PackBot 510多使命機(jī)器人由兵士該機(jī)器人采取Aware 2.0版機(jī)器人智能軟件，適應(yīng)性較強(qiáng)，其模塊化數(shù)字架構(gòu)合適種種可交換載荷，使其可執(zhí)行多種使命。根據(jù)使命需求和操縱人員的參數(shù)挑選，該機(jī)器人可快速改裝。Aware 2.0版機(jī)器人智能軟件答應(yīng)機(jī)器人自立操縱，進(jìn)而下降操縱人員事情負(fù)荷，進(jìn)步態(tài)勢(shì)感知才能。
iRobot公司的510Packbot機(jī)器人是世界上經(jīng)由戰(zhàn)役環(huán)境測(cè)試的、最樂(lè)成的機(jī)器人之一?，F(xiàn)階段，伊拉克和阿富汗疆場(chǎng)的兵士正正在利用這類機(jī)器人以正在平安的間隔內(nèi)來(lái)履行危險(xiǎn)的義務(wù)。510Packbot機(jī)器人能確認(rèn)并排除路邊炸彈、汽車炸彈和其他淺易爆炸裝配(IED)的要挾，它一樣適用于履行其他義務(wù)，此中包羅偵查和清道等義務(wù)。
iRobot PackBot利用坦克履帶行走，裝有攝像頭，兵士能夠長(zhǎng)途遙控機(jī)器人。iRobot PackBot的一個(gè)主要功效便是掃除未引爆的炸彈和地雷。PackBo長(zhǎng)0.87米，寬0.51米，高0.18米，重18公斤。
“Packbot”的最大時(shí)速可達(dá)14公里，每一次充電后行駛間隔能跨越13公里，與此同時(shí)涉水深度可達(dá)3米。該型機(jī)器人非常機(jī)敏，能捕獲到躲在暗處的殺手們的一顰一笑。它的底盤裝有全球定位系統(tǒng)(GPS)、電子指南針和溫度探測(cè)儀，設(shè)計(jì)成方形的“頭頂部”能夠伸出能辨認(rèn)“黑槍”的攝像機(jī)。它還能經(jīng)過(guò)聲波定位儀、激光掃描儀、微波雷達(dá)等多種裝配精確捕獲敵方狙擊手的方位，并向隨行的兵士“通風(fēng)報(bào)訊”。器人非常堅(jiān)固，縱然由1.8米的高度摔在硬質(zhì)混凝土上，還會(huì)毫發(fā)無(wú)傷。
Packbot的主體布局便是它的履帶式底盤，其控制體系和模塊負(fù)載區(qū)則位于履帶之間的地區(qū)。其主體框架極度玲瓏，動(dòng)力體系為小型靜音電動(dòng)馬達(dá)，由車載電池供電，電池模塊位于履帶間的空地空閑處，可替換。已裝備爆炸物撤除機(jī)器臂(EOD套件)的packbot系列最新型--510型為例，其主要諸元：攜帶兩塊電池時(shí)體系總質(zhì)量為30.87kg(平臺(tái)本身重約18kg)，前履帶沒(méi)有睜開(kāi)時(shí)體系總長(zhǎng)為810mm(睜開(kāi)180度角后長(zhǎng)1020mm)、卸下前置履帶后系通寬410mm、(帶前置履帶式寬520mm)、機(jī)器臂處于收縮狀況時(shí)高410mm、(完整睜開(kāi)后最高為2210mm)。
正在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，packbot的最大亮點(diǎn)是兩只履帶主動(dòng)輪外側(cè)附配有可拆卸式前置履帶。這兩可拆卸式前置履帶并不是別出心裁，反而是針對(duì)packbot自己尺寸較小的特色特地設(shè)計(jì)的，它對(duì)進(jìn)步底盤的越障本領(lǐng)、變大主履帶的拖拽力皆很有扶助。Packbot的另一種設(shè)計(jì)奇妙的地方正在于其搭載的負(fù)載模塊多采納肘式設(shè)計(jì)，攜帶時(shí)能夠折疊收放正在兩履帶之間。Packbot的電池模塊采納低成本的鎳鉻可充電電池組。依據(jù)packbot所執(zhí)行義務(wù)的性質(zhì)，標(biāo)配的兩塊電池可利用2~12小時(shí)，假如需求延伸義務(wù)時(shí)候，還能夠再加裝兩塊電池，是續(xù)航時(shí)候到達(dá)4~24小時(shí)。
Packbot的機(jī)器臂總長(zhǎng)為2030mm，齊舒展時(shí)可舉起4.5kg的重物，最大限度可舉起13.6kg的重物。齊臂4個(gè)肘節(jié)共有8個(gè)自力的自在樞紐，辨別為：肩部萬(wàn)向轉(zhuǎn)軸(取底盤相連)、肩部軸(0~220度扭轉(zhuǎn))、肘節(jié)1、肘節(jié)2(二者皆可正在0~340度間扭轉(zhuǎn))、萬(wàn)向機(jī)器爪、機(jī)器爪夾頭(0~180度開(kāi)合)、萬(wàn)向爪夾頭和爪夾頭斜面(0~220度開(kāi)合)。齊系統(tǒng)共配有4個(gè)攝像頭,辨別適用于完成行駛監(jiān)控、義務(wù)操縱監(jiān)控。它的行駛監(jiān)控由1個(gè)廣角單色低光CCD賣力，安裝正在底盤下部，俯仰角220度，便可向上監(jiān)控機(jī)器臂運(yùn)作，還可向下詳查車體前空中情況;操縱監(jiān)控由1個(gè)安裝正在機(jī)器臂端、具有12倍變焦本領(lǐng)的彩色CCD和兩個(gè)安裝正在其他位置的幫助CCD組成，經(jīng)由過(guò)程它們可多角度、多方位的考察機(jī)器爪的舉措。
Packbot的越障才能還值得稱道。Packbot“身段”短小，重心很低，其他一些大型無(wú)人平臺(tái)所難以克服的寬溝、斜面和陡坡，對(duì)packbot而言完整不成問(wèn)題。其原理就像馬匹碰到?jīng)]法超出的寬溝時(shí)只得繞道而行，而螞蟻卻能忽視阻礙的存正在，直接由溝底爬過(guò)一樣。并且，正在攀爬凌駕60度以上的斜坡時(shí)，packbot的前置履帶會(huì)調(diào)整到取主履帶重合的位置，因?yàn)閮商茁膸S，滾動(dòng)標(biāo)的目的還不異，接地面積的變大強(qiáng)化了packbot的爬坡才能。而關(guān)于更陡的斜坡，irobot公司還為packbot設(shè)置了爬坡專用履帶，該履帶的齒輪廓更粗大，對(duì)付爬坡更加輕松自如。
自然關(guān)于身段短小的機(jī)器人而言，其他大型平臺(tái)絲毫不組成停滯的臺(tái)階、矮墻等，這種機(jī)器人就難以逾越了。正在這種情況下，packbot刻有的前置履帶再次發(fā)揮作用--當(dāng)前置履帶向前伸睜開(kāi)取主履帶構(gòu)成必然角度后，就可以使packbot攀上必然高度的垂直停滯。好比，碰到較高的臺(tái)階時(shí)，packbot前置履帶會(huì)向前睜開(kāi)搭上臺(tái)階邊緣，正在前后兩幅履帶的配合驅(qū)動(dòng)下，就可以翻過(guò)高階。自然，packbot翻爬臺(tái)階的高度存正在上限，憑據(jù)它的翻越道理可容易得出它的高限便是其前置履帶的長(zhǎng)度，即300mm擺布。
Packbot最大短處是時(shí)速還較低，正在平地時(shí)速只有14km，碰到危險(xiǎn)時(shí)“舍生取義”了。