只管近來對特斯拉的完整自動駕駛Beta測試引起了普遍存眷，但另一家首要的自動駕駛公司仍正在陳述使人稱奇的發(fā)展。Google分拆公司W(wǎng)aymo盼望證實自動駕駛能夠正在交通安全層面發(fā)生龐大的轉(zhuǎn)變。依據(jù)天下衛(wèi)生組織的數(shù)據(jù)，每年有凌駕130萬人死于車禍。Waymo方才宣布了一項新研討的后果，該后果表明Waymo驅(qū)動程序(即，機器人驅(qū)動程序)正在實際天下的解體情況下若何回響反映。
這事實上是客歲秋日公布的一份講演的最新研討，該講演顯現(xiàn)Waymo Driver正在600萬英里的大眾途徑行駛里程中僅觸及稍微碰撞。大批修正克萊斯勒Pacifica的小型貨車據(jù)推想運用和更新的測試數(shù)據(jù)是異常令人鼓舞的。Waymo首先收集了2008年至2017年正在亞利桑那州錢德勒產(chǎn)生的每起致命撞車事故數(shù)據(jù)。
為何是這個特定的城鎮(zhèn)?由于它與Waymo HQ位于統(tǒng)一縣。該公司正在其菲尼克斯東南部數(shù)千平方英里的運營區(qū)域內(nèi)，發(fā)現(xiàn)了72起致命的大眾門路撞車事故。這一些事故中有一些只觸及一輛車輛，雖然絕大多數(shù)觸及兩輛。關(guān)于后者，Waymo進行了獨自的實驗，以摹擬其自動駕駛車輛正在每種車輛中的作用。關(guān)于單車碰撞，只有一個摹擬了單車。統(tǒng)共進行了91次仿真。
然后，對這一些碰撞開展了重修，并使其取車輛的軌跡保持一致，以確保其所面對的情況取致命碰撞類似。這是適用于慣例自動駕駛汽車測試的雷同摹擬平臺，成果使人印象深刻。當(dāng)充任響應(yīng)者腳色時，Waymo駕駛員避免了82%的摹擬撞車事故，而且沒有開展硬制動或躲避操縱。
正在10%的場景中，當(dāng)另外一輛汽車橫越其途徑時，該體系正在穿插路口充任響應(yīng)者時，它采取了步履以下降事故的嚴(yán)峻性。說來說去，Waymo的自動駕駛汽車將正在91個總模仿中“制止或減輕” 88個。為了減輕碰撞，車輛將嚴(yán)峻受傷的概率下降了1.3到15倍。
寧靜研討取最好實踐主管Trent Victor說：“這意味著，縱然不可以完全避免撞車，它仍會采取措施低落撞擊的比較嚴(yán)重性。”“假如低落比較嚴(yán)重水平，將淘汰駕駛員殞命的概率。”根據(jù)同享這一些數(shù)據(jù)，Waymo想要“證實其正在構(gòu)建的手藝的可信賴性”。換句話說，機器人是比人類更好，更寧靜的駕駛員。