留莫夫-格拉西(xi)緬科”是太陽系浩(hao)繁彗星中的(de)(de)一顆。它(ta)的(de)(de)個頭很小，概況只有4×3公(gong)里，盤繞太陽扭(niu)轉的(de)(de)周期(qi)為(wei)6.4年，模(mo)樣奇異，似乎(hu)絕大多數航行蟲豸或螞蟻的(de)(de)胸腹部。
丘留彗(hui)星將正在來歲8月到(dao)達離(li)(li)太陽近來點(dian)，“羅塞(sai)塔”飛船是正在2004年發(fa)射的(de)，目標(biao)(biao)(biao)是為正在彗(hui)星處于(yu)木(mu)星和(he)火(huo)星之間(jian)軌道(dao)時(shi)追上彗(hui)星。“羅塞(sai)塔”飛船依賴火(huo)箭(jian)助推器脫(tuo)離(li)(li)地球，一旦以準(zhun)確的(de)速度和(he)標(biao)(biao)(biao)的(de)目標(biao)(biao)(biao)脫(tuo)離(li)(li)地球引力(li)場進入(ru)太空，就(jiu)沒有任(ren)何東(dong)西消(xiao)費火(huo)箭(jian)的(de)能源，雖(sui)然當(dang)它(ta)(ta)顛末其他天體比方離(li)(li)它(ta)(ta)很近的(de)彗(hui)星時(shi)，這(zhe)(zhe)一些(xie)天體有可能讓它(ta)(ta)改變(bian)標(biao)(biao)(biao)的(de)目標(biao)(biao)(biao)。事實上火(huo)箭(jian)恰是依賴這(zhe)(zhe)一些(xie)天體的(de)重力(li)來實現需要加快以進入(ru)彗(hui)星軌道(dao)的(de)。
因而要接近彗(hui)星(xing)，只(zhi)需準(zhun)確(que)測算出(chu)飛(fei)船取彗(hui)星(xing)的(de)軌道交匯大概平(ping)行時候點就能夠(gou)了。正在平(ping)面上，操縱直尺、三角(jiao)板和圓規(gui)就能夠(gou)辦理這個題目。但正在太空(kong)中，這個龐(pang)大的(de)測算則需求依賴裝有行星(xing)軌道數(shu)字方程的(de)數(shu)據測算機能力完成。
和其他太空(kong)飛船(chuan)一樣，“羅(luo)塞塔”裝(zhuang)有的緊縮天然氣和燃料儲(chu)蓄(xu)能夠(gou)輕松改動它的前(qian)進方向，改動速度則稍有艱巨(ju)，與此同(tong)時還需注重當飛船(chuan)接近彗星(xing)時，軌道(dao)修改指令(ling)由地球傳到(dao)達飛船(chuan)需求(qiu)約莫20分鐘。
不(bu)(bu)外這一些(xie)操縱皆勝利進行了(le)。假如飛(fei)船以33.34公里每秒、取(qu)(qu)彗星一樣的飛(fei)行速度接近彗星，兩者(zhe)之間(jian)就不(bu)(bu)存在相對(dui)速度了(le)。如前所述(shu)，“羅(luo)塞塔”飛(fei)船依托重復落入太陽系行星尤其是火星和地球引力場來取(qu)(qu)得(de)需要速度。
丘留彗星的重力只有(you)地球重力的10萬分之一，由(you)飛船上落正在(zai)(zai)彗星表面(mian)的著陸(lu)(lu)器(qi)落下時比羽毛(mao)飄落空(kong)中還(huan)(huan)要慢。除錨定“魚叉”沒有(you)打開，著陸(lu)(lu)進程險些(xie)一切順利(li)，這可能(neng)(neng)是由(you)于錨定體系(xi)用油正在(zai)(zai)經(jing)由(you)10年的太空(kong)漫(man)游后變質了。著陸(lu)(lu)所在(zai)(zai)還(huan)(huan)不全是非常抱負，由(you)于地處陰面(mian)，太陽能(neng)(neng)電池板沒法充電。
“羅(luo)塞塔”飛船(chuan)使命是人類技能的(de)(de)(de)(de)奇觀。人類正在(zai)把(ba)持機(ji)械層面達到了當行出(chu)(chu)色(se)的(de)(de)(de)(de)境界，制造出(chu)(chu)絲毫不(bu)差、永久不(bu)容易抗議的(de)(de)(de)(de)機(ji)械。然(ran)則自(zi)然(ran)是不(bu)行猜測(ce)的(de)(de)(de)(de)，技能還(huan)沒(mei)法處理(li)(li)人類的(de)(de)(de)(de)社會題目(mu)。不(bu)知道“菲(fei)萊”可否順遂事(shi)情，若是不(bu)克不(bu)及，所(suo)有的(de)(de)(de)(de)技能樂成不(bu)外乎是三維軌道的(de)(de)(de)(de)準確測(ce)算(suan)(suan)，15億歐元的(de)(de)(de)(de)測(ce)算(suan)(suan)成本就打(da)了水漂，就像進入毛病軌道的(de)(de)(de)(de)歐洲GPS衛(wei)星(xing)一樣。技能不(bu)克不(bu)及完整處理(li)(li)人類題目(mu)，但關于(yu)促進我們的(de)(de)(de)(de)常識、擴大人類視野具有精良的(de)(de)(de)(de)鼓勵作用(yong)。
由圖片中能(neng)夠(gou)看到左邊有一團玄色的(de)(de)(de)暗(an)影，這是“菲萊(lai)(lai)”下(xia)降時(shi)掀起(qi)的(de)(de)(de)灰塵(chen)，也是它最初的(de)(de)(de)登岸地址。右邊的(de)(de)(de)亮點便是“菲萊(lai)(lai)”目下(xia)當今(jin)的(de)(de)(de)位置，而下(xia)方的(de)(de)(de)小黑點是它的(de)(de)(de)暗(an)影。
據外媒報導，歐洲(zhou)航天局(ju)15日(ri)早晨(chen)證明，因(yin)為電量不(bu)敷，彗(hui)星(xing)著陸器“菲萊(lai)”已進入休眠(mian)。歐航局(ju)示意，除非“菲萊(lai)”的太陽(yang)能(neng)電池板獵取(qu)充足(zu)(zu)光照(zhao)并轉化(hua)成(cheng)充足(zu)(zu)電力使“菲萊(lai)”清醒，不(bu)然空中掌(zhang)握人員不(bu)太可(ke)能(neng)再與(yu)“菲萊(lai)”成(cheng)立聯絡。而在(zai)16日(ri)，“羅塞(sai)塔”號(hao)飛船在(zai)對彗(hui)星(xing)外面舉行(xing)掃描后，終究找到了“菲萊(lai)”的著落，并拍下了圖片傳(chuan)回(hui)了地球(qiu)。
報(bao)導稱，雖然(ran)由圖片上(shang)很難看清(qing)楚“菲萊”，但仍是(shi)(shi)能夠看到(dao)一(yi)個微(wei)小的(de)(de)光點和它的(de)(de)暗影。這(zhe)張(zhang)圖片表現了“菲萊”下降(jiang)彗星概況，“彈(dan)跳”后所處的(de)(de)位置(zhi)。由圖片中能夠看到(dao)左邊有一(yi)團玄色的(de)(de)暗影，這(zhe)是(shi)(shi)“菲萊”下降(jiang)時掀起(qi)的(de)(de)灰塵，也是(shi)(shi)它最(zui)初的(de)(de)上(shang)岸所在。右邊的(de)(de)亮點便是(shi)(shi)“菲萊”目下當今(jin)的(de)(de)位置(zhi)，而下方(fang)的(de)(de)小黑點是(shi)(shi)它的(de)(de)暗影。
正在“菲(fei)萊”降(jiang)落伍，歐航局科學(xue)家(jia)皆試圖(tu)找到充足證(zheng)據(ju)，以證(zheng)明(ming)“菲(fei)萊”已樂成登岸。而此次“羅塞塔(ta)”號傳回的圖(tu)片，正在經(jing)由(you)歐航局遨游(you)飛翔動力學(xue)專家(jia)邁(mai)克(ke)爾(er)加(jia)納尼亞(ya)的自力闡發后，被證(zheng)明(ming)確實是現階(jie)段“菲(fei)萊”所處(chu)的位置(zhi)圖(tu)。
據悉，因為“菲萊”本身攜帶的電量(liang)只會(hui)損耗(hao)一至兩天，正在(zai)耗(hao)盡電量(liang)以(yi)后，“菲萊”的太陽能(neng)光(guang)(guang)(guang)板(ban)會(hui)主(zhu)動(dong)翻開(kai)，以(yi)獲得能(neng)量(liang)。但(dan)其(qi)正在(zai)著(zhu)陸歷程(cheng)中發生了反彈(dan)，致使終究著(zhu)陸地(di)址位于背光(guang)(guang)(guang)處，光(guang)(guang)(guang)照缺乏，致使其(qi)電量(liang)耗(hao)盡。
今朝，“菲(fei)萊”已進入休眠，但(dan)在休眠前，它(ta)與空中(zhong)節制人員進行了近兩個小時(shi)通信，其(qi)間，它(ta)把(ba)登岸彗(hui)星(xing)后展開的(de)一(yi)切(qie)實驗數(shu)據傳回(hui)了地球。
歐航(hang)局說，“菲萊(lai)”正在“蘇醒”的(de)最終(zhong)兩個小時里接受了空(kong)中操縱(zong)人(ren)員指令，將(jiang)機身(shen)旋轉了35度，以將(jiang)身(shen)上較大的(de)太(tai)陽(yang)能電(dian)池板朝向陽(yang)光(guang)。
“菲(fei)萊”此(ci)前傳回的(de)全(quan)景(jing)照(zhao)片顯現(xian)，它落正在(zai)了一(yi)處峭壁的(de)暗(an)影(ying)中。科學家詮釋，這意(yi)味著“菲(fei)萊”正在(zai)主(zhu)電池電量(liang)(liang)耗盡后，沒法由(you)備用(yong)的(de)太陽能(neng)電池獲得(de)充足能(neng)量(liang)(liang)。
歐航局證(zheng)明，“菲萊”登岸彗星后啟(qi)動了(le)其攜(xie)帶的全部科(ke)學(xue)設備(bei)，包(bao)孕一個鉆探設備(bei)，由(you)彗星外貌以下25厘米處(chu)取樣。科(ke)學(xue)家(jia)們將研討“菲萊”傳回(hui)的數據，以確認全部實驗是(shi)不(bu)是(shi)都已完成。
“菲萊”11月12日上岸(an)距地球5億公里的(de)“丘留莫(mo)夫-格拉西緬(mian)科”彗(hui)星(xing)，完(wan)成(cheng)(cheng)人造探測器(qi)的(de)初(chu)次彗(hui)星(xing)上岸(an)。科學家期(qi)望借助探測誕生于太陽系構成(cheng)(cheng)早期(qi)的(de)彗(hui)星(xing)，進一步揭(jie)開(kai)太陽系構成(cheng)(cheng)以(yi)致人類發源的(de)神秘。
歐洲航天局曩昔幾天履歷了(le)大起大落：10年(nian)追星(xing)的“羅塞塔”探測器終究(jiu)飛抵彗(hui)星(xing)“丘留(liu)莫夫－格拉西緬科”，并樂(le)成開釋著陸器“菲(fei)萊”上岸彗(hui)星(xing)外面。但僅(jin)僅(jin)過了(le)約60個小時，“菲(fei)萊”就(jiu)因(yin)為電力題目遺憾地進入了(le)休眠狀況。
歐洲航天局15日早晨證(zheng)明(ming)，“菲萊”因(yin)為電力缺乏(fa)曾經休(xiu)眠，取地球失去聯絡。“我(wo)有點累了，你們(men)收到我(wo)的全部數(shu)據了嗎？我(wo)得打個盹……”正在推刻上公布(bu)這條動靜后不久，“菲萊”便不再“說話(hua)”了。
所幸，“菲(fei)萊”著陸(lu)今后獲(huo)得(de)的實驗(yan)數據都已傳(chuan)回地球。14日(ri)深夜至15日(ri)破(po)曉，“菲(fei)萊”取空中(zhong)掌握人(ren)員最(zui)終一次通信(xin)，延續約莫兩小時。在此期間，它接受(shou)指令(ling)，扭轉35度(du)，將身上較(jiao)大的太(tai)陽能電池板朝向(xiang)陽光，并抓(zhua)緊最(zui)終工夫，把所有的實驗(yan)數據傳(chuan)回地球。
“菲萊”就這樣(yang)沉睡(shui)不醒了(le)嗎？歐航局(ju)說，除非太陽(yang)能電(dian)池板獵取充足光照并轉化成充足電(dian)力使“菲萊”清醒，不然空中節(jie)制人員(yuan)沒(mei)法取“菲萊”豎立聯絡(luo)。
由取母船分散，奔向彗星，到電(dian)力耗盡，進(jin)入夢(meng)境，“菲萊(lai)”亮相數(shu)十(shi)個小時(shi)，制造了汗青，牽動了人心。
“菲(fei)萊”取母船“羅塞塔”離(li)散(san)后，奔向(xiang)方(fang)針(zhen)彗(hui)星“丘留(liu)莫夫－格拉西緬科”。此時，間隔“菲(fei)萊”取“羅塞塔”升空，入手下(xia)手追星之旅已過了10年(nian)多，方(fang)針(zhen)彗(hui)星間隔地球(qiu)5億多千米。
脫(tuo)離(li)母船后，“菲萊(lai)”由22.5公里外飛向彗星(xing)輪廓(kuo)。因為“丘留莫夫－格拉(la)西緬科”引力只有地球的十(shi)萬分(fen)之一，“菲萊(lai)”花了約(yue)7個(ge)小時才樂成著陸。它由此完(wan)成人造探測器的初(chu)次彗星(xing)登岸。
取其他彗(hui)星差(cha)別，“丘(qiu)留莫夫－格(ge)拉西(xi)緬科(ke)”的外形(xing)并不像土(tu)豆，反而(er)是“連(lian)體(ti)兒”，形(xing)似(si)一(yi)只橡皮鴨。按計劃(hua)，“菲萊”要落在“橡皮鴨”頭頂部的一(yi)處平(ping)展地區。為了(le)(le)防備(bei)它彈走，科(ke)學(xue)家們為它設計了(le)(le)冰螺栓、“魚叉”等(deng)錨(mao)定安裝，還(huan)在其頂部安裝了(le)(le)一(yi)個推進(jin)器，以(yi)確保(bao)它在下降時(shi)固定在彗(hui)星外表(biao)。
然而，10年前的(de)假想并(bing)沒(mei)有(you)完整實(shi)現：推進器失靈，“魚(yu)叉”正(zheng)在著陸(lu)后也沒(mei)有(you)按計劃射出。“菲萊”正(zheng)在“橡皮鴨”腦殼上(shang)彈跳兩次，終極落(luo)正(zheng)在彗星上(shang)一處峭壁(bi)的(de)暗影當(dang)中。
根據設計(ji)，“菲萊”的主電(dian)池只(zhi)會(hui)保持(chi)約莫60個小時。在(zai)那(nei)以后(hou)，“菲萊”必需依托(tuo)太陽能電(dian)池才氣持(chi)續事情(qing)。而在(zai)今(jin)朝所處位置，“菲萊”不可以完整曬著太陽，只(zhi)會(hui)看著電(dian)力一點點耗盡。
歐航(hang)局(ju)說，只管“菲(fei)萊(lai)”處在困(kun)難的環(huan)境(jing)下(xia)，但它(ta)仍舊完成了(le)(le)預(yu)定義(yi)務，上岸(an)彗星后(hou)啟動(dong)了(le)(le)攜帶的全(quan)部實驗設(she)備，包羅啟動(dong)一個鉆探設(she)備，由間隔彗星皮(pi)相(xiang)25厘(li)米深處提取樣本。科學家們正(zheng)在闡(chan)發“菲(fei)萊(lai)”傳(chuan)回的數(shu)據，以確(que)認全(quan)部實驗是不是已完成。
只(zhi)管沒能(neng)正(zheng)在抱負的(de)(de)所在登(deng)岸并展(zhan)開(kai)更深(shen)入(ru)的(de)(de)取樣闡發，“菲(fei)萊(lai)”仍舊締造了(le)汗青。科學家們以為，彗星保(bao)留了(le)太(tai)陽(yang)系構(gou)成(cheng)早期的(de)(de)許多(duo)信息，有多(duo)是地球上水(shui)和性(xing)命的(de)(de)來歷(li)，研討彗星有助揭開(kai)太(tai)陽(yang)系構(gou)成(cheng)乃至地球性(xing)命來歷(li)的(de)(de)奧妙。
歐航(hang)局局長讓－雅克·多你丹說，這是人(ren)類(lei)文(wen)明的(de)(de)一大步，“我們的(de)(de)使命已載(zai)入史冊”。
彗星著陸器“菲萊”14日完成(cheng)了兩(liang)個龐(pang)大(da)行(xing)動：鉆探堅固的彗星外貌并回身捕獲(huo)更多陽光。
據美聯社11月15日報(bao)導，開展這兩個(ge)行(xing)動(dong)有(you)相當大的(de)風險，由于以上(shang)行(xing)動(dong)大概招致探測器產生側(ce)翻或被推入太空。但若是沒有(you)開展這兩個(ge)行(xing)動(dong)，“菲(fei)萊”就大概與主(zhu)要(yao)的(de)科學實驗坐失良機并耗盡電(dian)池。“菲(fei)萊”12日著陸彗星之舉已首創汗(han)青(qing)先河。
歐洲(zhou)航天(tian)局的科(ke)學家示意(yi)，以上舉措似(si)已收到(dao)效果。
“菲萊”正在推刻(ke)網站(zhan)的(de)官方(fang)賬戶公布(bu)一則新聞說：“我已樂成回(hui)身（35度）。由這個角度看彗星但是一幅全新情(qing)形呀(ya)。”
此(ci)前科學家(jia)還在推刻網站上發帖(tie)說：“初次彗星(xing)鉆探功課(ke)已完成(cheng)。”
自打(da)正在(zai)距地(di)球約(yue)5億公里的“67P/丘留莫夫-格拉西(xi)緬科”彗星上著陸后，彗星著陸器“菲萊”進行了一系列試驗并(bing)向地(di)球傳回照片等大(da)批數(shu)據。
但“菲萊(lai)”的(de)原(yuan)電(dian)(dian)池組只剩下兩三天的(de)電(dian)(dian)量，今后須靠太陽(yang)能電(dian)(dian)池板發電(dian)(dian)。該(gai)舉動負責人斯刻凡是·烏拉梅(mei)茨說：“正在我們再次(ci)取(qu)得聯系前，原(yuan)電(dian)(dian)池組的(de)電(dian)(dian)量大概(gai)會被耗盡。”
已往45億年，該彗(hui)星地表以(yi)下的物(wu)質(zhi)幾乎沒有變革(ge)，開(kai)采出的樣本也(ye)就成了(le)科學家渴想研討的宇宙(zhou)時期文物(wu)秘藏器(qi)。
此次航天使命的(de)操控人員(yuan)說，“菲萊”可對(dui)該彗星實行(xing)深度(du)為25厘米的(de)鉆探功課，然后入手(shou)(shou)下手(shou)(shou)收集樣本。
據法(fa)新社巴黎11月15日報導，彗星(xing)探(tan)測(ce)器(qi)“菲萊”14日從一顆深空彗星(xing)上向地球傳送了(le)一系(xi)列數據，并在(zai)彗星(xing)上進行了(le)鉆探(tan)功課。人們此前很長一段時(shi)間都在(zai)憂慮(lv)，該(gai)探(tan)測(ce)器(qi)所攜帶的(de)電(dian)池組已中斷供電(dian)。
“菲萊”取其母船“羅塞塔”剛(gang)一(yi)從新取得(de)聯系，數據(ju)隨即開端(duan)傳回。
“菲萊”由彗星(xing)上搜集數據標志著，這項為(wei)期10年的航天義務圓滿結束，該義務旨在研討太陽系劈頭和地球性(xing)命(ming)劈頭題目。
歐洲航天(tian)局正在推(tui)刻網站的官方賬(zhang)戶正在格林(lin)尼(ni)治標準時間約莫23點發帖說：“來源(yuan)于外星天(tian)下的科學研究。@Philae2014正正在傳回(hui)信(xin)息。”
“菲(fei)萊(lai)”實現了一(yi)系列使人張口結舌(she)的(de)成績。個中(zhong)一(yi)項最新成績是，“菲(fei)萊(lai)”樂成升高4厘米并滾動太(tai)陽能(neng)電池(chi)板(ban)以盡(jin)可能(neng)汲取光能(neng)，為今后(hou)大概完成清醒儲(chu)藏能(neng)量。估計該(gai)著陸器很(hen)快將進入休眠狀況。
工程師們想要(yao)能在將來幾個月里讓“菲萊(lai)”蘇醒過來并(bing)從新取之(zhi)取得聯系(xi)，由(you)于(yu)“菲萊(lai)”著陸的彗(hui)星正在漸(jian)漸(jian)接近太(tai)陽。
科學家最(zui)期盼“菲萊”傳回的數(shu)據包孕(yun)地表下(xia)鉆探功課樣(yang)本的化學闡明后果。他們盼望闡明后果將展現46億年(nian)前的太陽系(xi)發源(yuan)乃至地球的性命發源(yuan)。
歐洲(zhou)航(hang)天局證(zheng)明，“菲萊(lai)”14日對彗星施(shi)行了(le)鉆(zhan)探功課，但(dan)并未明白暗示是(shi)不是(shi)收集到樣本。名為“菲萊(lai)”的推刻網(wang)賬戶發帖說：“我(wo)能(neng)夠(gou)證(zheng)明，我(wo)鉆(zhan)了(le)下去，然后又上來啦！初次實現對彗星鉆(zhan)探功課啦！”
另據法新社援用空中掌握人員(yuan)的(de)話說，機器人探(tan)測器“菲萊”14日正在一(yi)顆深空彗星(xing)上向地球傳(chuan)回了一(yi)系列最新數據，然后進入了休眠狀況，此次具有(you)歷史意(yi)義的(de)探(tan)索義務已(yi)完成。
推刻網(wang)站(zhan)上名為“菲(fei)萊”的官方賬戶發帖(tie)說(shuo)，“我正(zheng)在彗星(xing)上的生(sheng)活剛剛開始(shi)嘛”，帖(tie)子末了收回示意歇息(xi)的標記“zzzzz”。
以(yi)“羅塞塔”的(de)名義收回的(de)回帖(tie)說：“好(hao)的(de)，‘菲萊’，我收到了。好(hao)好(hao)歇息(xi)吧(ba)……”
歐洲(zhou)航天局說，“菲萊(lai)”已(yi)進入“歇(xie)工形式”，全部設備和大多體系(xi)都已(yi)封閉。已(yi)往三天，“菲萊(lai)”正(zheng)在疲于奔命地事情：拍攝(she)照片并探測(ce)彗星的密度、溫(wen)度、化學組成和大氣環境。
一份聲明說(shuo)：“正在進入休眠狀況前，著陸器‘菲萊’已傳回其搜集到(dao)的一切科學數(shu)據(ju)。”