韓國政府近日出臺規(guī)劃，修改在產(chǎn)業(yè)、商業(yè)、醫(yī)療、公共等4個應(yīng)用領(lǐng)域與機器人相關(guān)的規(guī)章制度，以進一步推動機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此外，韓國還計劃引進應(yīng)對機器人事故的機器人專門保險，編制收集、利用和保護機器人信息的指南等。
機械手與蜘蛛手分揀機器人價格外國評價物流分揀機器人韓國政府一直高度重視機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，于去年發(fā)布了機器人制造業(yè)發(fā)展藍圖。根據(jù)藍圖，韓國將同時發(fā)展工業(yè)和服務(wù)業(yè)機器人，利用機器人振興傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，并尋求掌握機器人領(lǐng)域硬件和軟件的核心技術(shù)。預(yù)計到2025年，韓國機器人市場規(guī)模將從2018年的5.8萬億韓元增加到20萬億韓元，銷售額超過1000億韓元的機器人企業(yè)將達到20家。
并聯(lián)分揀機器人 移動疫情防控期間，韓國開始探索擴大機器人在服務(wù)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。近日，韓國郵政的自動駕駛快遞車在世宗市進行首次試運行，一同亮相的兩個輔助配送機器人頗為引人注目。其中一個機器人外形類似小型四輪車，可承載重達100公斤的大型包裹。這臺機器人能通過傳感器識別快遞員的服裝，從而確定快遞員的位置并跟隨快遞員分發(fā)快件。在機器人的輔助下，快遞員無需拿著包裹來回奔走，極大減輕了負擔(dān)。另一個機器人外形如同移動小型快遞柜，主要負責(zé)在大樓內(nèi)部輔助分發(fā)快件。快遞員將包裹放入其中后，收件人將收到一條包含快遞箱號和密碼的短信。機器人到達指定地點后，收件人便可輸入相關(guān)信息取出快遞。
垃圾分揀機器人發(fā)展歷史分揀機器人如何識別快遞包裹韓國科學(xué)技術(shù)信息通信部長官崔起榮表示，無人快遞服務(wù)不僅能夠為人們提供便利、提高物流效率，還有助于減少交通事故并改善道路行車環(huán)境，希望能成為引領(lǐng)未來郵政物流的起點。崔起榮說，政府將積極培育非接觸式產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展大數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)、人工智能等產(chǎn)業(yè)。
快速分揀機器人系統(tǒng)分析認為，韓國雖然在機器人利用率方面領(lǐng)先，但在機器人制造技術(shù)方面存在短板。韓國《中央日報》報道稱，為推動韓國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展，韓國需要打造良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，提升相關(guān)零部件的生產(chǎn)能力，還應(yīng)著力解決人才短缺問題。
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