當(dāng)其他公司正在勉力開(kāi)辟完齊自立汽車,福特一向致力于一個(gè)略微不一樣的題目。按照新聞發(fā)布會(huì)上,他們想讓機(jī)器人驅(qū)動(dòng)他們傳統(tǒng)human-piloted車輛舉行測(cè)試跟蹤。機(jī)器人測(cè)試車手能夠呆在路上一天24小時(shí),一周7天。福特與機(jī)器人測(cè)試驅(qū)動(dòng)程序啟動(dòng)一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目標(biāo)2014齊尺寸貿(mào)易運(yùn)輸貨車。一個(gè)人能夠與此同時(shí)監(jiān)控多達(dá)八個(gè)機(jī)器人測(cè)試驅(qū)動(dòng)器。
“一些測(cè)試我們干貿(mào)易卡車北美市場(chǎng)的司機(jī)全是很艱辛的,我們限定人類司機(jī)的暴光時(shí)候,”戴夫?佩恩表現(xiàn)，他是車輛進(jìn)步業(yè)務(wù)的司理?！疤翎呍谟谕瓿蓽y(cè)試以滿意汽車進(jìn)步的時(shí)候線,與此同時(shí)堅(jiān)持我們駕駛員舒服。機(jī)器人測(cè)試答應(yīng)我們?nèi)ジ?。我們加速耐久性測(cè)試,與此同時(shí)增長(zhǎng)我們的其他法式重新部署的生產(chǎn)力驅(qū)動(dòng)的范疇,如噪聲和車輛動(dòng)力學(xué)測(cè)試?！?/p>
機(jī)器人手藝適用于驅(qū)動(dòng)福特汽車來(lái)源于自立解決方案,公司。福特試車跑道設(shè)計(jì),10年的駕駛濫用壓縮到一個(gè)小的課程。機(jī)器人必需重復(fù)在被卡車碾碎的混凝土,鵝卵石,金屬格柵,礫石,泥漿池,限定和減速帶上行駛。