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如何求證一款車的真正品質(zhì)？我們通常喜歡用長測來實現(xiàn)，簡單直接卻最真實。

那如何求證一款車的極限品質(zhì)？北京X7給了我答案——這輛國產(chǎn)SUV要用萬米海拔差的跨越和一場穿越中國的萬里之行來測算。

說到車輛測試，其實各種汽車品牌都會對其下線的新車型組織媒體測試，但這種大范圍的媒體試駕往往都是固定動作，、里程短、且試駕活動中能體現(xiàn)到的車輛品質(zhì)細節(jié)并不全面。

所以在試駕活動之后，，再借出來進行超遠距離的長距離測試，只有這樣才能達到檢驗其真正品質(zhì)的目的。

但北京X7這次的“萬里長測”活動卻和其他品牌大不相同。官方把這次長測變成了一次超級試駕，在長達40天的全場景試車中，北京X7將從北京出征，沿京新高速一路向西，經(jīng)歷一萬多公里長途實測，將先后抵達地表最低海拔吐魯番盆地、珠峰大本營，經(jīng)歷海拔差高達萬米的極寒、極熱、極高“三極”考驗，以此來驗證北京X7的可靠品質(zhì)，讓消費者更直觀地看到北京智造的硬核實力。

現(xiàn)在，北京X7的測試車隊與試車嘉賓仍然在馬不停蹄地一路前行，正駛過烏蘭察布大草原，開始向巴彥淖爾沙漠進發(fā)。

從北京出發(fā)，抵達烏蘭察布

濤聽途說團隊每年都要拍攝不少遠行的選題，而超遠距離的自駕就是對人和車的雙重考驗。靈活性更高，通過能力的更好的SUV車型，那作為一輛優(yōu)秀的SUV，更要在這種長距離的自駕中，懂得駕駛者和乘員的需求。這一次，敢挑戰(zhàn)萬里長測的北京X7，無疑就是這樣的車型。

長途自駕的操作復(fù)雜性遠超短途休閑游，不、駐車地點多，整個旅程中還存在著各種不確定性，所以帶齊更多的裝備和行李就成了所有乘客的剛需。

北京X7的軸距達到2800mm，這樣的“先天條件”，給車內(nèi)前后排成員的乘坐空間都有不小的冗余。儲物方面，寬敞的行李廂在不放倒后排座椅的情況下，就可以輕松容納足夠3-4人

遠行的全部裝備。

而在放倒座椅后，北京X7打造出的King-size雙純平空間，后排連同行李廂可以形成一個高達1000L的純平空間，就算在遠，把X7當(dāng)成床車都足夠使用。

除了靈活寬敞的空間，一輛敢挑戰(zhàn)“萬里長測”的SUV，少不了智能駕駛輔助配置的加持。

近萬里的漫漫測試路上，高速和國道的比例超過70%，北京X7搭載的智能安全輔助系統(tǒng)可以降低駕駛疲勞，讓自駕旅途更加輕松，讓你在駕車之余能把更多體力和精力留給沿途的風(fēng)景。

在從北京到內(nèi)蒙古烏蘭察布的高速公路上，啟動北京X7的L2級別自動駕駛輔助系統(tǒng)，用IACC自適應(yīng)巡航完成跟車巡航，4段車距選擇隨心調(diào)配，遇到前車急減速的狀況，北京X7可以自動跟隨前車剎停。，IACC還可以配合車輛內(nèi)置盲區(qū)輔助雷達，有效預(yù)警盲區(qū)內(nèi)車輛，減少高速并線造成的碰撞風(fēng)險。在降低了高速行駛，讓人發(fā)自內(nèi)心地想說北汽智造的科技“真香”。

除此之外，北京X7內(nèi)配備的的人臉識別，一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員出現(xiàn)頻繁眨眼或者打瞌睡等疲勞狀態(tài)，系統(tǒng)就會發(fā)出警報提示。

AR實景導(dǎo)航就更貼心了，在重要路口或出口，，讓駕駛員一目了然，避免錯過重要路口路段。

如果說這漫漫長路上，北京X7讓駕駛員在舒適度和駕駛安全性層面都獲得了更豐富的智能科技體驗。那在行駛能力方面，則是讓所有人刮目相看。

從北京進入內(nèi)蒙，路況和環(huán)境開始變得復(fù)雜且多變。從高速切換到國道，又從國道跨越至碎石遍布的戈壁灘，北京X7搭載的1.5T發(fā)動機+7擋濕式雙離合變速器都能從容應(yīng)對，而讓我們驚艷的是在非鋪裝路面上，北京X7的車身剛性和懸架反饋厚重扎實，這說明在研發(fā)和制造階段，一定在車身環(huán)節(jié)上做了更有針對性的設(shè)計。

果不其然，在咨詢了品牌工程師后，我們了解到北京X7采用行業(yè)領(lǐng)先的閉環(huán)吸能結(jié)構(gòu)籠式車身設(shè)計，配合精密的定位焊接工藝，加之整車高強度鋼占比達到遠超同級標(biāo)準(zhǔn)的67%，并在2021年C-NCAP碰撞測試中獲得五星安全評價，堅固的車身足以為駕乘者在復(fù)雜的路況條件下，仍然構(gòu)建起一個堅固的“安全堡壘”。

包裹，愜意地播放著一切有關(guān)旅行的音樂，北京X7的NVH靜謐性做得很到位，高速的胎噪和風(fēng)噪都可以得到很好的抑制，這無疑又為北京X7在豪華度和行駛質(zhì)感上加分。

接下來，我們駕駛北京X7將繼續(xù)一路向西，挑戰(zhàn)沙漠高溫，戈壁拉力賽段，以及100km連續(xù)自動駕駛，現(xiàn)場直播和大家分享北京X7的卓越品質(zhì)，本次超級測試將先后抵達地表最低海拔吐魯番盆地、珠峰大本營，經(jīng)歷海拔差高達萬米的極寒、極熱、極高“三極”考驗。相信北京X7憑借其優(yōu)秀品質(zhì)必將挑戰(zhàn)成功。