“搭客您好，迎接來(lái)到國(guó)家圖書(shū)館站，叨教有什么能夠幫您的？”9月28日，正在地鐵站16號(hào)線國(guó)家圖書(shū)館站，北京軌道交通首個(gè)車(chē)站智能效勞機(jī)器人上線，正正在熱情地效勞搭客扣問(wèn)。它身高1.5米，通體紅色，呆呆萌萌，回覆熱情有禮，吸引了很多搭客立足扣問(wèn)。據(jù)介紹，機(jī)器人可為搭客指路，還能給予地鐵站運(yùn)營(yíng)、車(chē)站四周設(shè)備等信息效勞。
9月28日，在京港地鐵站4號(hào)線和16號(hào)線國(guó)家圖書(shū)館站，3臺(tái)高新科技感十足的地鐵站車(chē)站智能辦事機(jī)器人正式“上崗”，為搭客供應(yīng)出行查詢(xún)、實(shí)地引領(lǐng)及運(yùn)營(yíng)提醒等智能辦事。
這款人工智能機(jī)器人，化身京港地鐵站出行小管家“阿捷”，外形天真爛漫且具有厚實(shí)的知識(shí)庫(kù)，可通過(guò)語(yǔ)音交互、圖象化表達(dá)等方法實(shí)現(xiàn)人機(jī)交換。
北青-北京頭條記者由京港地鐵站得悉，這是北京軌道交通初次將智能機(jī)器人引入地鐵站，為搭客給予多元的出行效勞，輕易搭客出行。
機(jī)器人“技能花樣崇高高貴”，為搭客供應(yīng)多元的智能出行辦事。“阿捷”胸前的大屏幕“躲”著智能助手，包羅多個(gè)智能辦事版塊，此中，機(jī)器人根據(jù)“阿捷帶路”功用，可實(shí)地引領(lǐng)搭客到達(dá)站廳的自助售票機(jī)、直梯、出入口、換乘通道等指定地址；“阿捷問(wèn)答”功用則能夠解答搭客出行過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題，如票務(wù)信息、一樣平常詢(xún)問(wèn)及無(wú)障礙出行等。與此同時(shí)，搭客可運(yùn)用“信息查詢(xún)”功用，掌握站內(nèi)規(guī)劃圖、站外街區(qū)圖，列車(chē)時(shí)刻表、路網(wǎng)線路圖等內(nèi)容。另外，“周邊查詢(xún)”還能夠毗連電子地圖，實(shí)時(shí)查詢(xún)車(chē)站周邊信息。
國(guó)家圖書(shū)館站為三線換乘站，周邊有冬奧場(chǎng)館之一的都城體育館，為此，“阿捷”尤其加了“冬奧網(wǎng)站”版塊，供搭客獲得冬奧相干信息；機(jī)器人還可根據(jù)“搭客宣揚(yáng)”版塊展現(xiàn)京港地鐵站主要運(yùn)營(yíng)信息、疫情防控辦法及效勞內(nèi)容，助力搭客地鐵站出行。
機(jī)械人正在十一假期前投入使用，將為車(chē)站員工給予很多作用。京港地鐵站4號(hào)線國(guó)家圖書(shū)館站初級(jí)站長(zhǎng)喬瑾玫引見(jiàn)，國(guó)家圖書(shū)館站周邊有中國(guó)國(guó)家圖書(shū)館、紫竹院公園等，正在工作日天天有約3.5萬(wàn)人次進(jìn)出站，恰逢國(guó)慶長(zhǎng)假鄰近，該站客流量估計(jì)可到達(dá)16萬(wàn)人擺布，機(jī)械人“阿捷”的插手，能輔佐站務(wù)人員引誘客流，提拔搭客出行的效力及趣味性。正在非頂峰時(shí)代，3臺(tái)機(jī)械人會(huì)分別正在4號(hào)線國(guó)家圖書(shū)館站的南、北站廳和16號(hào)線國(guó)家圖書(shū)館東站廳位置，挪動(dòng)為搭客給予出行辦事，與此同時(shí)，可主動(dòng)躲障，保障搭客寧?kù)o；正在遲早頂峰大客流時(shí)代，“阿捷”會(huì)固定“站”正在主動(dòng)售票機(jī)、換乘通道等位置，提醒搭客有序列隊(duì)安檢，寧?kù)o搭車(chē)，和車(chē)站工作員一同為搭客給予更寧?kù)o、更便利的出行辦事。將來(lái)，將依據(jù)搭客反應(yīng)和現(xiàn)實(shí)使用情況，若有需要將向更多車(chē)站推行。
機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)自立進(jìn)修，助力提拔車(chē)站智能服務(wù)水平。“阿捷”可根據(jù)不斷豐富的數(shù)據(jù)，完善知識(shí)庫(kù)及周邊輿圖導(dǎo)航等功能，人機(jī)交互信息的廣度和準(zhǔn)確度還會(huì)不斷提高，助力為搭客供應(yīng)更優(yōu)良的出行體驗(yàn)。
別的，“阿捷”還能夠憑據(jù)詢(xún)問(wèn)內(nèi)容及應(yīng)對(duì)場(chǎng)景顯現(xiàn)淺笑、感喟等心情，正在搭客需求資助時(shí)，可通過(guò)語(yǔ)音“你好阿捷”或觸屏體例，叫醒“阿捷”，獲得辦事。與此同時(shí)，機(jī)器人“阿捷”還馬上化身“調(diào)劑專(zhuān)家”正在行車(chē)調(diào)劑中間“上崗”，為行車(chē)調(diào)劑主情造意，助力搭客出行。
京港地鐵站相干負(fù)責(zé)人暗示，近年來(lái)，京港地鐵站主動(dòng)引入先進(jìn)技術(shù)，致力于為搭客供應(yīng)更好的出行體驗(yàn)。本年京港地鐵站由聰慧運(yùn)維、聰慧出行角度，延續(xù)將智能化的設(shè)備應(yīng)用到工程經(jīng)管及運(yùn)營(yíng)辦事中，如果在變電所試用智能巡檢機(jī)器人、試點(diǎn)16號(hào)線旌旗燈號(hào)體系聰慧運(yùn)維體系；與此同時(shí)，伴隨著17號(hào)線年末開(kāi)通，更多人工智能設(shè)備將應(yīng)用于工程運(yùn)維及運(yùn)營(yíng)辦事中；另外，京港地鐵站主動(dòng)施展好多年運(yùn)營(yíng)履歷和經(jīng)管體系上風(fēng)，負(fù)擔(dān)了車(chē)輛、旌旗燈號(hào)、軌道等專(zhuān)業(yè)智能運(yùn)維體系的課題研發(fā)，用高新科技全面提拔運(yùn)維程度，保障搭客寧?kù)o出行。
文/北京青年報(bào)記者 劉洋
拍照/北京青年報(bào)記者 黃明
編纂/彭小菲