受卑鄙汽車、3C等行業(yè)影響，2019歲尾中國工業(yè)機器人市場解脫低迷。進入2020年，跟著中國經(jīng)濟蘇醒、海外定單回流，海內(nèi)制造業(yè)對工業(yè)機器人的需要再度回升。
3月22驲，《日經(jīng)亞洲評論》報導(dǎo)稱，日本工業(yè)機器人巨子發(fā)那科將投資約15.6億元正在上海擴建工廠，這筆投資將是該公司正在中國的最大單筆投資，擴建之后的工場面積將到達本來的5倍。
報導(dǎo)指出，中國為了實現(xiàn)“制造強國”方針，正在電子產(chǎn)品等范疇促進出產(chǎn)自主化，工業(yè)機器人國產(chǎn)化也是此中之一。正在此靠山下，發(fā)那科愿望經(jīng)由過程大型投資捉住需要，守住正在中國份額第一的地位。
事實上，面臨中國這個世界上最大的工業(yè)機器人市場，念增長產(chǎn)能的不止發(fā)那科一家。瑞士巨子ABB、驲企安川機電，均正在中國有建廠或擴產(chǎn)籌劃，兩者2020年正在中國市場的份額離別排名第三、第四。
汗青最大單筆投資
依據(jù)《日經(jīng)亞洲評論》報導(dǎo)，發(fā)那科將經(jīng)由過程與上海電氣集團對半出資的合伙公司停止出資，投資額為260億日元。從發(fā)那科正在中國的單筆投資來看，此次屬于汗青最大規(guī)模。新擴建的工場將于2023年內(nèi)投產(chǎn)，工場占地面積共計將到達34萬平方米，是本來的5倍。
物流分揀機器人原理圖官網(wǎng)先容顯現(xiàn)，由發(fā)那科集團跟上海電氣集團結(jié)合組建的上海發(fā)那科于1997年建立，單方各持股50%。其正在寶山一期跟二期工場離別于2010年跟2014年建成，共計擁有遠6萬平方米的占地面積，此中遠4萬平方米的體系工場，用于系統(tǒng)集成的研發(fā)制造、裝置調(diào)試跟出廠搜檢。
經(jīng)查問發(fā)明，上海發(fā)那科曾于客歲12月宣布動靜稱，該公司智能工場三期動工奠基儀式正在上海寶山進行，該名目當(dāng)選2020年上海市龐大建設(shè)項目，新名目占地約431畝，建筑面積30萬平方米。
由建筑面積可看出，驲媒所稱的收那科擴產(chǎn)名目該當(dāng)就是寶山智能工場三期名目。上海發(fā)那科先容稱，該名目是收那科集團繼日本以外，寰球最大的機器人基地，可謂機器人界的“超等智能工場”。
日媒報導(dǎo)指出，發(fā)那科工業(yè)機器人的主體部門仍將正在日本出產(chǎn)，然后出口到中國，緣故原由是該公司認為日本出產(chǎn)的零部件質(zhì)量更好，而上海工場將正在機器臂跟傳感器，和設(shè)定順序等方面進步定制才能。
發(fā)那科此次正在華大規(guī)模擴產(chǎn)的靠山是，自動化需要正在中國工業(yè)范疇正閱歷2019年10月以來的下行周期。除傳統(tǒng)的汽車范疇中，電子產(chǎn)品及建筑機械出產(chǎn)、物流范疇等也正在放慢引進工業(yè)機器人。
進入2020年，新冠疫情招致大批的海外定單回流，進一步激起中國的工業(yè)機器人使用需要。
客歲前三季度，中國食物醫(yī)藥范疇中的醫(yī)藥產(chǎn)物出口增加21.8%；醫(yī)療儀器及器械出口增加48.2%；家電出口增加17.3%；3C電子范疇中條記電腦出口增加17.6%；機電產(chǎn)品出口增加3.2%。
正在此靠山下，客歲1-11月，中國工業(yè)機器人產(chǎn)量累計20.68萬套，同比增加22.2%。
國際機器人同盟數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，停止2019年，中國是利用工業(yè)機器人數(shù)目最多的國度，到達78萬臺，但每萬名產(chǎn)業(yè)工人所擁有的工業(yè)機器人數(shù)目僅為187臺，近低于日德等國，增加空間借很大。
看到廣漠的市場需求，有擴產(chǎn)設(shè)法主意的不止發(fā)那科一家。
智能分揀機器人的功能本年1月尾，日經(jīng)新聞報道稱，驲企安川機電將投入40-50億日元擺布，正在江蘇省常州市約9萬平方米地盤上新建工場，力爭最早正在2022年內(nèi)啟動用于工業(yè)機器人的伺服電機跟控制器的出產(chǎn)。
現(xiàn)階段，安川機電正在常州擁有年產(chǎn)1.8萬臺用于自動化工場生產(chǎn)線的工業(yè)機器人工場。從該公司的定單走勢來看，2020年3-5月，中美日歐同比削減；到了6-8月只有中國率先蘇醒，增加13％；9-11月，正在日本海內(nèi)跟美洲繼承削減的環(huán)境下，中國增加28％，保持增加態(tài)勢。
而瑞士巨子ABB也籌劃2021年正在上海建成工業(yè)機器人工場，總投資約10億元。
2018年10月，ABB與上海市政府簽署周全策略協(xié)作和談，公布將正在本地投資1.5億美元扶植一座寰球最大、最進步前輩跟最柔性的機器人工場，次年9月新工場正式破土動工。
客歲2月，正在中國政府的資助跟撐持下，上海ABB工程有限公司順?biāo)焱９ぁＰ鹿谝咔橹?，ABB多名高層默示，該公司長時間看好中國智能制造市場前景，新工場2021年投入經(jīng)營的籌劃穩(wěn)定。
中國正向機器人強國邁進
正在工業(yè)機器人范疇，外資巨子進入中國市場，可以追溯到2000年擺布，今后起頭占領(lǐng)對市場份額的把持位置。長期以來，中國80%的工業(yè)機器人企業(yè)皆集聚正在低附加值的系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。
自動分揀機器人廠家令人欣慰的是，比來10年里，雖然“四大家族”為代表的外企依然占領(lǐng)劣勢，但正在海內(nèi)產(chǎn)業(yè)政策的撐持下，借助行業(yè)高速增加，外鄉(xiāng)機器人行業(yè)已失掉“跨越式開展”。
跟著中國成為寰球最大工業(yè)機器人市場，寰球產(chǎn)業(yè)鏈加速向海內(nèi)轉(zhuǎn)移，中國已成為第三個具有工業(yè)機器人完全產(chǎn)業(yè)鏈的國度，海內(nèi)體系集成商也起頭由產(chǎn)業(yè)鏈卑鄙向中上游拓展，間接跟外資巨子競爭。
新期間證券的研報指出，2018-2019年的行業(yè)調(diào)整期，機器人國產(chǎn)化率失掉連續(xù)晉升?！爸袊谶B續(xù)的工程師盈余跟世界前列的人工智能技巧劣勢，無望比肩發(fā)達國家，引領(lǐng)將來機器人產(chǎn)業(yè)的開展。”
新期間證券2020年3月研報截圖
依據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)“MIR睿工業(yè)”宣布的數(shù)據(jù)，2020年中國工業(yè)機器人出貨量市場份額中，發(fā)那科仍位居第一，市場份額約為14%；第二位是日企愛普生，份額約為9.5%；隨后是ABB、安川跟庫卡。
正在排名前十的企業(yè)中，海內(nèi)的埃斯頓占領(lǐng)一席，其余均是國際品牌。不外正在第二檔中，中國企業(yè)數(shù)目占優(yōu)，前40名上榜企業(yè)中，外鄉(xiāng)企業(yè)共計占領(lǐng)22席，但市場份額占比仍沒有下，共計略超20%。
藥品分揀機器人怎么選須要留神的是，只管海內(nèi)企業(yè)已取得市場份額沖破，但現(xiàn)階段中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)仍集合正在中后端，以機器人本體跟系統(tǒng)集成為主，外企依靠焦點零部件劣勢占領(lǐng)市場，中國工業(yè)機器人市場整體國產(chǎn)化率仍較低，特別是工業(yè)機器人的三大要害零部件——減速器、控制器、伺服系統(tǒng)，實現(xiàn)國產(chǎn)替換另有較長的路要奔忙。
賽迪參謀2020年11月研報截圖
正在三大要害零部件的入口替換方面，新期間證券的研報指出：
控制器硬件部門，國產(chǎn)品牌曾經(jīng)把握，根本可知足需要；軟件部門，國產(chǎn)品牌正在穩(wěn)定性、響應(yīng)速度、易用性等另有差異；成熟機器人廠商普通自行開辟控制器，國產(chǎn)企業(yè)僅僅處置控制器難以突圍。
伺服系統(tǒng)方面，競爭劇烈，國產(chǎn)向上突圍難度年夜。日系把持了中小型OEM市場，以松下、安川、三菱為代表；西門子、施耐德、博世等西歐品牌占領(lǐng)高端；以匯川、埃斯頓為代表的國產(chǎn)伺服仍然增加疾速，但次要集合正在低端。
減速器方面，進入壁壘下，技巧要求下、資產(chǎn)投入年夜、長時間的研發(fā)驗證，寰球可能批量供給減速器的只有日本納博特斯克、住友、捷克SPINEA、日本哈默納科等幾家企業(yè)。經(jīng)多年投入跟工藝堆集，國產(chǎn)公司已具有量產(chǎn)才能，長時間來看，除日本中，中國將成為次要的降速器供應(yīng)商。
新期間證券研報截圖
日媒指出，中國正力爭實現(xiàn)工業(yè)機器人國產(chǎn)化。《中國制造2025》籌劃提出，2025年將此刻占3-4成的海內(nèi)廠商份額進步到7成。
為盡快實現(xiàn)入口替換方針，中企正在促進技巧研發(fā)的同時，借正在經(jīng)由過程并購快捷取得技巧。例如，2017年美的集團投資37億歐元，經(jīng)由過程要約收買，取得寰球四大機器人公司之一的德國庫卡集團94.55%的股分；2019年12月，南京埃斯頓公布對德國老牌機器人制造商克魯斯的收購計劃。
申通快遞分揀機器人視頻日媒稱，2020年之前的四年里，中國企業(yè)收買、出資的海外企業(yè)至少有13家。只管美國停止管束，但中國并未加快步驟，反而“增強了攻勢”。
原文題目：【峰訊】中國促進國產(chǎn)化之際，日本工業(yè)機器人巨子正在華擴產(chǎn)
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