杜塞爾多夫國(guó)際機(jī)場(chǎng)引入了機(jī)器人來扶助游客代泊汽車。游客需要把車開進(jìn)停車場(chǎng)進(jìn)口，脫離汽車，當(dāng)肯定車上沒人后，按下觸摸屏，一個(gè)綽號(hào)為“Ray”機(jī)器人就會(huì)主動(dòng)的把汽車抬走。停車的收費(fèi)為每小時(shí)2.9歐元（約合人民幣24.5元），或天天4歐元（約合人民幣33.8元），
上周，杜塞爾多夫（Düsseldorf airport）國(guó)際機(jī)場(chǎng)引入了機(jī)器人來協(xié)助搭客代泊汽車。搭客需要把車開進(jìn)停車場(chǎng)進(jìn)口，脫離汽車，當(dāng)肯定車上沒人后，按下觸摸屏，一個(gè)綽號(hào)為“Ray”機(jī)器人就會(huì)主動(dòng)的把汽車抬走。機(jī)器人會(huì)丈量汽車的巨細(xì)，利用類似于叉車的體系，把車輛抬起，讓后由它身后的249個(gè)車位中選取一個(gè)，把車放在此中一個(gè)泊位里。“Ray”起重量到達(dá)33.1噸。
該機(jī)器人代客泊車體系取機(jī)場(chǎng)的航班數(shù)據(jù)相連，經(jīng)過搜檢泊車人的收支機(jī)場(chǎng)的數(shù)據(jù)，機(jī)器人了解用戶什么時(shí)候返回車場(chǎng)取車。游客正在泊車時(shí)須要下載一個(gè)軟件，該軟件用來領(lǐng)受泊車場(chǎng)的告訴或變動(dòng)用戶路程， 該應(yīng)用程序有iOS和Android兩個(gè)版本。
機(jī)場(chǎng)官員默示，這套體系的運(yùn)用能夠大大縮短游客由飛機(jī)到汽車所耗費(fèi)的時(shí)候，進(jìn)而讓游客正在更短的時(shí)候內(nèi)分開機(jī)場(chǎng)，制止擁堵。
機(jī)場(chǎng)董事長(zhǎng)Thomas Schnalke暗示，我們的產(chǎn)物尤其吸引商務(wù)游客，當(dāng)他抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后基礎(chǔ)不需要探求停車位，幾天后，坐飛機(jī)返回時(shí)，汽車會(huì)在原地等待他。
今朝機(jī)器人停車的收費(fèi)為每小時(shí)2.9歐元（約合人民幣24.5元），或天天4歐元（約合人民幣33.8元），機(jī)場(chǎng)默示，雖然該業(yè)務(wù)次要針對(duì)商務(wù)搭客，但辦事是對(duì)所有人開放的，他還說，假如用戶反映精良，將斟酌擴(kuò)大該體系的范圍。