一些喜好精雕細刻的人也許會說一切飛機全是用人腦節(jié)制的，不外一群來源于慕尼黑理工大學和柏林工業(yè)大學的德國研究人員真的干出了一架用大腦認識節(jié)制的飛機，它可以制止大腦和飛機之間的龐大肢體操縱。
這個由歐盟資助的項目名叫Brainflight，它的方針是證實大腦操縱航行的可行性，項方針結果表白，即使是只有少許大概沒有操縱經(jīng)歷的航行員都可以直接運用大腦認識輕易地操縱航行。顯然這一些新手航行員只是在航行模擬器中升空，然則這個觀點跟實在操縱是一樣的。
項目標科學家們實現(xiàn)了首個打破：他們樂成展現(xiàn)了大腦操縱航行是可行的，并且達到了驚人的準確度。這個航行摹擬測試請來了七位具有分歧水平航行履歷的參與者，個中有一名參與者完整沒有事實的駕駛艙操縱履歷。測試者們完整根據(jù)大腦指令實現(xiàn)了足夠高的操縱精度，他們都可以連結航行的航路，正在測試的某些局部還達到了航行員測驗的請求?！皞€中一名測試者可以完成10個機頭標的目的方針傍邊的8個，最大的偏離角度只有10度?！表椖咳藛T弗里克說道。局部測試者可以正在極低能見度下完成下降操縱，有一名測試航行員的下降位置離中心線只有幾米的誤差。
這個項目由弗洛里安·霍扎菲你傳授（Florian Holzapfel）率領，旨在讓沒有經(jīng)歷過充足鍛煉的普通人還能駕駛飛機。
“這個項目標長遠目標是讓更多的人能夠?qū)嶒灪叫?，”項目工程師蒂姆·弗里克（Tim Fricke）正在一篇新聞稿中說道，“有了大腦節(jié)制的手藝以后，航行自己會釀成一件更簡單的事情?！?/p>
該團隊沒有提到這項技能正式推出的時候，大概進一步的利用概率，可是他們會在本年9月的“Deutscher Luft- ind Raumfahrtkongress”傍邊展出這個體系。我小我還很是迎接有些人能夠領先做出這類大腦操縱的飛行器。