蘭新鐵路第二雙線工程是中國首條正在高海拔地域建筑的高速鐵路，現(xiàn)階段，該項目新疆段已進入電氣化施工，鐵路建成后，將成為新疆東聯(lián)西出的一條主要的客貨運“黃金通道”。中國通信電源專業(yè)輔導廠商中達電通所給予的MCS3000E等一系列通信電源產(chǎn)物，將為蘭新二線新疆段的順遂運作給予微弱動力。
中達電通一向致力于為工業(yè)級用戶給予專業(yè)的動力一體化解決方案，其為本次項目所給予的MCS3000E系列產(chǎn)品是公司集好多年設計、制作履歷，針對海內(nèi)電網(wǎng)事實情況及節(jié)能減排請求，開收回的組合式系列高頻開關電源體系。本系列電源可以接受更寬的交換輸入電壓規(guī)模和更寬的工作溫度規(guī)模，更能順應分歧的運用場所。其整流模塊采用了進步前輩的軟開關轉換手藝，正在寬背載率規(guī)模內(nèi)具有較高的效力，交換輸入諧波電流小，使體系具有更高的可靠性。
蘭新鐵路第二雙線工程全線布點約250個，此中，關鍵通信機房2個，車站通信機房16個，區(qū)間旌旗燈號中繼站和區(qū)間基站約232個。按照其工程特色和布點狀況，MCS3000E通信電源供電計劃大抵可分為兩類，車站/關鍵通信機房供電計劃和區(qū)間通信站供電計劃。車站/關鍵通信機房負載量較大，體系容量設置普通正在300A~600A之間，后備電池采納600AH~1000AH外置電池組。區(qū)間通信站負載量較小，體系容量正在90A~200A之間，后備電池采納50AH~150AH內(nèi)置電池組。
中達電通將正在下半年陸續(xù)完本錢工程需求設備的供貨，幫忙完成安裝、驗收、開通、試運行等事情。蘭新鐵路第二雙線工程全長1776公里，橫貫甘肅、青海、新疆三省區(qū)，是當今世界一次性建立里程最長的高速鐵路，設計時速跨越200公里／小時，工程建立工期5年。規(guī)劃2014年全線正式通車。作為國度正在高海拔區(qū)域建筑的首個高速鐵路項目，蘭新鐵路第二雙線正在國度鐵路建立項目中擁有至關重大的職位。
中達電通初次參與此類項目即擊敗諸多微弱競爭對手，順遂中標。其所給予的MCS3000E通信電源供電計劃，大大縮短了該項目標建設周期，淘汰其采購本錢，下降用戶運轉用度，增強了客戶中心競爭力，為此后持續(xù)開辟更多鐵路行業(yè)中高海拔高速鐵路項目奠基了良好基礎。<