，南寧國(guó)際空港綜合交通樞紐工程項(xiàng)目建設(shè)迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)——6月30，位于該項(xiàng)目地下2層的南崇鐵路吳圩機(jī)場(chǎng)站（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“吳圩機(jī)場(chǎng)站”）乘降層主體結(jié)構(gòu)順利封頂，進(jìn)入全面施工澆筑期，為年底項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)封頂打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
走進(jìn)南寧國(guó)際空港綜合交通樞紐工程項(xiàng)目施工作業(yè)區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)吊臂起落、車(chē)輛穿梭、機(jī)器轟鳴。工地上，有的工人正爭(zhēng)分奪秒地綁扎、焊接鋼筋籠，有的工人正忙著混凝土澆筑……一片緊張忙碌的景象。據(jù)施工方介紹，去年以來(lái)，克服工程量大、工期緊、地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、新冠肺炎疫情等不利因素，通過(guò)優(yōu)化施工工藝，有效把控了工期，目前項(xiàng)目地下2層底板澆筑已全部完成，地下1層車(chē)庫(kù)、地上1層通道部分正在緊步施工中，預(yù)計(jì)12月下旬完成項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)封頂。
南寧國(guó)際空港綜合交通樞紐工程，是廣西第一個(gè)集民航、鐵路、公路、交通樞紐，位于南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓前，建設(shè)用地375畝，于2019年10月15，計(jì)劃于2022年10月投入運(yùn)營(yíng)。
項(xiàng)目包括南寧至崇左鐵路引入機(jī)場(chǎng)隧道，場(chǎng)隧道和綜合交通中心（核心功能區(qū)），由機(jī)場(chǎng)停車(chē)庫(kù)、南崇鐵路吳圩機(jī)場(chǎng)站、、公共換乘空間及下沉廣場(chǎng)等組成，建筑地上1層、地下2層，總建筑面積約30.5萬(wàn)㎡。其中，吳圩機(jī)場(chǎng)站位于地下1層和2層，與地鐵共用乘降和候車(chē)層，高鐵候車(chē)區(qū)域最高可容納1500，設(shè)置多個(gè)便捷快速換乘通道，與機(jī)場(chǎng)、地鐵等交通方式無(wú)縫銜接，換乘走行距離不超過(guò)200米。
按照計(jì)劃，吳圩機(jī)場(chǎng)站將于2022年10月與南崇鐵路同步建成投入使用。，南寧站、南寧東站將實(shí)現(xiàn)與機(jī)場(chǎng)動(dòng)車(chē)直連，將縮短至15分鐘。
截至目前，南崇鐵路站前線(xiàn)路工程量已經(jīng)接近尾聲，7月份全線(xiàn)將進(jìn)入鋪軌階段。南崇鐵路建成后，年設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力將達(dá)到2000萬(wàn)人次，對(duì)全面構(gòu)建廣西“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開(kāi)放發(fā)展新格局、推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)向縱深發(fā)展具有重要意義。