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垃圾分揀機器人的工作流程,Marine BioEnergy致力研究機器人潛艇在公海養(yǎng)殖海帶
2022-09-30
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早正在2017年的ARPA-E能源立異峰會上,我們就逢到了一家名為MarineBioEnergy的公司,該公司致力于研討一個觀點--機器人潛艇正在公海養(yǎng)殖海帶,以制作碳中和生物燃料。這一觀點有良多可取之處:海帶正在生長過程中吸取碳,是以當新植物扎根時,它隨后釋放到大氣中的任何碳都市獲得均衡。不寧唯是,海帶能夠轉(zhuǎn)化為能源密集型液體燃料,為此已有了重大的配送基礎設施。最主要的是,海帶生長正在海洋中,這意味著我們不用給它施肥,給它淡水,或像風能和太陽能農(nóng)場那樣爭取陸地空間。

海帶養(yǎng)殖的辣手的地方正在于,海帶須要三樣工具才氣發(fā)展:陽光、養(yǎng)分并將其“抓牢”。這類融合只能正在海岸線上自然地找到,這嚴峻限定了海帶的養(yǎng)殖數(shù)目??墒荕arineBioEnergy公司的設法主意是正在坦蕩的海洋中養(yǎng)殖海帶,用機器人潛艇將海帶由日間的陽光到夜間幾百米深的富含養(yǎng)分的水之間輪回。這類深度輪回是不是真的適用于海帶是一個大的開放性題目,但近來的一些實驗曾經(jīng)辦理了這個題目。

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海帶自己并非自然能夠?qū)崿F(xiàn)輪回進程的。海帶會自身正在淺灘上探求一些巖石,粘正在那邊,朝著陽光向上發(fā)展。為了使自身連結(jié)垂直,海帶正在每片葉子的底部發(fā)展出許多口袋狀的胞子囊,里面有許多胞子。芽孢成熟時,芽胞碎裂,里面的芽胞就出來,用兩根鞭毛正在海里游動。正在適宜的條件下,就會抽芽并長成海帶。沒人曉得假如海帶正在深度輪回進程中發(fā)展會產(chǎn)生什么;這一些囊能夠構(gòu)成嗎?假如不可以,那會對植物的其他部份形成什么危害?

為了辦理這個題目,MarineBioEnergy公司取南加州大學WrigleyInstituteforEnvironmentalStudies協(xié)作,正在加州海岸外的圣卡塔琳娜島(SantaCatalinaIsland)深度輪回一些小海帶。他們沒有運用機器人潛艇,反而是組裝了一個海藻升降舵,由一個拴正在海底的主動絞車構(gòu)成。絞盤上有一個支架,支撐著很多小海帶植物。每天晚上,升降舵皆會把它們降到80米深的養(yǎng)分富厚的水中喂食。到了早上,全部安裝被卷起放正在陽光下。

MarineBioEnergy公司總裁CindyWilcox正在一封電子郵件中向我們描陳述,顛末100日夜的高低輪回,測試表現(xiàn)海帶已順應了它的深度輪回,而且正正在疾速發(fā)展。

后果發(fā)明,深度輪回的氣囊又長又窄,布滿的是液體,而這不是氣體。這是第一次評釋,至少有一種海帶在白日表面的陽光和夜間的溫躍層以下的營養(yǎng)物質(zhì)之間輪回時繁衍生息。”

深度輪回的海帶發(fā)生的生物量大約是沒有深度輪回的對照組海帶生物量的4倍,只管實驗正在100天后竣事,但海帶正在當時還沒有完整發(fā)展。以后,看看成熟海帶究竟能夠發(fā)展多大和多快,將是下一階段的實驗方針。

Image:MarineBioEnergyDiagramshowingthelifecycleofanoceankelpfarm.

終極,這個設法主意是將海帶的出產(chǎn)取海岸斷開,應用太陽能機器人潛艇將偉大的海帶帶到坦蕩的海洋中。每隔90天,海帶就會被修剪、裝袋,然后送到取貨點轉(zhuǎn)化為生物燃料,而機器人潛艇則會把剛剪下的海帶拖出來,重新開始輪回。

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海帶轉(zhuǎn)化為燃料的現(xiàn)實歷程是經(jīng)由過程現(xiàn)有的貿(mào)易歷程開展的,即水熱液化或厭氧消化。海帶中約莫一半的碳能夠被加工成汽油或熱油當量,而另一半則被加工成甲烷,能夠用來為轉(zhuǎn)化歷程自己給予動力,轉(zhuǎn)化成氫氣,或作為獨自的產(chǎn)物出賣。因為正在這個歷程中開釋的碳來源于海帶自己,它事實上并沒有向大氣中增加任何碳,Wilcox解釋道:

我們的猜測是,每艘無人機潛艇正在30年的使用壽命內(nèi)發(fā)展的海帶,其生物量約為12000干公噸,是無人機和農(nóng)場體系質(zhì)量的200多倍。這類生物質(zhì)所含的能量是制作和操縱無人機和全部相干農(nóng)業(yè)設備所需能量的160多倍,包含擺設和收割。當海藻的燃料被燃燒時,它會釋放出一些月前由環(huán)境中吸取的二氧化碳,而農(nóng)場自己的碳萍蹤相對較小,由于它的質(zhì)量取產(chǎn)物相比極度小。我們的假想是,海帶衍生能源和有機原料終究將為相對較小的農(nóng)業(yè)設備供應全部投入,因而不需要化石燃料來保持和開展如許的體系。

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Wilcox說,要庖代美國運用的一切液體運輸化石燃料,需求蒔植約220萬平方公里的海帶,占太平洋面積的不到1.5%。這看起來多是一個比較小的百分比,但這仍舊需求大批的海帶,一些人擔憂這可能會對其他海洋生物發(fā)生什么危害。按照Wilcox的說法,溫鹽環(huán)流每年在全部海洋發(fā)生約莫3.5米的營養(yǎng)物質(zhì)上升流,海帶養(yǎng)殖只會吸取上升流中約莫6厘米的營養(yǎng)物質(zhì)。風趣的是,經(jīng)過出產(chǎn)肥料作為生物燃料的副產(chǎn)品,海帶還可以用來作用將深海的營養(yǎng)物質(zhì)帶回陸地,這一進程現(xiàn)在只會經(jīng)過火山和鮭魚開展。Wilcox說:“我們估計海洋農(nóng)場的關(guān)鍵作用將是作用降低人為形成的大批人工營養(yǎng)物質(zhì)流入海洋形成的傷害,但這需求更多的研討?!?/p>

正在將來幾年,MarineBioEnergy公司期待哄騙ARPA-E給予的資金制造耕具原型,并開展大規(guī)模的海洋試驗,以后的目的是豎立第一個農(nóng)場,起頭大規(guī)模出產(chǎn)海帶。

原文題目:機器人推動了海洋生物燃料的開辟

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