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機器人系統(tǒng)
并聯(lián)分揀機器人移動平臺,工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)企業(yè)紛紛進入內(nèi)部轉(zhuǎn)型期
2023-03-19
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克日,哈工智能公布公司與中國同輻簽署了協(xié)作框架和談,擬正在醫(yī)療安康產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療智能化范疇開展周全的協(xié)作,夯實哈工智能正在醫(yī)療安康產(chǎn)業(yè)的營業(yè)結(jié)構(gòu),助力中國同輻向醫(yī)療智能化范疇進軍。

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此次協(xié)作標記著哈工智能向醫(yī)療安康產(chǎn)業(yè)布局邁出新的一步。

公司這一舉動向外界明白泄漏出,以汽車系統(tǒng)集成營業(yè)為根本盤的哈工智能正在踴躍開拓汽車以外的市場。哈工智能董事長喬徽正在接管媒體采訪時曾默示,哈工智能早正在兩三年前便啟動了策略調(diào)劑,現(xiàn)階段公司正在進步機器人本體營業(yè)及效勞跟醫(yī)療機器人的營業(yè)占比,降低對單一傳統(tǒng)汽車集成營業(yè)的依賴度。

依照公司籌劃,哈工智能將把系統(tǒng)集成營業(yè)跟產(chǎn)物、效勞營業(yè)的比例從此刻的8:2變化為1:1。為實現(xiàn)1:1的變化,機器人本體、進軍醫(yī)療機器人范疇是哈工智能打出的第一張牌。

正在制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的年夜趨向下,工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)企業(yè)紛繁進入外部轉(zhuǎn)型期。哈工智能不是第一個求變的汽車體系集成商,一樣不會是最初一個。

瑞松科技、三豐智能、江蘇北人等汽車體系集成商紛繁開啟了盤活根本盤+探求新增長點的求變轉(zhuǎn)型之路。

求變,局勢所迫?

關(guān)于上述體系集成商來講,求變的背地是其效勞的汽車產(chǎn)業(yè)正面對著轉(zhuǎn)型進級的關(guān)鍵時期。自2018年起頭,海內(nèi)汽車行業(yè)景氣度降低,銷量逐月下滑。2020年,新冠疫情激烈打擊著傳統(tǒng)汽車行業(yè),作為汽車行業(yè)上游供應(yīng)商的工業(yè)機器人體系集成商,不可避免天遭到行業(yè)景氣周期的影響。

那一點,正在企業(yè)的半年報、季報中浮現(xiàn)無疑。

從2020年Q1-Q3的營收數(shù)據(jù)顯示來看,四家企業(yè)中僅有瑞松科技實現(xiàn)了同比正增加,其余三家企業(yè)均呈現(xiàn)分歧水平的下滑;正在歸母凈利潤方面,四家企業(yè)均是同比下滑形態(tài),此中瑞松科技同比下滑0.53%、三豐智能同比下滑58.7%、哈工智能同比下滑157.02%、江蘇北人同比下滑57.8%。

為三豐智能奉獻頗年夜的上海鑫燕隆,正在事跡許諾期剛過的環(huán)境下,便呈現(xiàn)事跡“變臉”。數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2020H1鑫燕隆實現(xiàn)凈利潤約為3792.56萬元,同比降低73.19%。鑫燕隆的那一環(huán)境也引發(fā)了監(jiān)管部門的存眷,9月17驲深交所便相關(guān)問題向三豐智能下發(fā)了問詢函。

汽車體系集成商一方面不能不遵守行業(yè)年夜周期,另一方面又被汽車市場經(jīng)由過程大規(guī)模投資深深綁定,墮入年夜客戶集合的危險中。

事實上,汽車制造行業(yè)作為自動化水平最高、機器人使用最深化的卑鄙行業(yè)之一,行業(yè)固定資產(chǎn)投資規(guī)模較大。我國汽車制造行業(yè)造成了較著的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng),行業(yè)集中度較下。汽車市場的那一行業(yè)特性,形成了為其效勞的工業(yè)機器人體系集成商年夜客戶集合的普遍現(xiàn)象。

直到科創(chuàng)板上市時,江蘇北人最焦點的客戶皆是正在汽車行業(yè),其約有九成的支出來自該行業(yè);2020H1智能焊裝生產(chǎn)線的營收占三豐智能總營收比例達76.03%;2020H1天津福臻為哈工智能奉獻超九成的營收;2019年瑞松科技前五大客戶支出共計占業(yè)務(wù)支出比例為76.82%。

要不是生涯所迫,誰違心把本人搞得才華橫溢。

盤活根本盤

關(guān)于汽車行業(yè)發(fā)跡的體系集成商來講,汽車市場造詣了此刻的他們,必將也將影響將來的他們,守住并盤活根本盤是體系集成商求變的第一步。

分揀機器人的應(yīng)用場景

傳統(tǒng)汽車市場下行壓力極大,那便開拓勢頭正盛的新能源汽車市場。

瑞松科技董事長兼總裁孫志強認為,新能源汽車是將來汽車行業(yè)比力肯定的增長點。依據(jù)中汽數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯現(xiàn),2020年10月國產(chǎn)新能源汽車發(fā)賣13.7萬輛,同比增加153.1%。正在國度政策的大力支持下,新能源汽車上揚趨向?qū)⒓颖讹@著。

關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的切入點,瑞松科技對準了新能源汽車核心部件動力電池,對焊接工藝要求更下的電池托盤Pack箱體。瑞松科技不只無效辦理電池托盤Pack箱體制造難題,并且把技巧投入實際出產(chǎn)使用中,并已發(fā)生了線體案例。

據(jù)悉該線體以現(xiàn)階段市場體量10萬輛年產(chǎn)量等級扶植,將于2021年投入市場,所使用出產(chǎn)的海內(nèi)品牌電池將出口外洋。經(jīng)由過程該案例打樣,瑞松科技將鉆營更多的整車汽車零部件廠商甚至廠商生產(chǎn)線。

2020年6月,哈工智能公布擬募資沒有跨越7.82億元,此中6.34億元擬投向“工業(yè)機器人智能配備制造及人工智能技巧研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化名目”,其包羅了“汽車車身智能毗鄰制造體系產(chǎn)能建設(shè)項目”跟“輕量化資料毗鄰及人工智能技巧研發(fā)中間建設(shè)項目”兩個詳細的扶植子項目。哈工智能將經(jīng)由過程輕量化車身毗鄰等技術(shù)開發(fā)新能源汽車相關(guān)范疇。

繼2019年12月中標常州比亞迪新能源汽車“總裝車間”輸送線及公用體系總包名目后;5月21驲三豐智能正在投資者平臺默示,公司為特斯拉供給汽車智能配備生產(chǎn)線,定單正在實行中;將來,三豐智能將深度綁定一線整車及新能源等優(yōu)異車企。

踴躍探求新的增長點

正在喬徽看來,因為汽車行業(yè)低迷,近兩年處置汽車集成的廠商毛利潤也快捷下滑,業(yè)內(nèi)競爭壓力陡增。正在國產(chǎn)替換加速的市場機緣下,更多細分行業(yè)使用將孕育一個極大的藍海市場。

好比哈工智能正在促進的五金龍頭打磨拋光、鋼結(jié)構(gòu)焊接、鑄造廠內(nèi)的鐵水澆注等場景。除豐碩機器人使用廠境外,機器人本體及醫(yī)療機器人更被哈工智能寄予厚望。

2019年3月,哈工智能與韓國現(xiàn)代重工集團組建了合伙公司哈工古代;7月14日哈工古代已起頭小批量生產(chǎn)工業(yè)機器人。喬徽默示,哈工古代海寧機器人廠房估計今年底竣工,籌劃用三年工夫到達年生產(chǎn)能力1萬臺,本年內(nèi)工場的估計產(chǎn)能為2000臺。

本年上半年,哈工智能簽定機器人本體發(fā)賣臺數(shù)跨越500臺。

正在醫(yī)療機器人范疇,正在與同輻簽定協(xié)作和談之前,本年7月,哈工智能與上海潤達醫(yī)療樹立深度合作伙伴關(guān)聯(lián),正在簽約時,單方已便采血機器人名目建立了專門的工作組。除采血穿刺機器人中,哈工智能子公司磅客策機器人有限公司借正在停止麻醉機器人、腫瘤穿刺機器人及病院檢驗科自動化設(shè)備的重點研發(fā),加速促進正在醫(yī)療企業(yè)范疇的行業(yè)結(jié)構(gòu)。

瑞松科技也將不休將營業(yè)外延,將原先用于汽車工業(yè)范疇里的核心技術(shù)慢慢向普通工業(yè)范疇延長,包羅3C電子、5G通訊、軌道交通、航空航天、海工造船、電梯、摩托車等范疇。其推出的電梯機器人生產(chǎn)線,使得全部電梯的層板生產(chǎn)工藝實現(xiàn)無人化,出產(chǎn)服從跟產(chǎn)品質(zhì)量失掉無效晉升,瑞松也是電梯行業(yè)內(nèi)較早用機器人改革晉升傳統(tǒng)生產(chǎn)線的企業(yè)之一。

除此之外,瑞松科技借推出了周詳電子柔性自動化拆卸生產(chǎn)線,摩托車、電動車輕量化焊接生產(chǎn)線,輔佐業(yè)內(nèi)企業(yè)晉升自動化程度。

以焊接、拆卸、打磨等方面的技巧堆集為根底,江蘇北人曾經(jīng)將營業(yè)拓展到了工程機械、重型卡車、家具出產(chǎn)自動化等范疇。與此同時,公司與上海航天精密機械研究所負擔(dān)了2014年國度發(fā)改委智能制造配備開展專項“航天器大型薄壁結(jié)構(gòu)件造數(shù)字化車間”的扶植事情。

從階段結(jié)果來看,江蘇北人正在2019年開拓了宇通等主機廠新客戶,整年正在重工跟航空航天兩個范疇的營收同比增加離別為251.98%跟33.03%。江蘇北人創(chuàng)始人、董事長朱振友默示:“我愿望將來有一天,客戶只有留出一塊曠地,咱們便能給他們打造一個智能化的工場”。

依據(jù)朱振友的計劃,江蘇北人將以“產(chǎn)線+軟件+物流”的戰(zhàn)略占據(jù)智能制造。2020年5月,江蘇北人向融地智能投資跨越1500萬,那既是江蘇北人上市后的第一筆真正意思的對外投資,更表現(xiàn)了其闖蕩智能制造市場的堅決決計。

三豐智能則正在經(jīng)由過程旗下子公司三豐機器人、三豐小松踴躍結(jié)構(gòu)自動化倉儲物流、智能機械式平面泊車等范疇。

正在動亂且沒有肯定的年夜情況中,求變,是一場突圍戰(zhàn),更是一場生計戰(zhàn)。

原文題目:汽車體系集成商“求變”

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