當(dāng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)遇上實(shí)際物流、消費(fèi)場景應(yīng)用會產(chǎn)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)？“哇！”這是2月18日中外媒體北京行來到北京經(jīng)開區(qū)集體采訪時最多的感嘆詞。
從先進(jìn)的京東智能倉儲物流園，到新業(yè)態(tài)、新消費(fèi)的生鮮超市；從實(shí)時呈現(xiàn)全國消費(fèi)者下單采購的京東數(shù)據(jù)大屏，到酷炫的集合京東所有智能產(chǎn)品的京東視界……當(dāng)天，記者團(tuán)分別來到京東亞洲一號北京物流園、京東七鮮超市、京東集團(tuán)，體驗(yàn)到了來自北京經(jīng)開區(qū)努力打造“數(shù)字經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市先行區(qū)”不斷推進(jìn)數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合發(fā)展的多場景應(yīng)用。
數(shù)字經(jīng)濟(jì)下的智能物流場景，日均處理訂單峰值超80萬單
“京東物流‘亞洲一號’無人分揀中心在工作的智能搬運(yùn)機(jī)器人和作業(yè)員黃國鳳、王鵬出現(xiàn)，代表著蓬勃向前的中國智能物流，通過了象征著人類科技最高成果和新生活方式的互聯(lián)網(wǎng)隧道……”
4年前，平昌冬奧會上“北京8分鐘”中的一幕出現(xiàn)在了眾多記者面前。如今，京東物流“亞洲一號”全流程無人倉已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從入庫、存儲、包裝、分揀全流程、全系統(tǒng)的智能化和無人化。
“在京東購物，上午下單，下午就能到，速度特別快！”北京經(jīng)開區(qū)居民張女士說。但在京東亞洲一號北京物流園內(nèi)，工作人員悠閑行走在車間內(nèi)的模樣顯然與其物流速度“背道而馳”。
“京東亞洲一號北京物流園內(nèi)，各種智能化設(shè)備‘藏身其中’，這個物流園的日均處理訂單峰值超過80萬單?！本〇|集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
地面上行走著的AGV系統(tǒng)“地狼”機(jī)器人，將傳統(tǒng)的“人找貨”改為“貨到人”模式，每小時能完成250個訂單，比傳統(tǒng)方式效率提高了3倍；19層的Shuttle立體庫不僅倉儲能力大幅提升，還有智能化設(shè)備代替人工揀貨，每小時分揀貨物680~800件，效率較人工提高了6~8倍；高度智能化的物流倉庫中，由于減少了人工作業(yè)，很多智能設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)“黑燈作業(yè)”，大大降低電能的消耗。根據(jù)測試，平均1分鐘，智能設(shè)備通過“黑燈作業(yè)”可以省電2283度，相當(dāng)于一戶普通家庭一年半的用電量。
基于5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算及物聯(lián)網(wǎng)等底層技術(shù)，京東正在持續(xù)提升自身在自動化、數(shù)字化及智能決策方面的能力，不僅通過自動搬運(yùn)機(jī)器人、分揀機(jī)器人、智能快遞車等，在倉儲、運(yùn)輸、分揀及配送等環(huán)節(jié)大大提升效率，還自主研發(fā)了倉儲、運(yùn)輸及訂單管理系統(tǒng)等，支持客戶供應(yīng)鏈的全面數(shù)字化。
數(shù)字經(jīng)濟(jì)下的智慧消費(fèi)場景，無人超市實(shí)現(xiàn)無感支付
在京東無人超市，進(jìn)門前完成注冊、連接付款賬戶，即可通過掃描手機(jī)二維碼進(jìn)場，在貨架上拿取需要購買的貨品后直接從電動閘門離開，手機(jī)就可自己完成付款，真正實(shí)現(xiàn)了無感支付。
沒有收銀員，消費(fèi)者不需與人接觸，可以自己掃碼付款，科技感十足。現(xiàn)場一位國外記者表示：“沒想到這里的數(shù)字支付已經(jīng)發(fā)展到了這種程度?！?/p>
實(shí)際上，不僅僅是無人超市，現(xiàn)在遍布各地的京東旗下的美食生鮮超市——七鮮，也在數(shù)字化建設(shè)上做足了文章。
顧客線上下單，商品經(jīng)過工作人員分揀之后被放置無人配送車，小車便變成了“快遞員”，為顧客送貨上門。新型智慧物流場景的落地依托于北京市高級別自動駕駛示范區(qū)建設(shè)。去年5月，示范區(qū)為無人配送車企業(yè)頒發(fā)了國內(nèi)首批無人配送車車輛編碼，首次給予無人配送車相應(yīng)路權(quán)，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)自動駕駛領(lǐng)域新產(chǎn)品管理政策的又一次創(chuàng)新突破。
七鮮大族廣場店長告訴記者：“現(xiàn)在僅僅大族廣場店就配備了20輛無人配送車，輻射范圍覆蓋超市周邊5公里范圍。”
“綠色物流”助力“綠色冬奧”
京東物流在“相約北京”測試賽中以綠色、科技的行業(yè)高質(zhì)健康發(fā)展的新動能助力賽事物流保障工作。據(jù)了解，北京冬奧會是第26屆1996年亞特蘭大奧運(yùn)會奧組委開始設(shè)立物流委員會以來，首次使用中國物流服務(wù)商的奧運(yùn)賽事。
“本屆冬奧會堅(jiān)持做最‘綠色’的冬奧會，而在‘綠色物流’方面，京東物流早有探索?！本〇|物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
早在6年前，京東就開始對封箱膠帶的膠帶進(jìn)行“瘦身”研究，怎么樣能夠在滿足使用的前提下將寬度從53毫米降至45毫米，而且明確規(guī)范封箱膠帶禁止層層纏繞，通過這樣毫米級的技術(shù)革新，2020年一年就減少了4億米的膠帶，可以繞地球10圈。
在推動包裝“瘦身”的同時，京東通過常態(tài)化投入使用“青流箱”盡可能減少紙質(zhì)包裝箱的使用量。這種循環(huán)快遞箱由可復(fù)用材料制成，無需膠帶封包，破損后還可以回收再生，正常情況下可以循環(huán)使用50次以上。而對于保溫需求的生鮮商品，則全面使用可逆向回收循環(huán)使用的保溫周轉(zhuǎn)箱代替一次性泡沫箱，一個普通的保溫周轉(zhuǎn)箱在一年半的使用壽命期內(nèi)可以循環(huán)使用130次。
與此同時，京東攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，打破減碳創(chuàng)新舉措的“孤島”，實(shí)現(xiàn)在整個供應(yīng)鏈體系內(nèi)的協(xié)同增效。