?25, 18:45.
核心區(qū)不斷發(fā)現(xiàn)新的大型部件
經(jīng)過現(xiàn)場專家的仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在戰(zhàn)士們在黃土中發(fā)現(xiàn)了新的較大的飛機(jī)部件，初步判斷有可能是機(jī)尾部件，這個發(fā)現(xiàn)非常關(guān)鍵。
25, 17:35.
東方航空：乘客名單屬于受法律保護(hù)的隱私 不屬于主動公開范疇
在新聞發(fā)布會上，東航集團(tuán)宣傳部部長劉曉東就是否公布乘客名單一事回應(yīng)記者說，所有航班的乘客名單屬于受法律保護(hù)的隱私信息，不屬于主動公開的范疇。我們認(rèn)為，按照國內(nèi)外慣例，是否公布首先要看乘客搜救和家屬聯(lián)系的迫切需求，比如一些國際航班如果不公布就很難聯(lián)系到所有乘客的家屬。目前，東航已率先向調(diào)查組提供了完整的乘客名單，并在24小時內(nèi)與所有乘客的家屬取得了聯(lián)系。在這個問題上，也充分尊重了乘客的隱私和家屬的意愿，并符合相關(guān)法律規(guī)定。
25, 17:26.
核心區(qū)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)主起落架 民航局：將對重要?dú)埡∵M(jìn)行實(shí)驗驗證
在搜救過程中發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸，首先交給事故調(diào)查組，由事故調(diào)查組確認(rèn)每塊殘骸是飛機(jī)的哪一部分，所有殘骸將集中存放，調(diào)查組將對殘骸進(jìn)行分類、編號和保存，以便后續(xù)調(diào)查分析，根據(jù)調(diào)查需要，將對重要?dú)埡￠_展試驗驗證工作，為調(diào)查結(jié)論提供證據(jù)支持。
調(diào)查組在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)部分殘骸有過火痕跡，也有部分殘骸被埋在地表以下，深度距地表約20米以下，除昨天發(fā)布會公布的大塊殘骸外，今天在事發(fā)地核心區(qū)域又發(fā)現(xiàn)了失事的飛機(jī)發(fā)動機(jī)齒輪箱和飛機(jī)主起落架殘骸，目前正在確認(rèn)起落架是左側(cè)還是右側(cè)。
25, 17:23.
當(dāng)?shù)厝罕娫谵r(nóng)田發(fā)現(xiàn)疑似飛機(jī)殘骸碎片 及時主動報告
廣西梧州市副市長、公安局局長饒高進(jìn)在發(fā)布會上表示，從事發(fā)第一天起，多地消防、武警、公安、民兵等力量迅速集結(jié)到事發(fā)地點(diǎn)的同時，附近村民也自發(fā)行動起來，通過各種方式協(xié)助救援。藤橋鎮(zhèn)四王村鴉塘組群眾在農(nóng)田里發(fā)現(xiàn)一塊長約1.3米、最寬約10厘米的疑似飛機(jī)殘骸碎片，及時主動上報。
25, 17:20.
[網(wǎng)傳 "失事航班曾掛緊急代碼 "東航回應(yīng)]
今天（3月25日）下午，"3-21 "東航MU5735飛機(jī)飛行事故國家應(yīng)急指揮部召開第五次新聞發(fā)布會，對現(xiàn)場搜救等情況進(jìn)行發(fā)布。
會上，東航對 "失聯(lián)航班曾掛應(yīng)急代碼 "的傳聞作出回應(yīng)：航班失聯(lián)前通訊一直正常，機(jī)組人員沒有掛任何應(yīng)急代碼。
25, 17:19.
[東方航空事故航班已發(fā)現(xiàn)黑匣子數(shù)據(jù)的下載和分析工作，尚不能確定時間]
當(dāng)發(fā)現(xiàn)黑匣子已完成下載和數(shù)據(jù)分析工作時，尚不能確定時間。
25, 17:12.
[廣西梧州繼續(xù)加強(qiáng)事故現(xiàn)場防疫和消毒措施］
廣西梧州市在事故救援區(qū)域、重要道路通道、重點(diǎn)場所增設(shè)18個測溫掃查點(diǎn)，對事故現(xiàn)場辦公區(qū)等6個重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行定期消毒，增設(shè)28個核酸檢測點(diǎn)，對參與事故處置工作的人員每天進(jìn)行一次核酸檢測，累計檢測核酸9006人次，確保救援過程中疫情防控萬無一失。
25, 17:11.
[梧州市共安排375名家屬前往現(xiàn)場慰問]
梧州市組織500多名干部，成立援助工作小組，對乘客家屬進(jìn)行一對一的援助服務(wù)，安排家屬前往現(xiàn)場慰問，組織心理專家團(tuán)隊對乘客家屬開展心理輔導(dǎo)和安撫工作。已落實(shí)24家定點(diǎn)接待賓館和120輛專用車輛，共375名家屬到現(xiàn)場開展慰問活動。
25日17時10分。
[已從現(xiàn)場提取了18枚指紋樣本正在開展遇難者身份鑒定和DNA檢測比對工作］
在公安部專家組的統(tǒng)一指揮下，公安部、廣西壯族自治區(qū)、梧州市、橫縣四級公安機(jī)關(guān)共236名專家和刑事技術(shù)人員組成工作組，全面開展生物特征、痕跡物證勘驗檢查、受害人身份鑒定和DNA檢測比對工作。構(gòu)建 "前調(diào)查、后檢驗 "的應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制，實(shí)現(xiàn)物證提取、移送、鑒定工作的無縫對接。
經(jīng)過對中心現(xiàn)場的勘查，以及三輪地表搜索，截至今天下午3時，發(fā)現(xiàn)部分遺體，發(fā)現(xiàn)、提取指紋樣本18件，遺物101件。公安部、公安廳緊急調(diào)撥三批救援設(shè)備到梧州，包括微光夜視儀、汽油發(fā)電機(jī)等救援設(shè)備。公安機(jī)關(guān)全力做好事故現(xiàn)場保護(hù)和秩序維護(hù)工作，共出動警力3000多人次，集中在12個重點(diǎn)區(qū)域和5條主要通道，實(shí)行四班三運(yùn)轉(zhuǎn)模式，加強(qiáng)現(xiàn)場值守，確保救援現(xiàn)場安全有序。
25日17時09分。
東方航空 "3-21 "航班事故發(fā)生后，梧州開辟綠色通道，直接救援到現(xiàn)場]
事故發(fā)生后，梧州市第一時間啟動應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，全力確保各項工作有序開展，緊急抽調(diào)2000多名工作人員協(xié)助開展搜救、后勤保障和善后工作。事故現(xiàn)場山高林密，道路崎嶇，如果從原來的村道到達(dá)現(xiàn)場需要多走11公里。由于事發(fā)地點(diǎn)距離高速公路旁約2公里，現(xiàn)場決定從高速公路上開鑿一截，開辟一條直通事故現(xiàn)場的救援綠色通道，確保救援力量及時到達(dá)核心現(xiàn)場。
25, 17:05.
[善待遺體遺物，以便對乘客的直系血親進(jìn)行DNA采樣]
發(fā)布會通報，本著尊重生命、尊重家庭的原則要求，截至10。 00，應(yīng)急處置指揮部已有序組織安排375名失聯(lián)乘客家屬到事故現(xiàn)場慰問，并妥善做好遺體和遺物的接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、存放和保管工作；有序開展失聯(lián)乘客直系血親的DNA采樣和心理輔導(dǎo)工作，已累計為家屬提供心理輔導(dǎo)500余人次；對有身體癥狀的家屬及時安排體檢，并落實(shí)醫(yī)務(wù)人員24小時待命。
25, 17:04.
[東航航班事故應(yīng)急處置指揮部：不放棄尋找幸存者 已派出7000余人］
截至目前，"3-21 "東航飛機(jī)飛行事故應(yīng)急處置指揮部已累計出動7000余人，200余臺車輛，5架直升機(jī)和一批搜救設(shè)備。搜救組工作人員仍在對事發(fā)區(qū)域附近的攝像頭和目擊者進(jìn)行摸排，試圖尋找進(jìn)一步的線索，并在技術(shù)調(diào)查組的配合下進(jìn)一步擴(kuò)大搜尋范圍。雖然仍未找到事故中的幸存者，但從未放棄過尋找幸存者的努力。
25, 17:03.
東方航空 "3-21 "航班事故現(xiàn)場已使用探測設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場勘探和淺表施工]
今天（3月25日）下午，"3-21 "東航MU5735飛機(jī)飛行事故國家應(yīng)急指揮部召開第五次新聞發(fā)布會，對現(xiàn)場搜救等情況進(jìn)行發(fā)布。
新聞發(fā)布會上通報，利用一批
記者唐國榮。我現(xiàn)在的位置是在 "3-21 "東航航班事故核心區(qū)郊區(qū)的消防救援指揮部的帳篷內(nèi)。在我身后，有一張莫家村方圓20公里的衛(wèi)星地圖。首先，標(biāo)有紅圈的那一點(diǎn)是失事客機(jī)核心區(qū)的救援位置。昨天晚上的新聞發(fā)布會上，相關(guān)發(fā)言人也介紹，在核心區(qū)15公里處，發(fā)現(xiàn)了一個長約一米的疑似飛機(jī)殘骸，那么今天我們也得到了證實(shí)。這個疑似飛機(jī)殘骸就是失事客機(jī)的殘骸，就是在這兩個地方，距離核心區(qū)15公里左右。
記者唐國榮：在核心區(qū)的500米處，又發(fā)現(xiàn)了一個小齒輪的飛機(jī)殘骸，是一個圓形齒輪的飛機(jī)殘骸圖。
記者唐國榮：在這個飛機(jī)殘骸的位置50米處，又發(fā)現(xiàn)了另一個飛機(jī)殘骸，是一個圓柱形的飛機(jī)殘骸，所以說現(xiàn)在對于殘骸的搜救工作，隨著這個面的不斷擴(kuò)大和點(diǎn)的不斷深入，是在有條不紊的進(jìn)行當(dāng)中。
記者唐國榮：這張圖片是消防提供的核心部位的救援圖。今天的圖與昨天相比，最大的變化之一就是進(jìn)入核心區(qū)的搜救人員，或者說專家，都穿上了白色的防護(hù)服。這也是這幾天隨著救援的深入，防疫要求、衛(wèi)生要求不斷提高，所以今天大家都穿上了白色的防護(hù)服，進(jìn)入核心區(qū)。在核心區(qū)大家可以看到這樣的黃色，還有白色的箱子，因為核心區(qū)里面的各種飛機(jī)殘骸比較多，所以我們就是用這個箱子，搜救人員在發(fā)現(xiàn)東西的時候，會做一個標(biāo)記，然后放到箱子里面去進(jìn)行的。除了這個核心區(qū)以外，這些人都離開了核心區(qū)，很多滅霸在滅霸，保證周邊的衛(wèi)生和安全條件相對穩(wěn)定。
25, 13:47.
[搜救人員使用生命探測儀不放棄救人的希望］
"3-21 "東航航班事故搜救現(xiàn)場，廣西消防救援總隊業(yè)務(wù)培訓(xùn)部主任胡國慶接受采訪時表示，使用生命探測儀等探測設(shè)備進(jìn)行搜索，不放棄救人的希望。
25日中午12點(diǎn)34分
[挖掘機(jī)進(jìn)入搜索現(xiàn)場，用人肉搜索] 。
記者在 "3-21 "東航航班事故搜索現(xiàn)場了解到：由于當(dāng)?shù)販夭钶^大，出現(xiàn)降雨和高溫，核心區(qū)搜救人員要換上防護(hù)服，保證防疫工作；大型機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場，給搜索挖掘工作帶來較大進(jìn)展；繼續(xù)對飛機(jī)失事核心區(qū)進(jìn)行挖掘飛機(jī)殘骸、排水池作業(yè)，現(xiàn)場執(zhí)行洗消任務(wù)，沿飛機(jī)航線外圍擴(kuò)大搜索范圍。
3月25日11:30
墜機(jī)核心區(qū)域發(fā)現(xiàn)橙色殘片
今天，記者從總站在 "3-21 "東航航班事故搜索現(xiàn)場了解到：目前，MU5735第二個黑匣子還沒有找到。今天在最核心區(qū)域的搜尋中，曾發(fā)現(xiàn)橙色碎片，專家認(rèn)為第二個黑匣子很可能出現(xiàn)在附近。目前，武警官兵和消防官兵正在一寸一寸地進(jìn)行搜索和救援工作。
3月25日10:50
第二個黑匣子還沒有找到】。］
記者25日從 "3-21 "東航MU5735飛機(jī)飛行事故國家應(yīng)急指揮部獲悉，第二個黑匣子尚未找到，救援現(xiàn)場正在加緊搜尋，有關(guān)消息將以指揮部的新聞發(fā)布會為準(zhǔn)。
3月25日10:40
今天，"3-21 "東航航班事故現(xiàn)場搜救仍在繼續(xù)。
央視記者宋飛京：我身后的這一大片區(qū)域是失事現(xiàn)場的核心區(qū)域，以它為圓心向四周外輻射30米是我們搜索的核心區(qū)域，今天的搜索還將向外擴(kuò)展。
今天最高氣溫達(dá)到二十多攝氏度，現(xiàn)場由濕冷變?yōu)闈駸?。消防救援人員穿上醫(yī)療防護(hù)服進(jìn)入現(xiàn)場，按照總指揮部的要求，救援人員必須戴上手套和N95口罩。
他們的第一項任務(wù)仍然是淺表挖掘，第二項重點(diǎn)任務(wù)是現(xiàn)場人員在專家的指導(dǎo)下勘察核心區(qū)的具體情況，為下一步的深層挖掘工作做準(zhǔn)備。到目前為止，仍然沒有發(fā)現(xiàn)第二個黑匣子。挖掘工作已經(jīng)開始，以前都是人工徒手挖掘，今天挖掘機(jī)已經(jīng)進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)。
根據(jù)總指揮部的說法，今天將擴(kuò)大搜索范圍。除了對現(xiàn)場進(jìn)行直接挖掘外，還將加大對周邊群眾的走訪和監(jiān)控取證，希望通過這些信息的比對，為接近事件真相做準(zhǔn)備。
25日晚7點(diǎn)15分。
[專家：黑匣子數(shù)據(jù)初步讀取和分析需要10至15天]
目前，"3-21 "東航航班事故現(xiàn)場正在拉網(wǎng)式搜索第二個黑匣子。記者了解到，當(dāng)?shù)氐慕涤昊蚰嗨诼窳耸卢F(xiàn)場的關(guān)鍵物品，增加了搜救難度。對于已經(jīng)找到的黑匣子，專家表示，必須對黑匣子所提取的數(shù)據(jù)進(jìn)行解碼、分析，然后形成情況報告，大約需要10到15天才能得到初步分析結(jié)果。但要形成可在事故調(diào)查報告中提出的最終結(jié)論，所需時間可能更長。
24, 22:14.
東方航空 "3-21 "航班事故現(xiàn)場武警官兵繼續(xù)開展搜救搜尋行動】。］
繼3月23日成功發(fā)現(xiàn)第一個黑匣子后，24日，武警廣西總隊官兵繼續(xù)在 "3.21 "東航航班事故現(xiàn)場進(jìn)行搜救，重點(diǎn)進(jìn)行第二個黑匣子的搜索。
3月23日，武警廣西總隊官兵在中國民用航空局專家的幫助下，搜索并確認(rèn)東方航空MU5735航班駕駛艙語音記錄儀的第一個黑匣子。
3月24日上午10時，根據(jù)聯(lián)合指揮部通知，武警廣西總隊再次派出50余名官兵進(jìn)入核心區(qū)，采取分區(qū)、分兵、同步的戰(zhàn)法繼續(xù)開展搜救搜索行動，并繼續(xù)收集飛機(jī)殘骸。
經(jīng)過近5個小時的冒雨奮戰(zhàn)，截至18時30分，武警官兵搜索面積達(dá)5.8萬平方米，收集飛機(jī)殘骸碎片1800余塊，目前搜救搜索行動正在繼續(xù)。
24日18時16分。
[收集到的疑似飛機(jī)殘片有序擺放在核心區(qū)外的空地上] 。
現(xiàn)場收集到的大大小小的疑似飛機(jī)碎片被堆放在核心區(qū)外的空地上，其中包括今天下午迄今為止發(fā)現(xiàn)的最大一塊飛機(jī)碎片。被挖掘出來的碎片將由搜救人員第一時間交給專家進(jìn)行確認(rèn)和登記，然后再開展后續(xù)工作。
24, 17:18.
[民航局回應(yīng)：東航失事客機(jī)機(jī)頭為何垂直砸向地面］
24日下午，"3-21 "東航MU5735飛機(jī)飛行事故國家應(yīng)急指揮部召開第四次新聞發(fā)布會。
在新聞發(fā)布會上，民航局對失事客機(jī)機(jī)頭為何垂直砸向地面作出回應(yīng)：由于飛機(jī)事故調(diào)查是一項專業(yè)性、系統(tǒng)性的技術(shù)工作，需要調(diào)查人員和技術(shù)專家及相關(guān)單位共同協(xié)作，才能拉出線索，理清事實(shí)。當(dāng)前的主要任務(wù)是搜救以及保護(hù)現(xiàn)場、固定證據(jù)。在做好現(xiàn)場勘查的同時，其他方面的取證工作也在同步進(jìn)行，包括封存相關(guān)記錄和資料、組織證人談話、收集各類證據(jù)和分析資料等。如有重大發(fā)現(xiàn)，將在第一時間向社會公布。
24, 17:15.
[中國民用航空局：將按規(guī)定邀請所需的相關(guān)單位參與事故調(diào)查工作］
事故發(fā)生后，中國民航按照《國際民用航空公約》的有關(guān)要求，將事故信息通報送達(dá)國際民用航空組織a
首個黑匣子暫不能排除存儲單元損壞的可能] [首個黑匣子暫不能排除存儲單元損壞的可能
民航局通報，首個黑匣子已于昨晚由專人送到北京的解碼實(shí)驗室，數(shù)據(jù)下載和分析工作正在進(jìn)行中，目前不排除存儲單元損壞的可能性。
在24日17:04。
[今天的搜索范圍預(yù)計將比昨天大1.5倍]
從國家應(yīng)急指揮部召開的 "3-21 "東方航空MU5735飛機(jī)飛行事故第四次新聞發(fā)布會上獲悉，根據(jù)今天部署的力量和行動時長，預(yù)計今天的搜尋范圍將比昨天擴(kuò)大1.5倍，截至今天16時，共搜尋到遇難者遺體21件，飛機(jī)殘骸183份和部分遇難者遺體，已移交給調(diào)查工作組。
24, 17:02.
[已基本確定事故的主要撞擊點(diǎn)]。
24日下午，"3-21 "東航MU5735飛機(jī)飛行事故國家應(yīng)急指揮部召開第四次新聞發(fā)布會，對事故現(xiàn)場搜救進(jìn)展等情況進(jìn)行了發(fā)布。
民航局航安辦主任朱濤在發(fā)布會上表示，目前事故的主撞擊點(diǎn)已基本確定，飛機(jī)殘骸大部分集中在主撞擊點(diǎn)周圍約30米半徑的核心區(qū)域。深度從地表向下延伸到最深處約20米左右。
[已搜尋到21具遇難者遺體，183份飛機(jī)殘骸] 。
3月24日下午，"3-21 "東航航班事故國家應(yīng)急指揮部在廣西梧州召開第四次新聞發(fā)布會。
會上，廣西自治區(qū)消防救援總隊總隊長鄭曦通報了今天搜救工作的進(jìn)展情況。據(jù)介紹，搜救人員在梧州市藤縣四望村鴉塘組一農(nóng)田內(nèi)發(fā)現(xiàn)疑似飛機(jī)殘骸碎片，長度約1.3米，最寬約10厘米，距離事故核心現(xiàn)場約10公里。根據(jù)今天的力量部署和行動長度安排，預(yù)計今天的搜索范圍將比昨天擴(kuò)大1.5倍。截至15時30分，共搜尋到遇難者遺體21件，飛機(jī)殘骸183份，部分遇難者遺體已移交給調(diào)查工作組。
鄭曦介紹，廣西消防救援總隊、武警廣西總隊、梧州軍分區(qū)、公安機(jī)關(guān)共組織動員1618人，分區(qū)域開展搜救工作，搜救人員攜帶安全繩、生命探測儀。金屬探測儀等設(shè)備在事故核心區(qū)向東擴(kuò)大搜索范圍，并沿飛機(jī)航線組織發(fā)動梧州市沿途4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的專職消防隊、103個村鎮(zhèn)的消防網(wǎng)格員和速錄員，對17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)的266個村鎮(zhèn)的735人進(jìn)行進(jìn)一步現(xiàn)場搜索和電話查詢。
24, 15:22.
[救援人員擴(kuò)大搜索范圍 加大搜救力度］
今天，消防和救援人員繼續(xù)在飛機(jī)失事地點(diǎn)周邊地區(qū)搜尋失聯(lián)人員和第二個黑匣子。救援人員帶著專業(yè)設(shè)備，進(jìn)一步擴(kuò)大搜索范圍，在搜索過程中發(fā)現(xiàn)了部分飛機(jī)殘骸和機(jī)上乘客的物品。
24日14:20
核心現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)飛機(jī)發(fā)動機(jī)部件等重要?dú)埡 ?。?/p>
東方航空 "3-21 "航班事故搜救工作正在進(jìn)行中，在搜救區(qū)域的核心部位，搜救人員發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)發(fā)動機(jī)部件等重要?dú)埡 ?/p>
24日14時19分，。
東方航空 "3-21 "航班事故的搜救工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行，消防人員正在進(jìn)行地毯式搜索。
截至目前，"3-21 "東航航班事故沒有發(fā)現(xiàn)幸存者，昨天墜毀飛機(jī)的兩個黑匣子中的一個已經(jīng)被找到。現(xiàn)在事件已經(jīng)過去兩天多了，今天搜救人員正在加緊尋找第二個黑匣子。
消防部門的搜救人員正在加緊現(xiàn)場搜索，有300多名消防員參加了搜索任務(wù)，大家分組進(jìn)行地毯式搜索。
在山林中尋找黑匣子非常困難，地上有很多枯葉，地膜很厚，現(xiàn)場坡度大路滑，雜草叢生，整個搜索進(jìn)度非常困難，很多搜救隊員都是手腳并用。
目前距離事故發(fā)生已不超過72小時，搜救隊員還攜帶熱成像儀尋找生命跡象，堅持生命至上、人民至上，哪怕有萬分之一的希望，也絕不放棄任何搜救努力。
24日13時34分，。
[墜機(jī)搜救工作進(jìn)行中 無人機(jī)和人工合作搜尋]
"3-21 "東航航班事故搜救工作正在進(jìn)行中，廣西消防救援總隊業(yè)務(wù)培訓(xùn)部副主任黃尚武在接受采訪時介紹了搜救的最新情況，今天將搜索區(qū)域從東部轉(zhuǎn)移到西部，在搜索區(qū)域發(fā)現(xiàn)一些飛機(jī)殘骸和物品。目前救援隊的任務(wù)是搜索生命，利用熱成像儀、生命探測儀進(jìn)行地面搜索，但由于天氣原因，搜索儀器信號比較弱，所以采用人工搜索和空中無人機(jī)搜索配合。
[墜機(jī)現(xiàn)場因降雨出現(xiàn)小面積塌陷，現(xiàn)已清理完畢] 。
從3月23日晚到3月24日上午，位于廣西梧州市園南鎮(zhèn)莫園村的東航MU5735航班失事現(xiàn)場持續(xù)下雨。記者3月24日11時在事故現(xiàn)場了解到，由于持續(xù)降雨，現(xiàn)場部分區(qū)域出現(xiàn)小范圍滑坡，目前塌方區(qū)域已經(jīng)清理完畢。
記者在現(xiàn)場看到，持續(xù)降雨導(dǎo)致路面泥土松散粘稠，部分地方出現(xiàn)積水，人員行走不便，救援人員派人將竹架板鋪在地上，增加鞋面與地面的摩擦力，防止打滑，便于救援工作的順利進(jìn)行。在事故現(xiàn)場的核心區(qū)域，挖掘機(jī)等設(shè)備已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。
24日8時，廣西氣象局發(fā)布的預(yù)報顯示：24日上午藤縣木魚鎮(zhèn)木魚村有小到中雨，未來12小時累計降雨量為5至8毫米，氣溫為12至18攝氏度。這樣的天氣將對救援工作產(chǎn)生不利影響。搶險工作需注意防范持續(xù)降雨及其帶來的不利影響，導(dǎo)致土壤含水量高，土質(zhì)疏松易發(fā)生滑坡。
3月24日12時許。
國務(wù)院安委會辦公室、應(yīng)急管理部：以東航 "3-21 "空難為戒，立即開展民航安全隱患排查]
記者從應(yīng)急管理部獲悉，日前，國務(wù)院安委會辦公室、應(yīng)急管理部聯(lián)合發(fā)出通知，要求各地區(qū)、各有關(guān)部門和單位以東航 "3-21 "空難為警示，清醒認(rèn)識當(dāng)前世紀(jì)大疫情、外部復(fù)雜環(huán)境影響下安全生產(chǎn)形勢的嚴(yán)峻性、復(fù)雜性，堅決克服麻痹、僥幸心理，全面排查整治各行業(yè)領(lǐng)域的安全隱患，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。
3月24日晚11點(diǎn)17分
搜救面積是核心區(qū)的10倍以上] [搜救面積是核心區(qū)的10倍以上
今天搜救人員正在加緊搜尋 "3-21 "東航航班事故的第二個黑匣子?，F(xiàn)場繼續(xù)下雨，使救援工作更加困難。救援人員繼續(xù)擴(kuò)大搜索范圍，工作人員帶著20多只搜救犬進(jìn)入現(xiàn)場搜索。對劃分的區(qū)域進(jìn)行地毯式搜索。據(jù)專家分析，黑匣子的信標(biāo)發(fā)射器可能被損壞，現(xiàn)場無法搜索到黑匣子的定位信號。
3月23日20:08。
[現(xiàn)場擴(kuò)大搜索范圍 全面搜索第二個黑匣子] 。
"3-21 "東航航班事故搜救工作仍在進(jìn)行中，目前現(xiàn)場正在擴(kuò)大
截至目前已搜尋到第一個黑匣子，核心區(qū)搜救工作仍在進(jìn)行中，現(xiàn)場搭建帳篷用于收集和整理飛機(jī)殘骸，正在全力搜尋第二個黑匣子，搜救現(xiàn)場仍在下雨。
3月23日18:35。
[救援人員繼續(xù)冒雨開展搜救搜索工作］
22日晚的降雨，給 "3-21 "東航航班事故的搜救和搜索工作帶來了非常不利的影響，23日的短時強(qiáng)降雨造成工作一度暫停。如今，搜救人員的主要任務(wù)仍是尋找幸存者和黑匣子。
3月23日，17:37。
[現(xiàn)場搜救繼續(xù)進(jìn)行 道路受降雨影響出現(xiàn)滑坡]
今天（23日），廣西梧州出現(xiàn)降雨，現(xiàn)場救援搜索工作變得更加困難。記者了解到，受降雨影響，道路兩側(cè)部分路段出現(xiàn)滑坡，部分飛機(jī)燃油順著雨水流入水溝，不斷有救援人員進(jìn)入現(xiàn)場展開救援，現(xiàn)場開始進(jìn)行消毒工作。
3月23日17時35分。
[東方航空運(yùn)力相對充足 不會因飛機(jī)部分停飛而受影響］
3月23日，東方航空股份有限公司在新聞發(fā)布會上表示，東航正在進(jìn)行全面的安全檢查，飛機(jī)停飛并不意味著波音737-800飛機(jī)一定存在安全隱患，而是對突發(fā)重大事故的應(yīng)急反應(yīng)，是對旅客負(fù)責(zé)任的行為，一切都要以調(diào)查組的結(jié)論為準(zhǔn)。東航將嚴(yán)格按照民航安全管理規(guī)定，有序地開展相關(guān)工作。目前，東航的運(yùn)力相對充足，航班不會因部分飛機(jī)停飛而受到影響。
3月23日，17:15。
[飛機(jī)墜毀時航線上的天氣是適航的，沒有危險天氣] 。
民航事故調(diào)查中心主任毛彥峰在23日的新聞發(fā)布會上表示，飛機(jī)墜毀時，航路上的天氣是適航的，不存在危險天氣。根據(jù)機(jī)組人員和空管單位的地空通話記錄，飛機(jī)從昆明起飛后一直到航線上高度突然下降，機(jī)組人員和空管單位都保持正常的通訊聯(lián)系。
3月23日，17:13。
[失事飛機(jī)飛行員身體狀況良好，有完整的飛行經(jīng)歷]。
3月23日，中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記孫世英在新聞發(fā)布會上表示，該航班三名飛行員的飛行執(zhí)照和健康證明都是有效的，身體狀況良好，飛行經(jīng)歷完整，符合局方要求。機(jī)長于2018年1月被聘為B737機(jī)型機(jī)長，總飛行經(jīng)驗時間為6709小時，第一副駕駛總飛行經(jīng)驗時間為31769小時，第二副駕駛總飛行經(jīng)驗時間為556小時。目前，我們知道這三位飛行員平時表現(xiàn)很好，家庭情況也比較和諧。
3月23日，17:05。
[東方航空失事客機(jī)黑匣子已找到] 。
記者從23日的新聞發(fā)布會上獲悉，東方航空MU5735航班的一個黑匣子已于23日被找到。
3月23日，13:40。
[機(jī)組人員空管接力呼叫MU5735錄音曝光] 。
事故發(fā)生前的空管管制錄音23日被媒體曝光：空管與附近機(jī)組人員曾對東航MU5735進(jìn)行接力呼叫，希望大家如何回復(fù)一句 "請講"。
3月23日，13:40。
[東航失事現(xiàn)場搜索面積2萬多平方米 衛(wèi)星圖片看事故前后對比] 。
目前，東航MU5735航班失事現(xiàn)場搜救和黑匣子搜索工作正在進(jìn)行中。
無人機(jī)航拍三維建模輔助救援決策
記者宋飛景 攝 "我現(xiàn)在是在東航失事現(xiàn)場的核心區(qū)，現(xiàn)在是中午，但其實(shí)從昨天晚上開始，藤縣就一直在下雨，今天早上雨下得一度越來越大。連續(xù)的降雨導(dǎo)致現(xiàn)場的這個環(huán)境非常的泥濘，我們現(xiàn)在踩在土地上，土壤非常的潮濕，非常的泥濘，救援條件非常的惡劣。那么受降雨的影響，今天上午現(xiàn)場的搜救，包括黑匣子的搜尋一度處于暫停狀態(tài)，但是我們看到現(xiàn)場的領(lǐng)導(dǎo)和救援人員，還有專家也在現(xiàn)場緊急磋商，仔細(xì)研究我們下一步在雨天條件下的救援方案。"
衛(wèi)星圖片顯示事故現(xiàn)場的前后對比
記者 宋飛景 攝 "一方面現(xiàn)在大面積的搜索已經(jīng)暫停了，但是現(xiàn)在技術(shù)保障這一塊的工作還在緊鑼密鼓的進(jìn)行，為下一步的救援提供保障。我面前有一個屏幕，這兩天通過救援技術(shù)人員的不斷努力，現(xiàn)在這個無人機(jī)航拍的三維建模圖已經(jīng)完成了。在這張圖片的左邊，我們可以看到還有一張圖片，這是救援人員緊急調(diào)取的一張事故發(fā)生前的衛(wèi)星俯視圖。通過這兩張圖片的對比，我們可以清楚地看到事故現(xiàn)場在事故發(fā)生前和發(fā)生后的變化。我們先看左邊這張圖片，順著這條路，就是我們救援人員徒步進(jìn)入核心區(qū)的路徑。事故發(fā)生之前，整個現(xiàn)場是一片茂密的植被覆蓋的區(qū)域，兩個山坡之間夾著這個洼地，也是一片茂密的植被。那么我們看一下這張照片的右邊，現(xiàn)在這個洼地的部分植被已經(jīng)被破壞了。在這個山坳的北側(cè)，我們看到一個焦黑的區(qū)域，這個區(qū)域應(yīng)該是當(dāng)時這個事故發(fā)生以后，現(xiàn)場出現(xiàn)了山火燃燒的過火區(qū)域。"
記者宋飛景 攝 "目前，這塊的現(xiàn)場，有一塊土地光禿禿的這么一個區(qū)域，現(xiàn)場也有一個焦土的環(huán)境。這塊是我們之前多次對接的事故核心區(qū)，現(xiàn)場有一些白點(diǎn)，應(yīng)該是客機(jī)墜毀后散落的殘骸。那么這個地圖就不僅僅是一個平面的，或者是一個立體的地圖。整個地圖既可以從高空俯瞰，了解整個地表的情況，又可以通過水平角度，詳細(xì)觀察整個360度的一個救援現(xiàn)場。這兩天救援人員就是通過這樣一條線索，不斷地徒步趕往現(xiàn)場。雖然整個現(xiàn)場從地圖上看面積不大，但實(shí)際上，據(jù)救援人員介紹，整個起火的區(qū)域，包括我們搜索的范圍，初步估計應(yīng)該是2萬多平方米這樣一個范圍。而這個平方米只是一個平坦的區(qū)域，實(shí)際上是一個高低落差非常大的一個現(xiàn)場。所以救援人員無論是對人員的搜救，還是對黑匣子的搜尋，要冒很大的困難，這個難度很大。"
3月23日，中午12點(diǎn)51分。
[未來12小時內(nèi)，墜機(jī)地點(diǎn)有小雨，氣溫在11-13℃]
廣西壯族自治區(qū)氣象局3月23日11時發(fā)布：戶縣莫排村未來12小時實(shí)時天氣情況及天氣預(yù)報。據(jù)悉，3月22日20時至3月23日11時，戶縣浦南鎮(zhèn)莫排村累計降雨量為15.6毫米，其中10-11時雨量為2.8毫米，11時氣溫為12.4℃，靜風(fēng)，相對濕度96%。預(yù)計未來12小時內(nèi)，藤縣浦南鎮(zhèn)莫排村有小雨，氣溫維持在11-13℃之間。前期降水量較大，需注意防范連續(xù)降水帶來的不利影響和山洪、溝壑的匯合。
3月23日10時30分
[受降雨影響 東方航空MU5735搜救工作暫時中止］
從今天凌晨開始，東航客機(jī)失事救援現(xiàn)場出現(xiàn)降雨，大面積搜救工作暫停。記者發(fā)現(xiàn)，墜機(jī)現(xiàn)場仍有燃油的味道。接下來，除了要進(jìn)一步搜尋失蹤人員和黑匣子外，還要進(jìn)行排水作業(yè)。救援人員介紹，由于當(dāng)?shù)赝寥牢瑝嫏C(jī)搜尋現(xiàn)場有可能出現(xiàn)小規(guī)?；拢瑸楝F(xiàn)場救援增加了不確定性。請大家一定要注意
3月22日，19:47。
[記者直擊東航失事現(xiàn)場] 。
東航空難搜救工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。記者在現(xiàn)場了解到：①M(fèi)U5735墜毀區(qū)域的果園梯田被沖擊成平地，水坑、大腿粗的竹子撕裂掉落，有的樹干完全斷裂；②救援核心區(qū)域約有半個足球場大，但飛機(jī)殘骸拋灑面積非常大，山的另一邊甚至發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)殘骸，搜尋工作非常困難。
3月22日18:08。
[東航墜機(jī)事故核心區(qū)正加緊搜救尋找黑匣子]
目前，東航墜機(jī)事故核心區(qū)正在加緊搜救，與此同時，對失事客機(jī)黑匣子的搜尋工作也在進(jìn)行中?？傟犛浾呓榻B，失事客機(jī)黑匣子大小約為20cm×20cm×60cm。救援隊配備了手電筒準(zhǔn)備連夜搜索，戰(zhàn)士們帶著鐵鎬、鐵鍬等工具在現(xiàn)場開展了零散的地毯式搜索。
3月22日，16:50。
【民航相關(guān)專家：山區(qū)地形復(fù)雜目前只能靠人力和無人機(jī)進(jìn)行搜救】。
針對此次救援搜索的特點(diǎn)和難點(diǎn)，央視記者采訪了民航方面的相關(guān)專家。南京航空航天大學(xué)副教授盛漢林說："因為飛機(jī)是在山里面墜落的，所以山里的地形比較復(fù)雜，設(shè)備龐大，開展工作也比較困難，所以目前只能依靠人力和無人機(jī)進(jìn)行搜救。在搜救的時候，搜救人員和現(xiàn)場的群眾（需要）保證殘骸在原來的位置，同時避免山火對殘骸的破壞。"
目前，救援搜索的一個非常重要的部分是找到失事飛機(jī)上的黑匣子。黑匣子包含駕駛艙語音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄器。它記錄了飛行過程中的詳細(xì)信息，特別是事故發(fā)生前夕的信息。
3月22日，15:23。
[事故現(xiàn)場的降雨增加了救援的難度] 。
事故現(xiàn)場下著小雨，根據(jù)天氣預(yù)報，未來兩天該地區(qū)將有中到大雨，這給救援工作增加了難度。
3月22日，13:25。
[工作人員在飛機(jī)殘骸上做標(biāo)記] 。
中央廣播電視總臺記者從東方航空災(zāi)難核心救援現(xiàn)場報道：在園南鎮(zhèn)莫園村，工作人員正在對飛機(jī)殘骸進(jìn)行標(biāo)記。
今天上午，藤縣降溫、降雨
或影響現(xiàn)場救援工作
據(jù)廣西壯族自治區(qū)氣象局21日21時發(fā)布的藤縣莫排村天氣實(shí)況及未來12小時天氣預(yù)報：21時在藤縣浦南鎮(zhèn)莫排村，氣溫24℃，無降雨，東南風(fēng)2級。
目前，冷空氣前鋒仍在柳州南部至賀州北部一帶，預(yù)計22日上午開始影響藤縣埌南鎮(zhèn)莫排村，當(dāng)?shù)貙⒂幸淮谓禍亟涤晏鞖膺^程。相關(guān)部門需注意明天上午開始的降溫降雨對救援工作的不利影響。(人民日報客戶端記者李忠、張云鶴)
部分客機(jī)失事家屬正趕往廣西梧州
記者從廣西壯族自治區(qū)交通廳獲悉，東航客機(jī)MU5735墜毀事故發(fā)生后，廣西交通系統(tǒng)立即啟動應(yīng)對機(jī)制。梧州市交通運(yùn)輸局迅速抽調(diào)29輛公交車、50輛出租車抵達(dá)梧州西江機(jī)場，接機(jī)失事乘客家屬和專家。截至目前，70多名專家、30名直升機(jī)醫(yī)療隊工作人員已抵達(dá)梧州，10名家屬正在趕往梧州，相關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)工作仍在緊張有序地進(jìn)行中。(新華社)
3月22日晚9時15分
[各種搶險救災(zāi)物資運(yùn)抵供電、通信全面保障】。］
央視記者從梧州市應(yīng)急部門了解到，在后勤保障方面，藤縣正在組織清空5家賓館的749間客房，用于安置遇難者家屬和接待各級救援專家。相關(guān)酒店已安排核酸采樣人員對入住人員進(jìn)行采樣。保險公司已安排人員協(xié)助處理保險事宜。救援物資到達(dá)救援現(xiàn)場，包括200斤面包、200雙雨鞋、280支手電筒、100把鐵鍬、90箱八寶粥、120箱礦泉水、133頂帳篷、200件沖鋒衣、50套折疊桌椅。雨衣550套，照明燈4套，充電寶550個，防護(hù)口罩20000個，通用手套500副，移動照明燈10套，消毒粉50公斤，消毒液100瓶，消毒酒精200瓶，牛奶70箱。安排3輛應(yīng)急供電車到事發(fā)地附近，調(diào)集6臺應(yīng)急發(fā)電機(jī)到現(xiàn)場。供電公司安排6人負(fù)責(zé)24小時應(yīng)急值守，10余臺大型移動照明設(shè)備已到達(dá)現(xiàn)場?，F(xiàn)場架設(shè)PTN傳輸設(shè)備1臺，擴(kuò)容傳輸PTN設(shè)備4臺，20G上行傳輸帶寬保證基站通信暢通，出動25名人員和11部衛(wèi)星電話保護(hù)現(xiàn)場，3輛綜合保障車到達(dá)現(xiàn)場，緊急出動9輛中型應(yīng)急通信車和1輛衛(wèi)星車，臨時開通290個充電寶、100張應(yīng)急手機(jī)卡和2個5G信號，全力保障現(xiàn)場救援需要。
[早些時候的報道]
劉鶴王勇帶領(lǐng)有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志赴廣西梧州指導(dǎo)東航客機(jī)失事現(xiàn)場救援和善后工作及事故原因調(diào)查工作
為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神，按照李克強(qiáng)總理召開的緊急會議部署，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理劉鶴和國務(wù)委員王勇代表黨中央、國務(wù)院，于3月21日晚率有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志赴廣西梧州，指導(dǎo)東航客機(jī)墜毀事故現(xiàn)場的救援、善后和事故原因調(diào)查。
搜救人員在事故核心現(xiàn)場連夜搜救
3月22日凌晨，中央廣播電視總臺記者來到距離事故核心現(xiàn)場二三十米的位置，在這里可以看到，工作人員已經(jīng)在現(xiàn)場警戒。透過山上的燈光可以看到，搜救人員正在連夜進(jìn)行搜救工作。
消防無人機(jī)航拍失事救援現(xiàn)場圖片
北京時間3月21日22時17分。
南部戰(zhàn)區(qū)組織力量趕赴東航失事現(xiàn)場救援，多支部隊做好支援準(zhǔn)備】。］
據(jù) "南部戰(zhàn)區(qū) "微信公眾號消息，東方航空一架波音737客機(jī)在廣西梧州墜毀后，南部戰(zhàn)區(qū)迅速啟動應(yīng)急機(jī)制，梧州軍分區(qū)、武警梧州支隊第一時間組織救援力量趕赴事故現(xiàn)場開展救援。
陸軍某陸航旅、某合成旅、某空中突擊旅、空軍某運(yùn)輸搜索旅、武警部隊在事發(fā)地附近等迅速完成準(zhǔn)備，隨時準(zhǔn)備支援。
北京時間3月21日19:34。
[廣東已派專家組赴藤縣開展緊急醫(yī)療救援] 。
中央廣播電視總臺記者從廣東省衛(wèi)生計生委獲悉，目前廣東組織的4名專家已經(jīng)啟程，驅(qū)車前往廣西梧州藤縣支援。4位專家分別是廣東省人民醫(yī)院、德巴
廣西已派出專家組赴藤縣開展緊急醫(yī)療救援]。
由廣西衛(wèi)生計生委牽頭，組織12名危重癥、燒傷、骨科專家趕赴藤縣進(jìn)行支援。
目前，梧州市衛(wèi)生計生委已派出80多名醫(yī)務(wù)人員和36輛救護(hù)車趕赴現(xiàn)場，在現(xiàn)場設(shè)立救援點(diǎn)，安排一、二線治療醫(yī)院，建立快速通道，并準(zhǔn)備了血液以及各種救援物資和設(shè)備。
第一批來自廣西各地的50多名心理醫(yī)生正陸續(xù)趕往現(xiàn)場。
北京時間3月21日18:32。
[與東航一起建立應(yīng)急機(jī)制，成立專項工作小組]。
央視記者從東航方面獲悉，東航已啟動應(yīng)急機(jī)制，成立了飛機(jī)處置、事故調(diào)查、家屬援助、后勤保障、法律支持、公共關(guān)系、安全保障、金融保險、客貨處置等9個專項工作組，第一時間通過調(diào)機(jī)飛往事發(fā)地點(diǎn)，該航班已于18時起飛。
北京時間3月21日17時58分。
[廣西武警30余名官兵已抵達(dá)現(xiàn)場展開救援] 。
中央廣播電視總臺記者從廣西武警總隊獲悉，廣西武警總隊梧州支隊派出的30多名官兵隨即先行出發(fā)，已于17時40分抵達(dá)救援現(xiàn)場，隨后兩批共60名支援力量趕赴現(xiàn)場。
北京時間3月21日17時54分。
【廣東消防緊急增援東航失事航班
央視記者從廣東消防獲悉，廣東省消防救援總隊派出5個支隊、97輛車、505人前往現(xiàn)場進(jìn)行增援。目前，第一批增援人員已經(jīng)抵達(dá)現(xiàn)場。
北京時間3月21日17時26分。
[梧州消防首批救援力量已抵達(dá)東航客機(jī)事故現(xiàn)場] 。
央視記者從梧州市消防救援支隊了解到，梧州市消防救援支隊接到報警后，立即出動23輛消防車、117名消防救援人員前往救援，第一戰(zhàn)斗力已抵達(dá)失事現(xiàn)場展開救援。廣西消防救援總隊迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，全員指揮趕赴現(xiàn)場，部署南寧、柳州、桂林、北海、玉林、賀州、來賓、河池支隊538名消防救援人員進(jìn)行增援。
北京時間3月21日17時15分。
[森林火災(zāi)已被撲滅】。］
中央廣播電視總臺報道，東方航空公司客機(jī)失事引發(fā)的森林大火已被撲滅。來自四面八方的救援力量正在緊張地進(jìn)行救援。
北京時間：3月21日17:08。
[東航開通應(yīng)急救援電話】。］
東航已啟動應(yīng)急機(jī)制，派出工作組趕赴現(xiàn)場，并開通了緊急救助電話：4008495530。
北京時間3月21日17:07。
[森林消防450人趕赴失事現(xiàn)場救援] 。
據(jù)央視新聞報道，森林消防局共派出廣東肇慶和廣西桂林駐點(diǎn)隊伍450人正趕赴現(xiàn)場。廣東肇慶隊300人預(yù)計在18:30到達(dá)，廣西桂林隊150人預(yù)計在22:00到達(dá)。
北京時間3月21日16:59。
[廣西應(yīng)急管理部。東航失事飛機(jī)14時15分失聯(lián)】。］
據(jù)廣西壯族自治區(qū)應(yīng)急管理廳官方網(wǎng)站消息，3月21日14時15分，東方航空一架ces5735航班在梧州市藤縣失聯(lián)。目前，救援力量正趕赴現(xiàn)場，救援工作正在有序進(jìn)行。
北京時間3月21日16:40。
[民航局已啟動應(yīng)急機(jī)制并派出工作組趕赴現(xiàn)場】。］
3月21日，東航昆明至廣州的MU5735航班在廣西梧州藤縣發(fā)生事故并引發(fā)山火。目前，中國民用航空局已確認(rèn)飛機(jī)墜毀。機(jī)上共有132人，包括123名乘客和9名機(jī)組成員。中國民航局已啟動應(yīng)急機(jī)制，并派出工作組前往現(xiàn)場。
以前的新聞。
3月21日，中國東方航空公司從昆明飛往廣州的MU5735航班被傳在廣西梧州附近失聯(lián)。
湖北廣播電視臺記者聯(lián)系了廣西梧州市應(yīng)急指揮中心，工作人員證實(shí)，與該飛機(jī)有關(guān)的事故，目前救援力量已經(jīng)到達(dá)現(xiàn)場，不方便透露更多信息，后續(xù)進(jìn)展將在官方網(wǎng)站上不斷更新。
廣西梧州市應(yīng)急管理局工作人員透露，目前梧州市政府主要領(lǐng)導(dǎo)和應(yīng)急管理局領(lǐng)導(dǎo)已趕赴現(xiàn)場。梧州市、藤縣等地的消防、森林防火等多支救援力量也已趕赴現(xiàn)場救援，"基本上能派的力量都派了"。藤縣應(yīng)急管理局工作人員表示，目前相關(guān)部門正在緊急處置中。
記者從云南昆明長水國際機(jī)場工作人員處了解到，機(jī)場內(nèi)部系統(tǒng)顯示MU5735航班已經(jīng)起飛，具體航班動態(tài)需要與航空公司確認(rèn)，一旦飛機(jī)飛走，機(jī)場方面無法接收航班動態(tài)，只能與航空公司確認(rèn)。作為機(jī)場方，昆明長水國際機(jī)場并沒有收到任何正式通知和文件。
廣州白云機(jī)場表示沒有收到任何最新消息。
來源湖北廣播電視臺融媒體