江蘇昊目智能

工業(yè)4.0概念的提出，智能工廠建設(shè)如火如荼。在汽車領(lǐng)域，新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，并被應(yīng)用到傳統(tǒng)的汽車制造中。在工業(yè)測量方面，傳統(tǒng)的三坐標(biāo)測量技術(shù)運(yùn)用的非常廣泛，而光學(xué)測量技術(shù)還比較新興。為了響應(yīng)中國制造2025的號召以及伴隨著智能工廠建設(shè)的不斷深入，光學(xué)測量技術(shù)在中國的汽車制造方面運(yùn)用得越來越多，并慢慢成為了標(biāo)準(zhǔn)的測量手段。

　　同時(shí)，與之而來的新的挑戰(zhàn)是大數(shù)據(jù)的有效運(yùn)用。數(shù)據(jù)測量在光學(xué)領(lǐng)域中的運(yùn)用非常廣泛，而大數(shù)據(jù)在工業(yè)測量領(lǐng)域怎么落地是客戶常常遇到的問題。目前，GOM正致力于通過測量幫助企業(yè)獲取更多的數(shù)據(jù)，并把數(shù)據(jù)運(yùn)用到制造工藝中，從而解決企業(yè)實(shí)際的問題。比如，如何在日常生產(chǎn)中使用大數(shù)據(jù)進(jìn)行零件質(zhì)量把控。

　　在前沿領(lǐng)域，工業(yè)測量有幾個(gè)熱點(diǎn)。首先，數(shù)字化裝配。汽車智能制造中有上百個(gè)零件需要進(jìn)行裝配，在裝配中，大數(shù)據(jù)的運(yùn)用使得從以前的主觀評價(jià)到如今的客觀評價(jià)成為可能。通過與計(jì)算機(jī)軟件的結(jié)合，GOM可以對在不同的工廠生產(chǎn)出的零件進(jìn)行數(shù)字化處理，并在軟件中實(shí)現(xiàn)虛擬裝配。其次，虛擬裝夾。通過GOM軟件虛擬裝夾模塊中的變形模塊，用戶能夠直接計(jì)算出零件的夾緊狀態(tài)，生成符合真實(shí)受夾零件的測量數(shù)據(jù)。隨著虛擬裝夾功能的越發(fā)成熟，傳統(tǒng)夾具的應(yīng)用正在減少。

　　03.最后，您能給我們介紹一下目前高慕在汽車光學(xué)檢測領(lǐng)域的開發(fā)成就嗎？

　　每一年，GOM在研發(fā)上都投入了非常巨大的資本與精力。不止在硬件方面，在軟件方面也是如此。作為一家軟硬件結(jié)合的公司，經(jīng)過多年的發(fā)展，GOM硬件和軟件的組合已經(jīng)十分完美。趙亮表示，相較而言，GOM軟硬件整體的研發(fā)速度快于其他同類公司。

　　近年，GOM緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，關(guān)注客戶需求，在硬件和軟件的研發(fā)上都有一些新的技術(shù)創(chuàng)新。推出的幾款硬件設(shè)備深受業(yè)界好評，每年新軟件的發(fā)布也是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。趙亮介紹，GOM一直致力于滿足客戶的實(shí)際需求，近年，為了更好地服務(wù)于智能化工廠，GOM在軟件的三維掃描自動化開發(fā)方面投入較多。

　　如今，自動化技術(shù)已經(jīng)非常成熟，那么，怎么和工業(yè)4.0、智能工廠以及工業(yè)測量技術(shù)相結(jié)合是GOM面臨的挑戰(zhàn)。作為光學(xué)測量領(lǐng)域的供應(yīng)商，要有匹配智能工廠的技術(shù)來推動傳統(tǒng)的測量解決方案和生產(chǎn)線的相結(jié)合，從而在生產(chǎn)線上實(shí)現(xiàn)更智能地三維測量，然后迅速找出零件質(zhì)量管控的問題，并直接反饋到?jīng)Q策端，減少整個(gè)生產(chǎn)工藝的時(shí)間。

　　關(guān)于GOM

　　GOM公司隸屬蔡司集團(tuán)，專業(yè)從事工業(yè)三維坐標(biāo)測量技術(shù)，三維計(jì)算機(jī)斷層掃描技術(shù)及三維測試領(lǐng)域相關(guān)研發(fā)和生產(chǎn)，致力于為全球客戶提供先進(jìn)計(jì)量技術(shù)，單源化供應(yīng)手動及自動三維數(shù)字化設(shè)備和系統(tǒng)，評估軟件，培訓(xùn)課程和專業(yè)技術(shù)支持。