工業(yè)4.0時(shí)期，定制化、個(gè)性化已成為工業(yè)制造業(yè)的主要趨向，這對(duì)移動(dòng)機(jī)器人的柔性、智能化水平、可靠性等性能提出了嚴(yán)苛的規(guī)定，更是對(duì)傳統(tǒng)意義上實(shí)行單一線路的AGV提出了更大的挑釁。
作為專業(yè)的活動(dòng)控制體系廠商，科爾摩根AGV正在車輛自動(dòng)化行業(yè)已具有50年的經(jīng)歷。豐厚的經(jīng)歷沒有僅能扶助泛博AGV企業(yè)完善產(chǎn)物本身，更能將這些年獲得的經(jīng)歷融入到東西、效勞，和體系技能傍邊?？巳?，科爾摩根AGV接受了OFweek維科網(wǎng)的采訪，深入解讀了工業(yè)4．0時(shí)期下科爾摩根AGV的產(chǎn)物成長(zhǎng)靜態(tài)和將來的市場(chǎng)計(jì)劃取計(jì)謀。
“專業(yè)技術(shù)”＋“實(shí)時(shí)托付”，滿意行業(yè)定制化需求
據(jù)OFweek維科網(wǎng)掌握，當(dāng)前市面上很多AGV機(jī)器人本體廠商都有本人的調(diào)理及控制系統(tǒng)。但也是有局部企業(yè)挑選取專業(yè)的活動(dòng)控制系統(tǒng)廠商協(xié)作，由而將更多的精神放在車體設(shè)計(jì)等其他層面。這也致使了，基于客戶個(gè)性化的定制化需求已成為當(dāng)前AGV市場(chǎng)利用中的主流。
科爾摩根AGV總經(jīng)理Tobias Byfeldt報(bào)告OFweek維科網(wǎng)，科爾摩根AGV擁有基于“同伴關(guān)系”的商業(yè)模式，公司長(zhǎng)期以來根據(jù)給予各式各樣的體系和組件來獲得客戶同伴的信賴。正在這類商業(yè)模式下，科爾摩根AGV致力于打造AGV的中心功效，而合作同伴還能夠依據(jù)本人終端用戶的需求，探求知足規(guī)格需求的體系，并定制屬于本人的解決方案。
正在AGV產(chǎn)物范疇，科爾摩根AGV相比于市情同類產(chǎn)物還擁有自身共同的上風(fēng)。據(jù)Tobias Byfeldt引見，科爾摩根AGV產(chǎn)物組合的焦點(diǎn)上風(fēng)正在于“廣度”，這能夠由“專業(yè)技術(shù)”和“立即托付”兩個(gè)標(biāo)的目的上去了解?！翱茽柲Ω鵄GV的體系和東西和辦事能夠扶助合作伙伴為險(xiǎn)些一切的利用設(shè)計(jì)解決計(jì)劃；我們正在測(cè)試軟件層面投入了大批的血汗和精神，確保了它強(qiáng)盛的才能；科爾摩根AGV還能夠立即地為我們的合作伙伴及用戶提供正在市場(chǎng)上無出其右的產(chǎn)物取計(jì)劃。這還為我們正在市場(chǎng)上贏得了精良口碑取信賴，所以我們了解，當(dāng)我們的合作伙伴為一個(gè)體系報(bào)價(jià)時(shí)，他們能夠定心，由于科爾摩根AGV東西和體系具有一切須要的功效，而且終極能夠樂成安裝，”Tobias Byfeldt如是說，“所以，科爾摩根AGV產(chǎn)物組合的廣度上風(fēng)，由可靠性和滿意立即的特別需求這兩個(gè)層面，很好地滿意了客戶的需求?！?/p>
“一站式解決方案”將成為AGV行業(yè)局勢(shì)
縱觀當(dāng)下的AGV行業(yè)，成長(zhǎng)已相對(duì)成熟，但各家產(chǎn)物正在技能、穩(wěn)定性、可靠性、安全性、智能性等多個(gè)層面還各有特點(diǎn)。正在Tobias Byfeldt看來，世界上任何范例的垂直范疇對(duì)AGV體系都有宏大的需求，但卻欠缺可以正在世界范圍內(nèi)安裝一切體系的專業(yè)人員。這碰巧對(duì)科爾摩根AGV來講非常重要，還是公司將來的戰(zhàn)略重點(diǎn)之一。
換句話說，正在曩昔幾年到將來的幾年里，科爾摩根AGV一向致力于設(shè)計(jì)出一個(gè)讓終端用戶能夠信賴并可恒久運(yùn)轉(zhuǎn)的體系。Tobias Byfeldt暗示：“我們期待讓產(chǎn)物的體系更輕易被用戶運(yùn)用，以簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)和調(diào)試的速度，并開放我們的體系，使其易于實(shí)現(xiàn)協(xié)同互助。經(jīng)由過程這一點(diǎn)，將始終為我們所看到的任何市場(chǎng)趨勢(shì)給予抓準(zhǔn)時(shí)機(jī)的作用?！?/p>
正在Tobias Byfeldt看來，正在曩昔的十年間已涌現(xiàn)了多種分歧范例的手藝，好比移動(dòng)機(jī)器人、機(jī)器人體系、AMRs、AGVs，將來必然會(huì)涌現(xiàn)一個(gè)能夠夾雜全部器材的載體情勢(shì)，他將其稱之為“一站式解決方案”。
什么是“一站式解決計(jì)劃”？這是一種基于終端用戶的需求所設(shè)計(jì)的體系，該體系為終端用戶完美地量身定做，并使其具有本錢效益。正在該體系中，科爾摩根AGV將工業(yè)AMR、AGV和升降車AGV等混淆正在一起，以便終端用戶具有準(zhǔn)確的，契合他們需求的車輛范例、準(zhǔn)確的解決計(jì)劃范例和車輛正在使用中的性能與舉動(dòng)計(jì)劃。更主要的是，這類范例的解決計(jì)劃將會(huì)重點(diǎn)落地正在綠色能源等行業(yè)，尤其是正在將來“機(jī)械換人”趨向下，全自動(dòng)的生產(chǎn)線標(biāo)的目的必定會(huì)為AGV行業(yè)轉(zhuǎn)型帶來更多的投資。
扎根中國(guó)市場(chǎng)，智能制作催生宏大機(jī)遇
能夠看到，世界上最大的十家叉車制造商中有六家挑選了科爾摩根AGV的NDC技能平臺(tái)，另外越來越多來源于歐洲、北美和亞洲，特別是中國(guó)的同伴正在緊密插手科爾摩根AGV的合作同伴網(wǎng)絡(luò)，這也證實(shí)其基于“同伴關(guān)系”的商業(yè)模式的可行性。
值得存眷的是，智能制作一直是中國(guó)工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展轉(zhuǎn)型的主要標(biāo)的目的之一，尤其是AGV家產(chǎn)，因而還催生了復(fù)雜的市場(chǎng)機(jī)遇?？茽柲Ω鵄GV環(huán)球銷售與營(yíng)銷總監(jiān)Johan Lundblad報(bào)告OFweek維科網(wǎng)，科爾摩根AGV有很多強(qiáng)盛的合作伙伴，例如昆船，機(jī)科，杭叉，協(xié)力，諾力，本日國(guó)際，嘉騰，歐鎧等等，他們正在扶助科爾摩根AGV為全中國(guó)多個(gè)差別行業(yè)的客戶給予效勞。
詳細(xì)來看國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的計(jì)劃取結(jié)構(gòu)，自進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)以來，科爾摩根AGV一直對(duì)正在華子公司舉行大批投資，實(shí)施以地區(qū)為主的本土化辦事，正在中國(guó)北京、上海、東莞等地均設(shè)有分公司。以北京為中央，輻射京津冀、東北、西北地區(qū)；以上海為中央，輻射江浙、安徽等華東地區(qū)；以東莞為中央，輻射華南地區(qū)。以便于更好地為中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)的客戶供應(yīng)辦事。
然而，結(jié)構(gòu)中國(guó)市場(chǎng)更主要的，是若何直面千頭萬緒的環(huán)境并戰(zhàn)勝“不服水土”困難，保證產(chǎn)物本土化、研發(fā)本土化?！氨热绻诩寄苎邪l(fā)上，我們現(xiàn)正在正正在開辟適用于真正的大型AGV車隊(duì)的技能，異常巨大的體系，正在統(tǒng)一體系中的很多車輛，和開放的API，以便用戶能夠?qū)⑽覀兊募寄苋∑渌镜募寄芟嗾?。另外我們還正在開辟障礙物躲避技能。自然，這一些只是中國(guó)市場(chǎng)里我們曉得的合作伙伴和終端客戶實(shí)正在需求里面的一些例子。”Johan Lundblad表現(xiàn)，正在中國(guó)的合作伙伴還為科爾摩根AGV供應(yīng)了很大的撐持，讓科爾摩根AGV對(duì)中國(guó)終端用戶的需求認(rèn)識(shí)更多更深，開收回更適合中國(guó)終端用戶的產(chǎn)物組合。