分揀、搬運(yùn)、質(zhì)檢、貼面單，然后出庫(kù)，這些都是物流常見(jiàn)的流程。這些流程在過(guò)去工人們每天都要重復(fù)上百遍，尤其是倉(cāng)庫(kù)的出庫(kù)打包員?，F(xiàn)在這些動(dòng)作和流程都是由工業(yè)機(jī)器人幫助完成，由此也誕生了一個(gè)新的職業(yè)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)運(yùn)維員。
在高達(dá)23米的立體無(wú)人倉(cāng)庫(kù)里，除了排列密集的貨架，還有各種AGV搬運(yùn)機(jī)器人、無(wú)人叉車、堆垛機(jī)、機(jī)械臂。在電腦上錄入數(shù)據(jù)后，這些工業(yè)機(jī)器人就可以自動(dòng)工作。每天上班后，運(yùn)維員做的第一件事就是檢查機(jī)器人的狀態(tài)。機(jī)器人開(kāi)始工作后，運(yùn)維員也需要看著這些機(jī)器。這些機(jī)器運(yùn)行狀況不僅能在電腦屏幕上看到，還能在手機(jī)上看到，當(dāng)機(jī)器人出現(xiàn)故障時(shí)機(jī)器人本身也會(huì)亮起紅燈。每當(dāng)有機(jī)器人出現(xiàn)異常，運(yùn)維員就要迅速趕到機(jī)器人旁糾正異常狀態(tài)后，再給機(jī)器人復(fù)位。
以前的出庫(kù)打包員，每天要搬貨8個(gè)小時(shí)左右，走幾萬(wàn)步。而機(jī)器人的出現(xiàn)，讓工作變得輕松。一個(gè)工業(yè)機(jī)器人每小時(shí)就可以處理700至800單，一天按八小時(shí)算，一個(gè)工業(yè)機(jī)器人每天就能處理6000單左右，效率大大的提升了。
小黃人自動(dòng)分揀機(jī)器人分揀機(jī)器人現(xiàn)狀快遞分揀機(jī)器人的控制系統(tǒng)現(xiàn)今分揀機(jī)器人的缺點(diǎn)三河兩軸分揀機(jī)器人無(wú)序分揀機(jī)器人原理在菜鳥(niǎo)的智慧物流園區(qū)，700臺(tái)機(jī)器人可以同時(shí)作業(yè)，不僅如此，物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等關(guān)鍵技術(shù)在倉(cāng)庫(kù)也得到廣泛應(yīng)用，園區(qū)實(shí)現(xiàn)了智能化和自動(dòng)化運(yùn)行，一部手機(jī)就可以管理。以上這些都只是工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用的一個(gè)縮影，現(xiàn)在我國(guó)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展很快，它在各行業(yè)的廣泛應(yīng)用，催生出許多新職業(yè)，不僅僅是工業(yè)機(jī)器人運(yùn)維員，還有工業(yè)機(jī)器人各類的工程師，這都是新職業(yè)的代表。
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