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高速分揀機器人智能制造,探究新階段我國鋰電行業對機器人的需求狀況
2023-05-05
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媒介

2021年伊始(shi),動力電池(chi)企業定單暴跌,上游原材料價格上漲、產能重(zhong)要,鋰電產業鏈(lian)呈現(xian)一系列連鎖(suo)反應,追隨客戶節拍結構擴產也已加(jia)緊(jin)提(ti)上日程(cheng)。

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鋰電行業(ye)進入開展(zhan)新階(jie)段(duan),新一輪擴產潮無疑關于(yu)上游(you)自動化設(she)備造成間接利好,關于(yu)機器人廠(chang)商而言,若何趁勢結構,擁抱鋰電新能源產業(ye)的(de)快(kuai)捷開展(zhan)與(yu)變更將決意下一個十年(nian)的(de)去留與(yu)沉(chen)浮。

GGII統計顯現,2020年(nian)(nian)海內動力電池(chi)總出(chu)貨量為80GWh,同比(bi)回升(sheng)12.8%。次要(yao)緣故原由是(shi):1)國度出(chu)臺補助延伸2年(nian)(nian)、退(tui)坡減(jian)緩、金融免息、汽車(che)下鄉(xiang)等多項利好(hao)政策(ce),疊加一線(xian)鄉(xiang)村增(zeng)長綠牌(pai)數目等各(ge)類鼓動勉勵花(hua)費(fei)(fei)政策(ce),增(zeng)進A00級新(xin)能源汽車(che)花(hua)費(fei)(fei)晉升(sheng),晉升(sheng)動力電池(chi)需(xu)要(yao);2)卑鄙主機廠下半(ban)年(nian)(nian)集合(he)推出(chu)特(te)斯(si)拉Model3、比(bi)亞(ya)迪漢(han)、五菱(ling)宏(hong)光(guang)MINIEV等熱點(dian)車(che)型,消費(fei)(fei)者采辦(ban)志愿(yuan)激烈(lie),動員(yuan)電池(chi)出(chu)貨量增(zeng)長。

依據(ju)高工產研(yan)鋰電研(yan)究所(suo)的猜測(ce),2021年次要(yao)的斷定以下:

新能源汽(qi)車市(shi)場范圍:受《新能源汽(qi)車產(chan)業(ye)開展(zhan)計(ji)劃》、《節(jie)能與新能源汽(qi)車技巧路線圖》、單積分等多項利好政(zheng)策,疊加主機(ji)廠起頭存眷A00級爆(bao)款(kuan)車型,動員(yuan)市(shi)場需求顯現(xian)大幅回升趨向(xiang),估計(ji)2021年中國(guo)新能源汽(qi)車銷量(liang)保持正在200萬(wan)(wan)輛(liang)(liang),寰球新能源汽(qi)車銷量(liang)跨越450萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)。

產能與產量(liang):受海內(nei)新能源汽車需要動(dong)員(yuan)(yuan),加上海內(nei)能源企業進入海外車企供應(ying)鏈動(dong)員(yuan)(yuan)動(dong)力(li)電池需要快捷回升(sheng),估計(ji)寰球(qiu)動(dong)力(li)電池總出貨(huo)量(liang)將跨(kua)越280GWh,中國出貨(huo)跨(kua)越150GWh。

動力電(dian)(dian)池企(qi)業端(duan):海內頭(tou)部動力電(dian)(dian)池企(qi)業產能(neng)利(li)用率(lv)無望大幅晉升,部門(men)企(qi)業產能(neng)跨越90%;寧德期間、比亞(ya)迪、億緯鋰(li)能(neng)、國軒、孚能(neng)、中航等海內企(qi)業出貨量正在產能(neng)開釋放(fang)慢下(xia)出貨量將會(hui)有較大增加;

據高工鋰(li)電沒有完(wan)整統(tong)計,2020年(nian)動(dong)力電池(chi)投擴產名目26起(qi),總金額超(chao)1760億(yi)元,波及(ji)動(dong)力電池(chi)產能520GWh。此(ci)中中國市(shi)場新增產能計劃超(chao)390GWh,歐洲市(shi)場新增產能計劃超(chao)130GWh。

2020年部(bu)門動力(li)電池擴(kuo)產事宜(yi)

2021年(nian)伊始,動力電池企業(ye)定單暴跌,上游(you)原材(cai)料價格(ge)上漲、產(chan)(chan)能重要,鋰(li)電產(chan)(chan)業(ye)鏈呈現一系列連(lian)鎖反應,追隨(sui)客戶節拍結構擴產(chan)(chan)也已加緊提上日程(cheng)。僅(jin)步入第一個月,投產(chan)(chan)、擴產(chan)(chan)、動工名目接連(lian)落地。

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據高工(gong)鋰(li)電沒有(you)完整統計,停(ting)止現階段(duan),2021年1月份國內外投擴產名目19起,此中(zhong)電池名目9起,資料(liao)名目8起,結構(gou)件(jian)2起,總金額700億(yi)元。

此(ci)中新增動力電池(chi)產能計(ji)劃超88.5GWh,中國市場(chang)新增超35GWh,海外(wai)市場(chang)新增超53.5GWh。

從扶植內容看,投擴產名目簡直涵蓋了全(quan)部鋰電(dian)(dian)產業鏈(lian)。動力電(dian)(dian)池包(bao)括圓(yuan)柱、方(fang)形,應(ying)用領域聚焦新能源(yuan)汽車;資料波及正極、銅箔、隔閡、電(dian)(dian)解液,以至擴至電(dian)(dian)池資料輪(lun)回應(ying)用范(fan)疇。

從建設周期看,大都名目為(wei)分期扶植,首(shou)期名目多于(yu)2021年(nian)內(nei)建成或試投(tou)產,根本正在2024年(nian)之前(qian)完整建成。還有動工(gong)名目4起。

受日韓電(dian)池企業寰球(qiu)結(jie)構(gou)加速和小能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)、電(dian)動(dong)工具等(deng)終(zhong)端市場需求增長影響(xiang),海內能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)鋰(li)電(dian)池和細(xi)分范(fan)疇(chou)電(dian)池企業進一(yi)步加速新(xin)(xin)產(chan)能(neng)(neng)結(jie)構(gou),新(xin)(xin)一(yi)輪(lun)產(chan)能(neng)(neng)擴(kuo)產(chan)動(dong)員上游鋰(li)電(dian)設備(bei)需要增加。

現階(jie)段國(guo)產(chan)設(she)(she)備大部(bu)分技(ji)術指標已到達國(guo)際進步前輩程(cheng)度,且正在對客戶(hu)的(de)效勞相應(ying)方面比海外設(she)(she)備企業做的(de)更好,正在產(chan)物技(ji)巧晉升與效勞相應(ying)疾(ji)速兩重影響下,鋰電設(she)(she)備國(guo)產(chan)化率放慢,拉動了海內(nei)鋰電設(she)(she)備市場需求的(de)增加。

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從設(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)需(xu)要趨向看,設(she)備(bei)(bei)(bei)企業(ye)經(jing)由過程優化(hua)(hua)計劃,實(shi)現(xian)(xian)輥壓(ya)分(fen)切(qie)(qie)一(yi)體化(hua)(hua)、模切(qie)(qie)分(fen)切(qie)(qie)一(yi)體化(hua)(hua)、分(fen)切(qie)(qie)卷繞(rao)一(yi)體化(hua)(hua),不只(zhi)可(ke)削減零部件(jian),降低成本,并(bing)且可(ke)進步(bu)出產服(fu)從。自動化(hua)(hua)水平更高(gao)、服(fu)從更下的(de)整線(xian)出產設(she)備(bei)(bei)(bei)及(ji)一(yi)體化(hua)(hua)設(she)備(bei)(bei)(bei)可(ke)以較好知足主流動力(li)電(dian)池企業(ye)的(de)需(xu)要,是(shi)以以先導智(zhi)能(neng)、富家激(ji)光(guang)、贏合科(ke)技等為代表的(de)整線(xian)出產企業(ye)占(zhan)領主流動力(li)電(dian)池企業(ye)的(de)供(gong)應份額,實(shi)現(xian)(xian)快速增長。

鋰電(dian)池(chi)技巧不斷進步與晉(jin)升,對設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)服(fu)從(cong)、精度、穩定性、自動(dong)化、智(zhi)能(neng)化等要求逐步提高,特殊正在動(dong)力電(dian)池(chi)對電(dian)芯的(de)質量要求較下,是以齊自動(dong)化設(she)(she)(she)備(bei)(bei)市(shi)場(chang)需(xu)求慢慢加大,一方面,年夜企業整(zheng)線改革(ge)進級(ji)加速;另一方面,新(xin)建名目關于(yu)智(zhi)能(neng)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)投入加大,此中包羅機(ji)器(qi)人、機(ji)械視覺、AGV/AMR、智(zhi)能(neng)倉儲體系(xi)等,GGII斷定,正在新(xin)能(neng)源產業飛速發展的(de)當下及(ji)將來一段時間內,關于(yu)機(ji)器(qi)人為代表(biao)的(de)智(zhi)能(neng)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)需(xu)要將連續茂盛,同時,鋰電(dian)池(chi)廠商(shang)關于(yu)機(ji)器(qi)人的(de)綜合性能(neng)要求將日益晉(jin)升。

從機(ji)(ji)器人的使用(yong)角(jiao)度來看,前段(duan)工藝(yi)機(ji)(ji)器人的使用(yong)時機(ji)(ji)較(jiao)小,根(gen)本由(you)專機(ji)(ji)設備實現,機(ji)(ji)器人使用(yong)次要集合正在(zai)中后段(duan)工藝(yi)環(huan)節,此中包羅電芯拆卸(xie)、檢(jian)測、電池組(zu)裝(zhuang)等環(huan)節,波及卷繞、包裝(zhuang)、檢(jian)測、入殼、化身分容、PACK等工藝(yi)。

從鋰電的制(zhi)程工藝(yi)(yi)來看,次要分為以下幾個(ge)工藝(yi)(yi)流(liu)程:

整(zheng)體來看,跟著鋰電(dian)(dian)池(chi)產業集(ji)中度(du)的不(bu)休晉升,鋰電(dian)(dian)設備行業亦(yi)進入開展的新(xin)階段,受補助退坡影(ying)響,動(dong)力電(dian)(dian)池(chi)價(jia)錢逐年下滑,產業鏈的本錢壓力貫(guan)串全部產業鏈,并正(zheng)在設備端失掉表現。機器(qi)人作為(wei)制造業實現自動(dong)化(hua)(hua)、智能(neng)化(hua)(hua)的手腕之一,無論(lun)是存量替代仍是增量需要,正(zheng)在鋰電(dian)(dian)范(fan)疇的使(shi)用(yong)尚(shang)有(you)較大(da)空間待發掘。

為了(le)更好的(de)(de)(de)剖析研(yan)討新階(jie)段我國(guo)鋰電(dian)行業(ye)(ye)對(dui)機器(qi)(qi)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)需(xu)要情況,高工機器(qi)(qi)人(ren)(ren)產業(ye)(ye)研(yan)究所(suo)經由(you)過程對(dui)海內次要鋰電(dian)設(she)備廠家的(de)(de)(de)調(diao)研(yan),網絡了(le)大批的(de)(de)(de)第一手材料。而且正(zheng)在進一步聯(lian)合對(dui)中(zhong)(zhong)國(guo)跨(kua)越20家電(dian)池企業(ye)(ye)訪談的(de)(de)(de)根底上,實現了(le)《2021年中(zhong)(zhong)國(guo)鋰電(dian)行業(ye)(ye)機器(qi)(qi)人(ren)(ren)需(xu)要調(diao)研(yan)講述》的(de)(de)(de)編寫。

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本講述對2020年中(zhong)(zhong)國機器(qi)人正在鋰(li)電行業(ye)的(de)開展(zhan)(zhan)(zhan)使用特色(se)、次(ci)要產(chan)物、企業(ye)產(chan)值、開展(zhan)(zhan)(zhan)計劃及重點企業(ye)等(deng)(deng)停止了較為具體的(de)調研(yan)跟剖析,對將來幾年中(zhong)(zhong)國鋰(li)電及鋰(li)電設備的(de)市場范圍、發展(zhan)(zhan)(zhan)趨(qu)勢等(deng)(deng)做(zuo)出專(zhuan)業(ye)猜測。高(gao)工(gong)機器(qi)人產(chan)業(ye)研(yan)究所愿(yuan)望經(jing)由過程(cheng)實際的(de)調研(yan)研(yan)討,為投資者、業(ye)內人士、證券(quan)公司和(he)念相識機器(qi)人正在鋰(li)電行業(ye)使用環境的(de)人,供給精確并有(you)參考價值的(de)講述。

數據規模解釋:

本(ben)講述數(shu)據規模(mo)2015-2024年;

本講述數(shu)據以中國大(da)陸地域(yu)數(shu)據為(wei)主,寰球其他(ta)地域(yu)數(shu)據少(shao)許波及

本講述所(suo)述鋰(li)電池是(shi)指(zhi)二次鋰(li)離子電池,中(zhong)國大陸、港澳臺地區鋰(li)電池產值產量,沒(mei)有包羅外(wai)資(zi)企業,除有特別解釋(shi)中(zhong)。

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