機(jī)器人，是指通過接受指令或預(yù)先設(shè)置的程序，自動(dòng)執(zhí)行一系列復(fù)雜操作或工作的機(jī)器裝置。國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)將機(jī)器人分為兩大類：工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人，物流機(jī)器人屬于工業(yè)機(jī)器人的范疇。物流機(jī)器人，是指應(yīng)用于倉庫、分揀中心、以及運(yùn)輸途中等場(chǎng)景的，貨物轉(zhuǎn)移、搬運(yùn)等操作的機(jī)器人。隨著技術(shù)的發(fā)展，及需求的增加，物流機(jī)器人的研發(fā)及應(yīng)用在全球范圍逐漸被重視。
物流機(jī)器人，逐漸被認(rèn)為是物流及供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)數(shù)字化與自動(dòng)化進(jìn)程中重要的智能基礎(chǔ)設(shè)施，預(yù)計(jì)未來三年仍將保持15%以上的增長(zhǎng)速度，至2020年將全球超過50萬臺(tái)。在全球15大工業(yè)機(jī)器人銷售市場(chǎng)，中國居首，預(yù)計(jì)2020年將超過20萬臺(tái)，占全球市場(chǎng)份額達(dá)40%。
我國AGV的需求旺盛，需求領(lǐng)域相對(duì)集中，其中電商倉儲(chǔ)物流占15%。隨著倉庫自動(dòng)化水平的逐步提升，AGV將伴隨在物流其他細(xì)分領(lǐng)域的滲透，有更大的增長(zhǎng)空間。
機(jī)器人在內(nèi)陸物流的主要應(yīng)用以AGV、穿梭車、協(xié)作機(jī)器人、并聯(lián)機(jī)器人為主，在不同的作業(yè)場(chǎng)景下，有不同的產(chǎn)品與解決方案。
通過技術(shù)手段能實(shí)現(xiàn)人輔助自動(dòng)化到機(jī)器人輔助自動(dòng)化的升級(jí)，運(yùn)用行業(yè)最新技術(shù)不斷迭代，研發(fā)適宜各業(yè)務(wù)場(chǎng)景應(yīng)用的機(jī)器人及周邊輔助產(chǎn)品，滿足產(chǎn)品的升級(jí)換代，持續(xù)保持領(lǐng)先。
倉儲(chǔ)機(jī)器人基于控制方式及程度，可分為四大類：操作者直接控制、操作者遙控、預(yù)定路徑、未預(yù)路徑。從作業(yè)模式上，倉儲(chǔ)機(jī)器人可分為：引導(dǎo)式機(jī)器人、跟隨機(jī)器人、自主運(yùn)行機(jī)器人。
自動(dòng)控制機(jī)器人的迭代也經(jīng)歷了長(zhǎng)期的過程，并將持續(xù)隨著市場(chǎng)需求再次迭代。