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智能(neng)焊接機
機器人大時代來臨 四大巨頭加速布局
2023-09-24

機器人大時代來臨  四大巨頭加速布局

  近幾年(nian)國(guo)際機器人(ren)巨子(zi)紛紜搶灘中國(guo)機器人(ren)市(shi)場,投資生產(chan)基地,競爭日趨激烈(lie)。正在業界看來,2014年(nian)將是(shi)工業機器人(ren)元年(nian),機器人(ren)財產(chan)大時代已光降(jiang)。

  工業(ye)機(ji)器人行(xing)(xing)業(ye)四(si)大巨(ju)子之一的德(de)國(guo)庫卡(ka)(ka)(KUKA)上周頒布發表,其位(wei)于上海的亞洲(zhou)新(xin)工場正式開業(ye),該廠為其正在(zai)德(de)外洋的第二(er)大出產基地。庫卡(ka)(ka)團體(ti)首席執行(xing)(xing)官Till Reuter泄漏,新(xin)工場占地兩(liang)萬(wan)平方米,庫卡(ka)(ka)層(ceng)面對出產舉措措施的投(tou)資正在(zai)1000萬(wan)-1200萬(wan)歐元。

  庫卡高管引見(jian),客歲年末(mo)松(song)江新工場正式(shi)投產,該工場具有350名(ming)員工,主要(yao)將出(chu)產庫卡工業機械(xie)人和控(kong)制臺,產物(wu)可適(shi)用于汽車焊接(jie)及組件(jian)等工序,和其他遍及用處。年出(chu)產能力為五(wu)千臺,這將占到庫卡環球出(chu)產總量的(de)三分之一(yi)。

  庫卡(ka)層面奉(feng)告,開端每(mei)一年出產3000臺(tai)裝備KRC4通用控造(zao)器的(de)QUANTEC系列機器人,設(she)計最大產能為(wei)5000臺(tai)/年。事實(shi)上5000臺(tai)為(wei)單(dan)班造(zao)產能,仍(reng)保(bao)存較(jiao)大的(de)擴產潛(qian)力。

  德(de)國庫卡(ka)取瑞(rui)士(shi)abb、安(an)川機電和(he)日本(ben)發那科并(bing)稱為工業機器人四大(da)行業巨子,近幾年(nian)皆連續正在(zai)中國投(tou)資(zi)建立生產基地,此中ABB已(yi)把環球機器人事業總部(bu)和(he)兩大(da)生產基地之一放(fang)正在(zai)了上海。

  “現階段是正在中國(guo)成長機器(qi)人(ren)的最好機遇”上(shang)海機器(qi)人(ren)協會會長緩開國(guo)說。他表明,正在勞動力成本上(shang)升、市(shi)場競爭日趨猛烈等配景(jing)下,中國(guo)市(shi)場對工(gong)業(ye)機器(qi)人(ren)的需求日積月(yue)累。2008年到2012年,中國(guo)工(gong)業(ye)機器(qi)人(ren)均勻每(mei)一(yi)年新安裝量約15000臺,2014年中國(guo)將成為工(gong)業(ye)機器(qi)人(ren)最大的市(shi)場。

  “中(zhong)國(guo)毫(hao)無疑問是(shi)增(zeng)加(jia)(jia)最(zui)快的(de)(de)(de)新興(xing)的(de)(de)(de)機(ji)器(qi)人市場。”庫卡機(ji)器(qi)人(上海)有限公(gong)司首(shou)席執行官孔兵正在接受21世紀(ji)經濟報導(dao)采訪時稱:“中(zhong)國(guo)機(ji)器(qi)人需求以(yi)10%-15%的(de)(de)(de)速度增(zeng)加(jia)(jia)。本(ben)日市場的(de)(de)(de)繁華(hua)是(shi)跟需求量(liang)走(zou)的(de)(de)(de),我(wo)們看好這個市場,皆樂意有更大的(de)(de)(de)份額。”

機器人大時代來臨  四大巨頭加速布局

  按照孔兵的(de)說法(fa),現階(jie)段上海的(de)工場其實不包含機(ji)器(qi)人(ren)產物的(de)研發,研發仍(reng)舊留(liu)正在德國。關于加快正在中國規劃(hua)的(de)考量,是不是只求降低成本?

  孔兵對記者詮(quan)釋:“中(zhong)(zhong)國事庫卡(ka)獨一(yi)一(yi)個除總部以外干生產基地的(de),我們正在中(zhong)(zhong)國建(jian)工場并非(fei)看中(zhong)(zhong)本錢的(de)下降。事實上,機器人(ren)的(de)進口現階段(duan)來說(shuo)仍是零(ling)關稅,然(ran)則機器人(ren)備(bei)件(jian)大概零(ling)部件(jian)的(de)進口卻是有(you)關稅的(de),并且(qie)對技(ji)能型企業來說(shuo),并不能像勞(lao)動(dong)力型企業那樣節約人(ren)力本錢。”

  庫(ku)卡方面的(de)幾位高管皆(jie)夸大,庫(ku)卡正在中國(guo)建廠(chang)的(de)一大考量等(deng)于,“我們良多(duo)客戶正在中國(guo),正在上海建廠(chang)后,取客戶的(de)交代更(geng)利便更(geng)有用,能(neng)(neng)夠縮短效(xiao)(xiao)勞(lao)的(de)響應(ying)速度,能(neng)(neng)夠更(geng)快速的(de)反(fan)映市場、反(fan)映客戶給予更(geng)好(hao)的(de)效(xiao)(xiao)勞(lao)。”

  除知足延續爬升的(de)中國(guo)市(shi)場需求(qiu),庫(ku)卡將來將經過以(yi)上海(hai)為立(li)足點,擴大亞洲的(de)業(ye)務范圍輻射亞洲業(ye)務。另(ling)外,孔兵還向記者(zhe)泄漏(lou),而若3-5年內有更多的(de)汽車企(qi)業(ye)到(dao)西部建廠,除現有的(de)販(fan)賣和服(fu)務體系還沒有掃(sao)除以(yi)后(hou)的(de)出(chu)產(chan)會(hui)去(qu)西部。