疫情雖未完畢，但跟著新增確診病例降低及停工復(fù)產(chǎn)壓力，各地花式“搶人”大戰(zhàn)未然開啟。包車、包列、包機(jī)接人以外，各地的停工補(bǔ)助政策使人目迷五色，報銷盤纏、送錢、落戶減分……八門五花。
“搶人”、“用工荒”并不是果本年的疫情才有。事實上，跟著中國生齒盈余漸漸消失，自2004年西北沿海地區(qū)呈現(xiàn)“用工荒”以來，每一年春節(jié)后返工之際，皆有一場各地爭搶勞動力的劇情上演，只是本年果疫情更顯嚴(yán)峻罷了。
如果說“搶人”只是各地爭奪勞動力資源的整跟游戲，那么“機(jī)械替換人”則成為良多勞動密集型制造企業(yè)的策略取舍。
2月18驲，美的集團(tuán)正在互動平臺上泄漏，籌劃將機(jī)器人利用密度進(jìn)一步晉升至625臺/萬人的發(fā)達(dá)國家程度。
機(jī)器人密度，是衡量一個國度制造業(yè)自動化開展水平的尺度之一。625臺/萬人是甚么程度？
據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(IFR)的統(tǒng)計，2016年，寰球次要經(jīng)濟(jì)體均勻機(jī)器人密度為77臺/萬人。此中，自動化水平最高的國度是韓國，機(jī)器人密度為631臺/萬人；緊隨其后的是新加坡、德國、日本、瑞典、丹麥、美國等；中國位于第23位，為68臺/萬人。
據(jù)工信部宣布的《中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)五年開展計劃》，籌劃至2020年中國機(jī)器人密度到達(dá)150臺/萬人。
中國機(jī)器人利用密度雖遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家，但開展速率跟范圍驚人。據(jù)中國電子學(xué)會統(tǒng)計，2019年中國機(jī)器人市場范圍估計達(dá)86.8億美元，此中工業(yè)機(jī)器人57.3億美元，效勞機(jī)器人22億美元，特種機(jī)器人7.5億美元。中國自2013年已接連7年成為寰球最大的工業(yè)機(jī)器人使用市場，占寰球份額的三分之一，效勞機(jī)器人與特種機(jī)器人市場也正在放慢鼓起。
可以道，次亮相背地，是傳統(tǒng)企業(yè)紛繁結(jié)構(gòu)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈，和中國智能制造范疇加速進(jìn)級的一個縮影。
收買庫卡
美的于2003年起頭引進(jìn)機(jī)器人，2015年正式公布切入機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。2015年8月，投資4億元，與安川機(jī)電合伙設(shè)立了兩個子公司，涉足工業(yè)機(jī)器人、效勞機(jī)器人范疇。
而進(jìn)軍機(jī)器人及工業(yè)自動化范疇的標(biāo)志性事宜，是對機(jī)器人“四大家族”之一——德國庫卡的收買。2016年5月，美的公布斥資292億元人民幣收買庫卡公司94.55%的股分，成為目前為止工業(yè)自動化范疇中資跨境并購最大的案例。2017年2月，美的又公布收買以色列運(yùn)動節(jié)制廠商高創(chuàng)逾50%股分，進(jìn)一步增補(bǔ)其機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈。
庫卡公司正在工業(yè)機(jī)器人范疇位置無足輕重：庫卡與瑞士的abb、日本的收那科和安川機(jī)電并列為寰球四大工業(yè)機(jī)器人公司，擁有跨越百年汗青，被視為德國工業(yè)4.0的焦點(diǎn)企業(yè)之一。據(jù)庫卡公然的數(shù)據(jù)，其正在寰球擁有跨越4000項相關(guān)專利技術(shù)，此中約有150項專利正在中、美、驲、歐、韓五地通用。
埃隆·馬斯克被稱為科技狂人，正在特斯拉出產(chǎn)車間內(nèi)，從原材料加工到廢品的組裝，簡直一切的出產(chǎn)事情皆由機(jī)器人實現(xiàn)。沖壓生產(chǎn)線、車身中間、烤漆中間與組裝中間，那四大制造環(huán)節(jié)統(tǒng)共有跨越150臺機(jī)器人介入事情，那150臺機(jī)器人即悉數(shù)來自庫卡公司。
收買庫卡機(jī)器人公司，除看好工業(yè)機(jī)器人市場以外，與其自身產(chǎn)業(yè)策略轉(zhuǎn)型關(guān)系密切。美的實際上也是屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)。近年來，曾經(jīng)起頭大規(guī)模使用工業(yè)機(jī)器人。一份數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，正在空調(diào)事業(yè)部，跟著營收增加200億元，工人的數(shù)目卻削減了2萬多人，即得益于工業(yè)機(jī)器人的使用。
美的默示，各事業(yè)部已實現(xiàn)50多個自動化名目，廣泛應(yīng)用于焊接、搬運(yùn)、碼垛、視覺檢測等諸多方面，無效晉升集團(tuán)智能制造程度。停止2018歲尾，其已將機(jī)器人利用密度晉升至200臺/萬人。
據(jù)相識，美的將向庫卡中國下屬營業(yè)注資，配合建立3家合伙公司，以拓展工業(yè)機(jī)器人、醫(yī)療、倉儲自動化三大范疇的營業(yè)，以適應(yīng)中國市場正在智能制造、智能醫(yī)療跟智能物流、新批發(fā)等方面的高速開展的需要。而其策略愿景是，轉(zhuǎn)型為一家涵蓋花費(fèi)電器、暖通空調(diào)、機(jī)器人和自動化體系的科技集團(tuán)。
傳統(tǒng)行業(yè)巨子結(jié)構(gòu)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)
格力、海爾、富士康等制造巨子，亦踴躍正在機(jī)器人、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)范疇賽馬圈地。它們從自身制造進(jìn)級的需要動身，孵化出智能制造的新營業(yè)板塊。以至飲料巨子娃哈哈、房企碧桂園等行業(yè)大佬，也紛繁“跨界”入局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。
娃哈哈自2013起頭研發(fā)機(jī)器人，到2015年，實現(xiàn)了串連機(jī)器人、并聯(lián)機(jī)器人、立體機(jī)器人的研發(fā)，并用于集團(tuán)飲料生產(chǎn)線上產(chǎn)物裝箱、碼垛、出產(chǎn)物料投放等環(huán)節(jié)。
現(xiàn)在，正在娃哈哈的飲料生產(chǎn)線上，大部分工序已實現(xiàn)了齊自動化出產(chǎn)。據(jù)悉，娃哈哈勝利研發(fā)的工業(yè)機(jī)器人，不只效勞其外部的80余家分公司，也已實現(xiàn)對外發(fā)賣。2019年3月，娃哈哈建立浙江娃哈哈智能機(jī)器人有限公司，加速機(jī)器人產(chǎn)業(yè)布局。
以碧桂園為例，2018年頭，曾任發(fā)那科中國區(qū)常務(wù)副總經(jīng)理的沈崗參加碧桂園，任職碧桂園集團(tuán)副總裁兼機(jī)器人總負(fù)責(zé)人；同年9月，碧桂園正式對外公布建立博智林機(jī)器人，籌劃5年投資800億，引入10000名寰球科技精英，將正在順德打造10平方公里機(jī)器人谷；實現(xiàn)從人才培養(yǎng)到核心技術(shù)研發(fā)、再到出產(chǎn)制造的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)供給全方位的撐持。
用機(jī)器人建屋子已不是夢想。碧桂園方面泄漏，正在碧桂園總部三期的工地上，十來款修筑機(jī)器人樣機(jī)停止分歧工序的施工展現(xiàn)，墻板裝置機(jī)器人可以搬起墻板，室內(nèi)噴涂機(jī)器人往返噴刷墻面，空中整平機(jī)器人實現(xiàn)混凝土空中的高精度整平。
傳統(tǒng)行業(yè)龍頭企業(yè)結(jié)構(gòu)機(jī)器人的背地，一個配合的考量是：跟著生齒盈余消失，用工本錢不休回升，機(jī)械換人已成趨向；另一方面，像娃哈哈、美的、格力、碧桂園、富士康等公司的傳統(tǒng)主業(yè)難以沖破，行業(yè)天花板已現(xiàn)，亟需追求突破口，而智能制造正值風(fēng)口，顯現(xiàn)了其極大的市場空間。
2017年，國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人已效勞于國民經(jīng)濟(jì)37個行業(yè)年夜類，正在汽車制造業(yè)、計算機(jī)、通訊跟其他電子設(shè)備制造業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)和電氣機(jī)器跟東西制造業(yè)等行業(yè)被普遍利用。
從數(shù)目上看，2013年我國工業(yè)機(jī)器人銷量為3.66萬臺，初次跨越日本，成為世界第一年夜工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)銷國。2015年，中國工業(yè)機(jī)器人銷量為6.85萬臺，占寰球工業(yè)機(jī)器人銷量24.7萬臺的27.7％，跨越了寰球總量的四分之一。2017年，我國工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)13.81萬臺，同比增加58.7％，也是增速最快的一年。到2018年，我國工業(yè)機(jī)器人銷量曾經(jīng)到達(dá)15.64萬臺，連年穩(wěn)居世界銷量第一。
國產(chǎn)機(jī)器人加速，外資仍占主導(dǎo)
正在工業(yè)4.0及“中國制造2025”等政策的引誘下，傳統(tǒng)行業(yè)龍頭入局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，僅是中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)熱氣騰騰、周全著花的一個側(cè)影。正在政策、本錢、企業(yè)等多方加持下，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入快捷開展通道。
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園，如雨后春筍般遍布全國。據(jù)統(tǒng)計，停止2018年2月，天下共有65個機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園在建或已建成，許多省分更是有多個機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園落地。如江蘇一省便有昆山、張家港、南京、常州及徐州5座鄉(xiāng)村“裝備”機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園，和海安機(jī)器人小鎮(zhèn)。
以至有些縣也起頭結(jié)構(gòu)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園扶植。例如江西省九江市星子縣、重慶市璧山縣、安徽省肥東縣、河北省固安縣和香河縣，皆正在踴躍籌建機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園。
各地當(dāng)局也對機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園提出了預(yù)期年產(chǎn)值、招商引資數(shù)目等雄心壯志的方針。哈爾濱跟青島，皆將扶植方針定為南方最大的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人基地；撫順則提出了2030年建成海內(nèi)最大機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地的愿景。
因為機(jī)器人開展與本地域的工業(yè)根底跟科研實力有較大關(guān)系，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)布局從地理位置上顯現(xiàn)四大區(qū)域。
環(huán)渤海重點(diǎn)地域，京津冀、沈陽等天產(chǎn)業(yè)開展涵蓋工業(yè)機(jī)器人及自動化生產(chǎn)線，集成使用、技術(shù)咨詢等；泛長三角地域，造成了上海、昆山、張家港、南京、常州等一批專業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)；珠三角地域，廣州以機(jī)器人本體研討與制造為主，深圳以伺服驅(qū)動、控制器見長，佛山東莞次要集合正在機(jī)器人系統(tǒng)集成跟應(yīng)用領(lǐng)域；中西部重點(diǎn)地域，產(chǎn)業(yè)集合正在武漢、重慶、蕪湖等天。
正在產(chǎn)業(yè)園區(qū)助推之下，中國處置機(jī)器人研發(fā)出產(chǎn)的企業(yè)猛增。停止2017年12月尾，天下機(jī)器人企業(yè)的總數(shù)為6472家。此中，廣東省機(jī)器人企業(yè)數(shù)目到達(dá)1306家，位居天下首位。長三角經(jīng)濟(jì)圈機(jī)器人企業(yè)數(shù)目到達(dá)2309家，占機(jī)器人企業(yè)數(shù)目的比重到達(dá)35.68%。
一批有實力的外鄉(xiāng)企業(yè)懷才不遇：正在機(jī)器人整機(jī)上有“海內(nèi)四小龍”，即新松機(jī)器人、埃斯頓、新時達(dá)、拓斯達(dá)；減速機(jī)方面有姑蘇綠的、南通振康等當(dāng)先品牌；伺服電機(jī)有匯川、臺達(dá)、埃斯頓；控制系統(tǒng)有固高、卡諾普、邁科訊等廠商。可以道，海內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)根本實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的結(jié)構(gòu)。
國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)數(shù)目雖多，但仍處于外鄉(xiāng)品牌低端多余、高端產(chǎn)物供應(yīng)缺乏的階段，外資品牌長時間占領(lǐng)市場主導(dǎo)地位，所占份額跨越70%。焦點(diǎn)零部件更是外鄉(xiāng)企業(yè)的短板。
工業(yè)機(jī)器人技術(shù)難度最高的三大焦點(diǎn)零部件離別是：控制器、伺服電機(jī)跟周詳減速器，三者離別占工業(yè)機(jī)器人本錢組成的15％、20％、35％?，F(xiàn)階段我國85％的減速器市場、90％的伺服電機(jī)市場、跨越80％的控制系統(tǒng)市場，被海外品牌占領(lǐng)。
倉庫分揀機(jī)器人多少錢一臺以本錢最高的減速器為例，現(xiàn)階段周詳減速器市場泰半被日本企業(yè)占領(lǐng)，當(dāng)下外洋機(jī)器人正在減速器上的本錢正在15萬~20萬，而海內(nèi)的本錢卻正在30萬左右。外洋的巨子廠商常常能以極大的洽購量跟簽署排他性和談，取得比力優(yōu)惠的洽購價錢，并且良多工業(yè)機(jī)器人廠商本身就是核心部件的提供商，好比日本發(fā)那科是世界上最大的專業(yè)數(shù)控系統(tǒng)出產(chǎn)廠商，安川跟松下皆屬于寰球最大的機(jī)電制造商。
只管前路艱苦，但海內(nèi)已呈現(xiàn)了如匯川技巧、中鼎力德等快捷生長的焦點(diǎn)零部件自立品牌，將來入口替換空間值得等候。
“機(jī)械換人”亟需人力資源進(jìn)級
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)本土化一個隱著劣勢在于，本錢的降低。
分揀機(jī)器人和物流揀選機(jī)器人2019年頭，順德機(jī)器人制造商天太機(jī)器人宣布了一款四軸SCARA工業(yè)機(jī)器人，市場售價僅為15000元，惹起行業(yè)嘩然。此前，同類產(chǎn)品大多要3萬以上。很多偕行認(rèn)為，天太此舉將掀起價格戰(zhàn)。
在此之前，一樣定位于經(jīng)濟(jì)型工業(yè)機(jī)器人的廣東企業(yè)勃朗特，經(jīng)由過程焦點(diǎn)零部件的國產(chǎn)化，將六軸機(jī)器人裸價做到28500元，經(jīng)由過程使用商發(fā)賣形式，2018年實現(xiàn)4.52億元營收，4351.53萬元凈利潤。
無論是天太仍是勃朗特，其奔忙廉價機(jī)器人策略的配合概念即“得中小企業(yè)者得全國”：經(jīng)由過程平易近民的價錢，使本來“魁岸上”的機(jī)器人奔忙下神壇，讓中小企業(yè)買得起、用得起，國產(chǎn)機(jī)器人行業(yè)才氣真正迎來爆發(fā)式增加。
且不論廉價策略是不是能成為國產(chǎn)機(jī)器人的前途，但那的確切中了中小企業(yè)作為勞動密集型企業(yè)的痛點(diǎn)：用工荒、用工貴。特殊是一些苦累臟的工種高薪皆易招到人，對機(jī)器人的需要火急，如衛(wèi)浴、陶瓷、家具等企業(yè)，為將工人從有毒無害的崗?fù)ど辖夥懦鰜?，洽購機(jī)器人實現(xiàn)噴釉噴漆、打磨、搬運(yùn)等工序，成為更好的取舍。
若是算一筆經(jīng)濟(jì)賬的話，機(jī)器人劣勢更較著。假定工人月薪按3000元來算，加上福利等，每一年每人本錢至少4萬元。若是換成一萬多的機(jī)器人，則半年不到便能發(fā)出本錢，那借不算機(jī)器人的工作效率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人工。那對企業(yè)來講很有吸引力。
那么，“機(jī)械換人”會帶來就業(yè)削減嗎？
這個耽憂大可不必。據(jù)武漢大學(xué)質(zhì)量開展策略研究院2019年12月18驲宣布的中國企業(yè)綜合調(diào)查報告，正在接管查詢拜訪的企業(yè)中，利用機(jī)器人企業(yè)所雇傭的勞動力人數(shù)占樣本整體的比例從2008年的12％晉升到2017年的37％，10年之間快捷晉升約25%，那評釋中國約有40％的制造業(yè)勞動力生齒已遭到機(jī)器人利用的潛伏影響。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，機(jī)器人的利用替換了所在企業(yè)9.4％的初中及以下員工，同時大學(xué)及以上的員工數(shù)目卻增加了3.6％。
講述相關(guān)負(fù)責(zé)人默示，機(jī)器人的利用正在惹起勞動力市場的巨大變化：一方面機(jī)器人會替換部門勞動力，發(fā)生替換效應(yīng)；另一方面由于利用機(jī)器人，企業(yè)的效益進(jìn)步，這會促使企業(yè)擴(kuò)展范圍、招更多的人，整體來講那兩種效應(yīng)將彼此對消。
那么，“機(jī)械換人”會減緩用工荒嗎？
也出那么悲觀。因為工業(yè)機(jī)器人屬于新興范疇，專業(yè)化及技術(shù)水平要求較下，現(xiàn)階段勞動力市場上存在工業(yè)機(jī)器人計劃編程、裝置調(diào)試、維修保護(hù)等相關(guān)履歷跟妙技的專業(yè)技巧工人，依舊匱乏。正在某種程度上，現(xiàn)階段高技能人材的缺口，成為機(jī)器人消費(fèi)市場的瓶頸。
也就是說，機(jī)械換人雖然削減了人工需求量，但正在某種程度上會加倍凸顯專業(yè)技能人材的“結(jié)構(gòu)性用工荒”。
物流分揀機(jī)器人原理2017年中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《新期間產(chǎn)業(yè)工人步隊扶植改革方案》，提出了“構(gòu)建產(chǎn)業(yè)工人妙技造成系統(tǒng)”，出力晉升產(chǎn)業(yè)工人的妙技本質(zhì)的要求，并強(qiáng)調(diào)農(nóng)民工是培養(yǎng)技巧人才隊伍不成無視的群體，他們妙技程度的造成與晉升，對減緩我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型進(jìn)級期間的妙技欠缺，有著不可估量的作用。
愈來愈多中高等職業(yè)院校、大學(xué)本科，也起頭開設(shè)與工業(yè)機(jī)器人相關(guān)的專業(yè)，培育應(yīng)用型與研發(fā)型人材。2016年，天下共有240所高職院校開設(shè)了工業(yè)機(jī)器人技巧專業(yè)。而正在廣東省，現(xiàn)階段已有30多所黌舍連續(xù)開設(shè)這一專業(yè)。
那也意味著，從“世界工場”向“智能制造”的產(chǎn)業(yè)進(jìn)級進(jìn)程中，經(jīng)濟(jì)增加勢必從依附生齒盈余轉(zhuǎn)向依附人力資本盈余。補(bǔ)上妙技技巧人材的短板，是中國進(jìn)入中高端制造強(qiáng)國的必經(jīng)之路。
三亞三軸分揀機(jī)器人國產(chǎn)分揀機(jī)器人直營自動分揀機(jī)器人視頻