2020年的疫情之(zhi)下，制造業(ye)(ye)面對著百(bai)年一遇的“大(da)變局”，開展壓力有(you)增(zeng)無(wu)減，身處于國內外(wai)運營情況的龐大(da)不確定(ding)性(xing)之(zhi)中。機器人(ren)產業(ye)(ye)也面對著亙古未有(you)的應戰。

作為重資產(chan)投資的典范產(chan)物范疇，減速器產(chan)業(ye)的開展必(bi)定(ding)講阻且少(shao)，充斥崎嶇。跟著各項(xiang)因素的疊加，機器人產(chan)業(ye)鏈也漸漸進(jin)入“國產(chan)替換工(gong)(gong)夫”。依據高(gao)工(gong)(gong)機器人產(chan)業(ye)研究所數據顯現，2019年中(zhong)國工(gong)(gong)業(ye)機器人銷量15.31萬臺(tai)，減速器的國產(chan)化率(lv)到達了30.12%。

借2020高(gao)工(gong)機(ji)(ji)器人(ren)(ren)高(gao)工(gong)移動(dong)機(ji)(ji)器人(ren)(ren)年會進行之(zhi)(zhi)機(ji)(ji)，12月21驲，由高(gao)工(gong)機(ji)(ji)器人(ren)(ren)主(zhu)理，智(zhi)同科技承(cheng)辦(ban)的智(zhi)同之(zhi)(zhi)夜酒會以“專注傳動(dong)·智(zhi)創將來”為主(zhu)題，約請機(ji)(ji)器人(ren)(ren)本體企(qi)業一路便(bian)零部件國(guo)產化的開(kai)展時機(ji)(ji)跟趨向停止了(le)交換互(hu)動(dong)。

智同科技首席科學家張躍明(ming)傳授、高工(gong)機器人董事長(chang)張小(xiao)飛

智同科(ke)(ke)技(ji)首席科(ke)(ke)技(ji)家(jia)(jia)張躍明(ming)傳授(shou)正在會上默示，北京智同下屬子公司河(he)北智昆(kun)科(ke)(ke)技(ji)實(shi)現(xian)了一期(qi)扶植(zhi)、整體搬家(jia)(jia)、設(she)備(bei)安裝、職員儲蓄(xu)四個(ge)重點(dian)事情。智昆(kun)科(ke)(ke)技(ji)新廠房面積約25000平方(fang)米，廠區(qu)位于河(he)北省石(shi)家(jia)(jia)莊(zhuang)市欒城區(qu)高(gao)新區(qu)。一期(qi)工(gong)程竣(jun)工(gong)，已投資基建金額1.3億元(yuan)。

現(xian)階段(duan)，智(zhi)(zhi)(zhi)昆(kun)科(ke)(ke)技擁(yong)有包羅(luo)RV減(jian)速(su)器(qi)(qi)(qi)跟行(xing)星減(jian)速(su)器(qi)(qi)(qi)出(chu)產(chan)(chan)所需的(de)(de)全套機(ji)加(jia)工設備、真空(kong)熱處(chu)理(li)生產(chan)(chan)線(xian)等，新廠一(yi)期名目的(de)(de)扶植(zhi)實現(xian)，標記著(zhu)以“智(zhi)(zhi)(zhi)同科(ke)(ke)技、智(zhi)(zhi)(zhi)昆(kun)科(ke)(ke)技”為(wei)品(pin)牌的(de)(de)新型智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)制(zhi)造尺(chi)度(du)生產(chan)(chan)線(xian)落地，也標記著(zhu)北京(jing)智(zhi)(zhi)(zhi)同與河北智(zhi)(zhi)(zhi)昆(kun)正在(zai)尺(chi)度(du)產(chan)(chan)物跟定制(zhi)化產(chan)(chan)物上的(de)(de)供給才能(neng)大大晉升。新廠區完(wan)整投產(chan)(chan)后，智(zhi)(zhi)(zhi)昆(kun)科(ke)(ke)技將造成RV減(jian)速(su)器(qi)(qi)(qi)年產(chan)(chan)5萬(wan)臺(tai)跟行(xing)星減(jian)速(su)器(qi)(qi)(qi)年產(chan)(chan)1萬(wan)臺(tai)的(de)(de)生產(chan)(chan)能(neng)力(li)。

智(zhi)(zhi)昆(kun)科(ke)技(ji)(ji)新(xin)廠(chang)區的(de)(de)建成(cheng)，將動員智(zhi)(zhi)同(tong)科(ke)技(ji)(ji)尺度產物跟定制化(hua)產物供給才能(neng)的(de)(de)大大晉升，也將助力(li)智(zhi)(zhi)同(tong)科(ke)技(ji)(ji)造(zao)成(cheng)“1+X”的(de)(de)市場結構，“1”即機(ji)器人行(xing)業，“X”代表無限(xian)能(neng)夠的(de)(de)行(xing)業使用(yong)，如自動化(hua)安裝設備與集(ji)成(cheng)范疇，和(he)航(hang)空、雷達天線(xian)、氣候天線(xian)等行(xing)業。將來，智(zhi)(zhi)同(tong)科(ke)技(ji)(ji)將拓展RV減速機(ji)正(zheng)在(zai)各個“X”行(xing)業的(de)(de)使用(yong)場景實現縱向與橫向的(de)(de)深化(hua)開(kai)展。

停止現階段(duan)，智同科(ke)技(ji)已(yi)開辟CRV系列、CRA系列、CRD系列、CMI系列、CHR系列、TSX系列等9年夜系列減速器標(biao)準化產物(wu)。

正(zheng)在定制化方面(mian)，智(zhi)同(tong)科技為并(bing)聯機器(qi)人定制開辟了CRD-EL型減(jian)速器(qi)，這是擺(bai)線行星(xing)機構勝利使用于并(bing)聯機器(qi)人的一次翻(fan)新，也是并(bing)聯機器(qi)人正(zheng)在國產化之(zhi)路上(shang)行進的一大(da)步。

智同科技(ji)借開辟(pi)了(le)減(jian)(jian)速(su)機(ji)驅動模(mo)組CMI系(xi)列(lie)，合用于對精度、速(su)率及密封(feng)要求(qiu)比力下(xia)的工業機(ji)器(qi)人(ren)，具有六大(da)特色(se)：1、少齒好行星傳動；2、機(ji)電與減(jian)(jian)速(su)機(ji)一體；3、減(jian)(jian)速(su)機(ji)中空(kong)；4、高精度，傳送偏差小于1弧分；5、下(xia)剛性、下(xia)輸出轉(zhuan)矩(ju)；6、傳動比20~40之(zhi)間(jian)。

總體而言，智同科技已正在樞紐(niu)機(ji)器人、外骨骼機(ji)器人、并聯(lian)機(ji)器人、機(ji)床及其(qi)他周詳設備(bei)等范疇開(kai)辟了定(ding)制化(hua)產物，張躍明(ming)傳授認為，將來的(de)開(kai)展標的(de)目的(de)是年夜負載RV減速器、加工中間機(ji)器人樞紐(niu)、準雙曲面減速器等。

酒(jiu)會(hui)(hui)上，預會(hui)(hui)嘉賓便“國產減(jian)速器的先(xian)進空間正在那里？若何增強減(jian)速器企業(ye)與(yu)本體廠商之間的協同協作？”開(kai)展(zhan)了自由交換互(hu)動。

配天(tian)機(ji)器人CEO索利(li)(li)洋(yang)默示對國產(chan)零部件(jian)充(chong)滿信心，違心與國產(chan)零部件(jian)協作，評價一家(jia)減速(su)器廠家(jia)的(de)才能(neng)次要從“計(ji)劃的(de)實際根底、設(she)備(bei)投入、生產(chan)工(gong)藝、質量(liang)把(ba)控”四大方面著(zhu)手。顛末對智(zhi)同科(ke)技的(de)考查，索利(li)(li)洋(yang)認為智(zhi)同科(ke)技是一家(jia)出產(chan)RV減速(su)器專(zhuan)業(ye)化很強的(de)公司，其RV減速(su)器正(zheng)在配天(tian)失掉半(ban)年(nian)多的(de)試用，知足配天(tian)的(de)利(li)(li)用要求，此刻配天(tian)曾(ceng)經起頭批量(liang)利(li)(li)用智(zhi)同的(de)產(chan)物。

配天機器人(ren)CEO索利洋

庫卡中國CEO王輝(hui)認為，將來(lai)國產化(hua)大方向無(wu)疑(yi)，然而現階段(duan)本體廠(chang)家(jia)對一家(jia)減速器廠(chang)家(jia)的測(ce)試驗(yan)證(zheng)工夫是(shi)半年(nian)、以至(zhi)一年(nian)以上。因(yin)此(ci)愿望焦點零部件廠(chang)家(jia)正在初期可能正在測(ce)試跟驗(yan)證(zheng)方面增(zeng)長資源投入(ru)，從而有利于大幅度縮(suo)短本體企業的開辟驗(yan)證(zheng)周(zhou)期。

庫卡中國CEO王輝

卡(ka)諾普董事長李良軍默(mo)示，卡(ka)諾普始(shi)終(zhong)以來奔忙的是機器人齊國產化(hua)的開(kai)展門路，2012年到此刻，中國機器人產業鏈曾經完(wan)全并走向成熟，將來卡(ka)諾普借將進一步深化(hua)與(yu)焦點零部件研(yan)發團(tuan)隊的交(jiao)換(huan)，及時商量計劃理(li)念跟需(xu)要(yao)。

卡諾普董事長李良軍

海康機(ji)(ji)器人(ren)(ren)(ren)副總裁(cai)吳堯默示，近年來海康機(ji)(ji)器人(ren)(ren)(ren)慢慢將機(ji)(ji)械(xie)學習(xi)、深度(du)學習(xi)等(deng)人(ren)(ren)(ren)工智能(neng)技巧使用(yong)到移動機(ji)(ji)器人(ren)(ren)(ren)、機(ji)(ji)械(xie)視(shi)覺(jue)產物中，并經由過程智能(neng)設備(bei)的互(hu)聯(lian)互(hu)通，盡力為(wei)用(yong)戶實現利用(yong)進(jin)(jin)程數(shu)(shu)(shu)字化(hua)(hua)，出(chu)產進(jin)(jin)程數(shu)(shu)(shu)字化(hua)(hua)，效勞進(jin)(jin)程的數(shu)(shu)(shu)字化(hua)(hua)。

海(hai)康機器人(ren)副總(zong)裁吳堯