汽車行業(yè)應(yīng)該使用什么樣的焊接機(jī)器人呢？今天應(yīng)該講的是，汽車行業(yè)，各種金屬加工領(lǐng)域工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用情況。不管是燃油車，還是新能源汽車，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的零部件，雖然有變化，產(chǎn)業(yè)鏈中企業(yè)在也會(huì)改變。但是主體的工藝，仍然是：機(jī)械手，鑄造，沖壓，焊接，輥邊，激光切割，機(jī)床切削。
從一定意義上說(shuō)，汽車工業(yè)確實(shí)推動(dòng)了金屬工業(yè)各種制造工業(yè)的發(fā)展。
1、注塑抓取機(jī)械手。是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)殼體，變數(shù)箱殼體，各種連軸器，十字軸，連桿的主要工藝。鑄造后進(jìn)入五軸加工中心，切削。
2、沖壓。是汽車車身覆蓋件，白車身結(jié)構(gòu)件的主要成型工藝。新能源汽車的電池殼體也是沖壓成型的。
機(jī)器人在沖壓線中，在零部件沖壓聯(lián)線的傳輸與上下料。負(fù)重一般不超過(guò)30kg。在大型的車身側(cè)圍的沖壓線中，負(fù)重一般較大，多數(shù)超過(guò)100kg負(fù)重。
3、焊接機(jī)器人。焊接是整個(gè)汽車行業(yè)，金屬加工工藝中，最常見(jiàn)的工藝，也是應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人最大的工藝。
不管是彎管后的焊接（汽車座椅），還是沖壓件的焊接（汽車車身焊裝），汽車連軸器焊接，汽車減震器焊接，汽車底盤等焊接。
4、輥邊。其實(shí)就是通過(guò)大力氣壓出一個(gè)形狀或者溝槽。當(dāng)然下面是有模具的。
這種工藝主要在車門的加工中比較常見(jiàn)。
一般大負(fù)載機(jī)器人160kg負(fù)重以上，進(jìn)行輥壓。
5、激光切割。激光切割屬于沖壓前的工序。在汽車零部件制造領(lǐng)域，非常常見(jiàn)。
機(jī)器人在激光切割領(lǐng)域，主要應(yīng)用于上下料。