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深圳無人機都“飛”去哪兒?
2023-10-05

深圳無人機都“飛”去哪兒?

深圳無人機都“飛”去哪兒?

  記者(zhe)27日由深(shen)圳海關得悉,2013年(nian),深(shen)圳市(shi)出(chu)口無人(ren)機30.9億(yi)(yi)元人(ren)民幣(bi),比2014年(nian)猛增(zeng)7.2倍。深(shen)圳無人(ren)機首要出(chu)口至中國香港區域、美國和(he)歐盟(meng),此中出(chu)口歐盟(meng)2億(yi)(yi)元,增(zeng)加14.2倍。

  民用輕型(xing)飛機及航空器(商品(pin)(pin)編碼(ma)為88022000,以(yi)下(xia)統稱“無人機”)是(shi)比年深圳市(shi)出(chu)口增加微弱的(de)商品(pin)(pin)之一。近(jin)(jin)些(xie)年來,無人機行(xing)業(ye)海(hai)潮涌動,深圳更(geng)是(shi)由(you)于(yu)有多(duo)家知名企業(ye)走向國(guo)際(ji),被譽為“無人機之都”。IDC近(jin)(jin)期公(gong)布的(de)首份《中國(guo)航拍無人機市(shi)場季度(du)跟蹤告(gao)訴》顯現(xian),2013年第(di)三(san)季度(du)僅大疆立(li)異的(de)出(chu)貨量市(shi)場份額(e)到達68.5%。

  據海(hai)關統計,2014年(nian),深(shen)圳市(shi)無(wu)人(ren)機單月(yue)出口(kou)值(zhi)延續高增(zeng)加,由1月(yue)的1.3億(yi)元延續振蕩沖高至(zhi)12月(yue)份(fen)的4.5億(yi)元。2014年(nian)前(qian)5個(ge)月(yue),由深(shen)圳港口(kou)出口(kou)的民用消(xiao)耗級無(wu)人(ren)機增(zeng)加至(zhi)16萬臺,貨值(zhi)到達7.5億(yi)元人(ren)民幣,較(jiao)上(shang)(shang)(shang)年(nian)同期暴漲(zhang)69倍和(he)55倍,而(er)個(ge)中95%以上(shang)(shang)(shang)的產物(wu)來自信疆立(li)異。總(zong)部位于深(shen)圳的大疆立(li)異今朝占(zhan)有(you)環球消(xiao)耗級無(wu)人(ren)機半數(shu)以上(shang)(shang)(shang)市(shi)場份(fen)額。

  深圳出(chu)口(kou)的無(wu)人(ren)機皆“飛”往哪兒了?據海(hai)關統計,2013年(nian),深圳市無(wu)人(ren)機出(chu)口(kou)中國(guo)香港區(qu)域22億(yi)元(yuan),增(zeng)加(jia)5.9倍(bei),占71.1%;出(chu)口(kou)美國(guo)6.3億(yi)元(yuan),增(zeng)加(jia)13倍(bei),占20.3%。同期,出(chu)口(kou)歐(ou)盟(meng)2億(yi)元(yuan),增(zeng)加(jia)14.2倍(bei)。事(shi)實上(shang),出(chu)口(kou)中國(guo)香港區(qu)域的無(wu)人(ren)機,絕多數又(you)會被(bei)轉運到北(bei)美和(he)歐(ou)洲。

  深圳無(wu)人機財產開(kai)展為(wei)(wei)什么如(ru)斯快速(su)?業(ye)內人士以(yi)為(wei)(wei),無(wu)人機是一個(ge)硬件財產鏈十分長的(de)(de)財產,由電(dian)池、傳(chuan)感器到種種零部件組(zu)裝,一個(ge)無(wu)人機常常需求數十家(jia)供應商的(de)(de)支撐,而中國尤其是廣(guang)東已構(gou)成(cheng)這類財產集(ji)群,具有天(tian)賦上(shang)風。這類集(ji)群上(shang)風不(bu)再只是人工成(cheng)本的(de)(de)題(ti)目,更在于能(neng)夠進(jin)步(bu)供應鏈相(xiang)同(tong)及合營效力,加速(su)開(kai)辟周期(qi),而時(shi)候恰(qia)是現在智(zhi)能(neng)硬件創業(ye)最珍(zhen)貴(gui)的(de)(de)資源。

  據悉(xi),為撐持(chi)深圳(zhen)無人(ren)機(ji)財(cai)產成(cheng)長,深圳(zhen)海關(guan)深入企(qi)業調研(yan),相識(shi)企(qi)業成(cheng)長中(zhong)(zhong)碰到(dao)的(de)題(ti)目,量“企(qi)”定“造”便利(li)通(tong)關(guan)步伐,為企(qi)業給(gei)予(yu)政(zheng)策引導。大疆立異正(zheng)在海關(guan)的(de)撐持(chi)下,正(zheng)在保稅區建(jian)立了檢驗維(wei)修中(zhong)(zhong)心,大幅緊(jin)縮了境外產物(wu)返修周期和通(tong)關(guan)時候。